Авто

электромобилиАвтомобили будущего... Какими они будут? 

И это тоже зависит от нас

1 литр топлива на 575 км – невероятные возможности экомобиля «ХАДИ-34»!

ХАДИ-34Одной из новейших разработок Харьковского национального автодорожного университета стал экологический скоростной экомобиль «ХАДИ-34». Студенты этого учебного заведения добились, кажется, невероятных результатов, но это действительно так. Эта модель рекордно-гоночного автомобиля известна как одна из самых энергетически эффективных разработок в Украине.
В 1963 году «ХАДИ-3» был самым популярным среди всех подобных ему экологических автомобилей. Благодаря очень маленьким габаритам, его записали в книгу рекордов Гиннеса.
ХАДИ-34Над созданием «ХАДИ-34» работали 10 студентов целый год. И вот, получился легкий трехколесный экомобиль, весом в 43 (!) кг. Оборудованный рулем-штурвалом, двумя системами тормозов экомобиль способен развивать езду до 60 км/час. А главной изюминкой этой модели стал расход топлива – 1 литр, которого хватает на 575 км!
Экомобиль участвовал в экологическом марафоне в Германии во время евро-спидвея. Там присутствовали 200 команд со всего мира, от стран СНГ - один «ХАДИ-34». В результате соревнований он занял 42 место.
Также в «ХАДИ-34» продуман один момент, который важен при скоростной езде – автоматическая подача питьевой воды. Это очень хорошо продуманная функция позволяет пилоту экомобиля, который находится в полулежачем положении, без проблем утолить жажду.
Теперь его создатели готовятся к наглядной презентации в Киеве и хотят участвовать в экомарафоне, который пройдет в Киеве в следующем году.


При поддержке: ru-boatus.ru предлагает любителям водных прогулок катера из Америки. Таким образом, можно неплохо сэкономить, поскольку у нас катера продаются б у, но в прекрасном состоянии. Также действует доставка катеров!

10 самых быстрых электромобилей в мире

Электромобили - это уже давно не шутка. Несмотря на наличие электромобилей в магазинах игрушек, таковые давно зарекомендовали себя как вполне серьёзные транспортные средства. Давайте просмотрим список из 10 самых быстрых электрокаров. Оговорюсь, что некоторые из этих экологичных авто ещё не совсем доступны либо по причине ещё не начатого серийного выпуска... Впрочем давайте рассмотрим, а потом сделаем свои выводы.

1. Shelby SuperCars Aero EV дебютировала в середине 2008 года. 1000 лошадей. Разгон с места до 100 км/ч за 2.5секунды. Максимальная скорость - 333 км/ч. Следующая анонсированная модель скорее всего станет самым быстрым автомобилем в мире- 432 км/ч. Для полной зарядки аккумуляторов требуется 10 минут (!). Одной зарядки хватит на пробег 250-300 км.
экологические сайты
2.1972 Electric Datsun незря занимает второе место: разгон до 100 км/ч за 2.95 секунды. Максимальная скорость около 200 км/ч. Можете даже в деле на него посмотреть
экологические сайты
3. Wrightspeed X1 больше похож на багги. Разгон до 100 км/ч за 3,07 секунды. На одной зарядку аккумулятора проезжает до 100 км. Эксперты рассчитали ценовой эквивалент: в сравнении с бензиновым авто, это шустряк, тратя 1 литр "условного" бензина, проезжает 46 км(!!!). Взгляните на это:
экологические сайты
4. L1X-75: от 0 до 100 за 3,1 секунды. Нет уверенности, что эта машина вообще существует. Она была представлена на автошоу в Нью-Йорке в 2007 году, но сейчас разработавшие её компании не содержат никакой информации о ней на своих сайтах. Может просто что-то держат в секрете?
экологические сайты
5. AC Propulsion tzero Roadster. Разгоняется до 100 за 3,6 сек. Всего 200 лошадиных сил! Производится с 1997года. Замена свинцовых аккумуляторов на литий-ионные позволила увеличить пробег на одной зарядке со 160 до 500 км!
экологические сайты
6. Tesla Roadster. О нём мы уже писали. Разгоняется до 100 за 3,9 секунды. Одна из самых модных электротачек.
экологические сайты
7. Японское чудо - Eliica - название которой образовано из первых букв выражения "Electric Lithium-Ion Car" - разгоняется быстрее,чем Porsche 911 Turbo - за 4 секунды. 640 лошадей, 8 колёс. Бензиновый эквивалент - 60 км на 1 литр топлива(!!!). Максимальная скорость - 400 км/час
экологические сайты
8. Rinspeed iChange: разгон до 100 за 4 секунды. Этот электромобиль, появившиеся в этом году на Женевском автошоу, позиционируется также и как очень удобный для пассажиров. максимальная скорость - немногим выше 200 км/ч.
экологические сайты
9. Tango. Увидев фото, Вы, вероятно, подумали, что это какя-нибудь ирония... Вовсе нет. Этот малыш, который, кстати, есть у  Джорджа Клуни, считается "самым быстрым автомобилем для города" по праву - разгон до 100 за4 секунды. максимальная скорость - 200 км/час. Смотрите сами
экологические сайты
10. Dodge Circuit EV был представлен в этом году на автошоу в Детройте. Максимальная скорость - 200 км/час.Позиционируется как концепт будущих электромобилей фирмы Крайслер.
экологические сайты

Ну что же, несмотря на все колебания цен на нефть, несмотря на противостояние лобби нефтяников, автомобили на безбензиновых двигателях всё-таки становятся реальностью. И это не может не радовать. Широкое распространение и ценовая доступность экологичных автомобилей для массового покупателя - вопрос максимум 2-3 лет...

10 самых частых вопросов про электромобили

электромобили Электромобили всё ещё являются экзотикой, и у людей часто возникают одни и те же вопросы по теме преимуществ электромобиля перед обычными автомобилями с бензиновыми двигателями.

Вопрос 1: Почему электромобили с давних то появляются, то исчезают?

Ответ: А знаете ли вы, что электромобили являются предшественниками современных бензиновых авто? Что Томас Девенпорт построил первый электромобиль ещё в далёком 1830-ом году? Почему же пожиратели бензина оказались впереди? Тогда (при том уровне технологий) сыграли свою роль два ключевых критерия: дальность поездок и производственные затраты. Бензиновые авто могут проезжать больше на одной заправке, чем электромобили. Генри Форд, работая в начале 20-ого века над организацией массового производства своей первой Model T выбрал бензиновые авто, так как затраты на производство были ниже. Так Ford и компания выбили электромобили из экономического русла ещё на 100 лет.электромобили

Вопрос 2: А это правда, что электромобили более дружественны  к окружающей среде, чем автомобили на бензине, гибридные авто или авто с водородными двигателями?

Ответ: Вопрос сложный, но ответ - да. Сегодня электромобили могут подзаряжаться практически из любой розетки.Если потребляемое электричество производилось на угольной электростанции, то электромобиль является звеном в цепочке загрязнения атмосферы, даже если абсолютно не выбрасывает в атмосферу ничего вредного. Даже в этом случае, легче работать над снижением выбросов на электростанции, чем на оживлённой автомагистрали. И, конечно, электромобили могут потреблять электроэнергию из возобновляемых, экологичных источников, например, с ветряной и солнечной электростанции.

Вопрос 3: Существует ли уже инфраструктура для нормального обслуживания электромобилей?

Ответ: Большинство автовладельцев проезжает менее 80 км в день - с этим расстоянием справляется почти каждый из существующих электромобилей. Вечером вы можете подзарядить аккумулятор электромобиля дома либо для экстренных поездок иметь сменные аккумуляторы. Постепенно возникают станции, где можно подзарядить электромобиль, если надо. Хотя даже развитые страны ещё далеки от нормального уровня развития инфраструктуры для пользования электромобилями.электромобили

Вопрос 4: И всё-таки, как далеко может уехать электромобиль на одной зарядке аккумулятора?

Ответ: Это зависит от модели, но средняя дальность одной поездки без подзарядки колеблется в пределах от 80 до 130 километров. Если вы любите погонять на большие расстояния - приобретайте Tesla - модель S проезжает почти 500 километров на одной зарядке.

Вопрос 5: Каков средний срок службы аккумулятора обычного электромобиля?

Ответ: Это зависит прежде всего от типа аккумулятора. Свинцово-кислотные аккумуляторы, которыми оснащены бензиновые авто, могут не протянуть и года, а современный тип литиево-железно-фосфорных аккумуляторов прослужит 10 и более лет.

Вопрос 6: Правда ли, что электромобили безопаснее прочих авто?

Ответ: Электромобили в равной степени безопасны с другими авто. Разве что вам придётся меньше напрягаться в поисках бензина.

Вопрос 7: Почему электромобили столь дороги?

Ответ: Отчасти это из-за высокой стоимости аккумуляторов, замена которых может обойтись в несколько тысяч долларов. Главное, - это то, что цена формируется корпорациями, производящими электромобили. Целью международных корпораций является собственная прибыль, а не стремление обеспечить всех желающих адекватными экологичными авто.электромобили

Вопрос 8: А достаточно ли электромобили надёжны? Ответ: При прочих равных, электромобили столь же надёжны, как и другие авто. Хотя, если учесть, что их двигатели имеют меньшее в сравнении с бензиновыми количество работающих блоков, то и вероятность поломок тоже будет существенно ниже.

Вопрос 9: Какого вида обслуживание требуют электромобили?

Ответ: Регулярная подзарядка электроэнергией и замена аккумулятора, когда он своё отслужит (раз в 15 лет). Всё остальное как и у прочих авто.

Вопрос 10: В конце-то концов, рассматривая длительный промежуток времени, имеет ли финансовый смысл покупка электромобиля вместо пожирателя бензина?

электромобили Ответ: Прямо сейчас ещё трудно точно ответить утвердительно. Пока ещё первоначальная стоимость электромобилей выше, чем стоимость их бензиновых коллег. С другой стороны, электричество стоит дешевле, чем всё время дорожающий бензин, и вы будете экономить на значительно более низких расходах в расчёте на километраж. В некоторых местах, типа Калифорнии, местные власти предлагают значительные льготы и налоговые стимулы владельцам электромобилей.


При поддержке: Регулярные йога занятия смогут значительно улучшить здоровье человека практически любого возраста. Хорошо, если занятия йогой также будут дополнены переходом на здоровое питание после комплекса очистительных процедур.

10 советов экологичного вождения

Нижеприведенные советы помогут водителям

1)сэкономить топливо и деньги; 2)помочь окружающей среде.

Экологичные штучки

1. Следите за спидометром. Идите на скорости 70-90, но не выше.Это, по мнению экспертов, сэкономит Вам до 10% топлива. Используйте круиз-контроль, когда возможно. Нажатие педали газа вбрасывает дополнительное топливо в двигатель.

2. Разгоняйтесь и притормаживайте плавно. Помимо экономии топлива это сбережёт многие важные узлы автомобиля, например, тормоза и шины. В потоке поддерживайте разумную дистанцию, которая позволит Вам тормозить и разгоняться постепенно.

3. Нет холостому ходу. Современным двигателям не требуется прогрев. Заводим и сразу поехали. И не оставляйте машину с включённым двигателем – это бесцельные выбросы выхлопных газов и топлива.

4. Проверьте Ваши шины. Следим, чтобы шины были нормально накачаны. Это экономит 3-4% топлива.

5. Заботьтесь о своей машине. Проверяйте сход-развал. Меняйте фильтры, согласно инструкциям. Выберите добавки к топливу, улучшающие работу двигателя. Экологичные штучки

6. Путешествуйте налегке. Избегайте ненужных вещей в багажнике и постарайтесь обойтись без использования багажника на крыше, так как последний сильно повышает сопротивление воздуха и, как следствие, вызывает повышенный (примерно на 5%) расход топлива.

7. Минимизируйте использование «печки» и кондиционера. Это уменьшит нагрузку на двигатель. Только выключенный кондиционер может экономить Вам от 10 до 15% топлива. Используйте режим вентилятора, когда возможно. Паркуйтесь в тени.

8. Закрывайте окна при движении на скорости выше 80 км/час. Открытые окна ухудшают аэродинамику, что вызывает повышенный расход топлива.

9.Выбирайте подходящее масло для двигателя.

10.Планируйте маршруты поездок заранее. Помимо топлива это также существенно сэкономит Ваше время.


Информационный спонсор: Как Вы думаете, насколько этично скачивать фильмы через торрент? Мне представляется относительно разумным вариант, когда рядом с торрент-файлом  установлены номера кошельков Webmoney. Так, например, было, когда на на торрентах появился седьмой фильм из серии "Игры БОГОВ". Каждый скачавший мог сделать прямой платёж Сергею Стрижаку.

16 интереснейших электромобилей (с классными фото).

экологичный автоЭлектрический, экологический, модный автомобильный флагман - Roadster от Tesla Motors. Эта экологичная штучка уже отсвечивалась в нашем блоге . Да, он - дорогой, он – двухместный, но он обращает внимание людей на экологичные автомобили вообще. Кстати, Tesla готовит новую модель, фото пока нет, которая будет 5-местной, 4-дверной на базе BMW 5 серии. Стоить эта новая - Model S - будет около $60 000, и одной подзарядки ей будет хватать почти на 400 км. Экологичный авто E6 – электрокар от BYD BYD – крупнейший в Китае производитель батарей, и это даёт им преимущество в конкуренции с другими производителями электрокаров, так как эффективность аккумулятора одна из ключевых характеристик электромобиля вообще. Модель E6 была недавно представлена на автошоу в Пекине. О начале продаж пока ничего неизвестно, но производимый ими F6DM plug-in hybrid планируется на 2010 год. Ему хватит одной подзарядки на 300 км.. экологичный авто XS500 - электромобиль от Miles. Этот экологичный автомобиль сравнительно недорог для полноценного мощного авто – $30 000 – 35 000. Подзарядка нужна через 200 км. . экологичный авто i MiEV – электромобиль от Mitsubishi. Этот экономичный автомобиль ближе к коммерциализации, чем многие его собратья: Mitsubishi собирается его запустить в глобальную продажу менее чем, через год. В нём применяется технология установки отдельного электродвигателя на каждое колесо.. экологичный авто R1e – экономичный электромобиль от Subaru R1e – весьма интересная модель, которая уже катается в Нью-Йорке. По мнению экспертов, маловероятно, что она будет выпущена в массовое производство, так как Subaru скорее всего запустит G4e. Кстати, интересный подход к названиям моделей, неправда ли?. экологичный авто Электрический суперкар от Hybrid Technologies. . Пока ещё является концепт-каром, и нет гарантии, что будет в продаже, но его прототип появится на дорогах уже будущим летом. Тут тоже с названиями непросто. Точнее названия для модели ещё вообще нет. На этой базе планируется производить как электромобиль, так и гибрид.. экологичный авто Электрический модный Mini от PML и BMW. Ну на самом деле, это два разных авто. Первый – на фото – нормальный Mini, модифицированный PML. Они добавили электромоторы к колёсам (да, именно так – электромоторы на колёса), и теперь Mini разбегается с места до 100км/ч за 4 секунды! Второй электрический Mini анонсирован BMW, который они собираются сделать всего 500 штук и продать в Калифорнии.. экологичный авто EV1 – калифорнийский партизанский электромобиль от General Motors. Знаменитый в Калифорнии электромобиль 90 –ых годов, который был полностью уничтожен самой же General Motors. Две машины оставались в музеях, но позже и их отправили на металлолом. Актриса Александра Пол, ставшая настоящей поклонницей свободного от АЗС автомобиля, даже пыталась препятствовать вывозу последних, но была арестована.экологичный авто экологичный авто Элегантный электромобиль от… Mercedes (2010) Mercedes анонсировала амбициозный план о скорейшем полном отказе от топливных двигателей к 2015 году и запустить пока один электромобиль к 2010 году. Поживём – увидим. На фото концепт F700. Кстати, Toyota заявляет о скором полном переходе преимущественно на гибриды. экологичный авто Экологичный автомобиль от Nissan (2010-2012) Также как и Mercedes, Nissan планирует запустить электромобиль в 2010 и налаживанием массового производства к 2012 году. Ни название, ни фото пока не раскрываются. На приведённом фото один из последних не-электромобиль. экологичный авто REVA – экологический, электрический, индийский. Эти экономичные машинки с дизайном, прямо скажем, «на любителя» уже колесят по мировому центру моды - Лондону. экологичный авто ZENN – «без шума и пыли» от Feel Good Cars Производитель так расшифровывает название ZENN - Zero Emissions, No Noise – «Без шума и пыли». Машинка низкоскоростная (всего 40 км/ч) для поездок на короткие расстояния – до 60 км. экологичный авто Tango, на которой ездит Джордж Клуни. Эта элегантная миниатюрная экологичная штучка разгноняется до скорости 100 км/ч за 4 секунды, оставляя многих дымящихся бензиновыми выхлопами позади. На обычное место в паркинге можно поставить три, а то и четыре таких машины. экологичный авто Eliica – электрический монстр от KEIO University Чрезвычайно мощный 8-колёсный электромобиль, на который специально приехал посмотреть премьер-министр Японии. Эта улётная экологичная штуковина набироает скорость 100км/ч за 4 секунды и разгоняется до скорости 400 км/ч! Только, к сожалению, на ней нельзя отправиться назад в будущее. экологичный авто Wrightspeed X1 – пожалуй, самый скоростной электромобиль. Это разгоняется до 100 за 3 секунды. Есть популярное видео, где он «делает» и Ferrari и Porsche. экологичный авто Saturn SP1 – экологичный электромобиль, модифицированный студентами Napoleon High School Машинку изящной не назовёшь, но внимания она достойна. Студенты из Мичигана перевели машину на электрический двигатель. А вы годика через три на какой из перечисленных будете ездить?

5 концепт-каров, вдохновленных природой

«Рыбка» Mercedes Bionic

Концепт-кар Mercedes Bionic разработан благодаря форме тела рыбы boxfish, распространенной в тропических морях. Автодизайнеры скопировали аэродинамическое строение тела рыбки. Гексагональный дизайн и низкий вес помогают автомобилю развить скорость до 60 км/ч за 8 секунд. Благодаря этому автомобиль потребляет на 20% меньше топлива, выбрасывая в атмосферу на 80% меньше оксида азота. Успешная экологическая разработка GM!

Природа в стиле BMW

Концепт-кар Lovos от BMW на солнечных батареях собран из 260 подвижных деталей, смонтированных наподобие рыбьей чешуи. В каждой из этих чешуек скрыты фотоэлементы. Чешуйки могут подниматься и опускаться, улавливая солнечный свет. Прекрасный в своем экологическом совершенстве автомобиль! Lovos - Lifestyle of Voluntary Simplicity – стиль сознательной простоты – полностью опровергает принципы автомобилестроения, и этим хорош!

«Дятел» из Малайзии

Электромобиль MCET работает с нулевым количеством выбросов в атмосферу. Дизайнер уверяет, что на создание такого автомобиля его подтолкнул дятел. Автомобиль оснащен двигателем объемом в 1000 кубических сантиметров, литий-ионным аккумулятором и весит 865 кг. Концепция этого «дятла» очаровательна. Правительство Малайзии намерено начать выпуск таких экологических автомобилей для обслуживания национальных парков.

«Геккон», Финляндия

Концепт-кар Biohive Geko - 3-местный автомобиль, использующий принципы мимикрии, дизайн навеян авторам ящерицами гекконами. Рассчитанный на 3-х человек, этот автомобиль может взять на борт 2 велосипеда и багаж. Демонстрирует прекрасные аэродинамические свойства. Полностью экологичен. Милая машинка, не правда ли?

«Бабочка над водой»

Mazda Kiyora – дизайн, навеянный водой и природой. Впервые демонстрировалась в Парижском автосалоне в 2008 году. Прекрасный струящийся дизайн и крылья-бабочки. Двигатель работает по технологии “i-stop”, что существенно снижает выброс CO2 в атмосферу. Совместная работа Европы и Японии. Чудо, как хороша!


При поддержке: при наличии столь замечательного авто внимательный автолюбитель обязательно позаботится об убежище для него, да и общий вид участка не помешает привести в хороший вид. У нас есть для этого шлагбаумы, ворота, рольставни.

5% XXI века на четырех колесах Eco One

Почему так? Все элементарно. Спортивный Eco One – это уникальное транспортное средство, представленное студентами университета Уорвика, состав материалов которого всего на 5% состоит из неприродных материалов, которые не поддаются естественному разложению.

Стоп, а что же это за автомобиль, и из чего он состоит? Вот вопрос, который будоражит воображение любого здравомыслящего человека. Состав материала для изготовления этой модели был выращен из зерен, причем в прямом смысле. Кузов, как основной элемент любого средства передвижения, сделан из прочного материала, которым являются волокна конопли. А шины, показывая не худшие технические результаты, чем резиновые, сделаны из картофельного крахмала. Тормоза сделаны с еще большей оригинальностью – их состав это скорлупа от орехов кешью.

«Кого сегодня можно удивить гибридными автомобилями, электромашинами или даже спорткарами на водороде? Думаю никого, а как Вам идея создания абсолютно безвредного автомобиля, который практически полностью может разлагаться, не принося вреда природе?» - вот примерно такую цель поставили молодые энтузиасты и достигли ее.

Для сомневающихся в надежности автомобиля Eco One провели специальную серию тестдрайвов, в которой он показал себя отлично, как со стороны безопасности, так и по скорости, максимум которой был зафиксирован на отметке в двести километров в час. Это позволило многим пересмотреть свое отношение к экологически чистым автомобилям.

Аристарх Белов, Днепропетровск


При поддержке: спутниковые антенны на сегодняшний день являются наилучшим источником качественного телесигнала, поэтому спутниковое телевидение остаётся наиболее востребованным.

6 авто на альтернативном топливе, сделанные подростками

Мы любим писать про автомобили на альтернативных видах топлива и сегодня расскажем о 6 необычных авто, которые сделали подростки. Выбор автомобилей огромен, можно купить авто любого производителя и любого цвета, "если этот цвет - чёрный", как шутил Генри Форд. Не всех устраивает то, что есть в продаже. Замечу, что, по-моему, ребята делали эти супертачки не из стремления сэкономить, а из настойчивого желания сделать именно такую тачку, как хочу. И получилось очень оригинально. Почти любой из нас с радостью стал бы владельцем любого из описанных авто. Собственно, хотелось бы этим материалом ещё раз напомнить о том, что все по-настоящему экологичные штучки доступны, недороги, удобны и... в радость. Это модно и по-настоящему оригинально.

экологически чистый Люк Лаборд превратил Bradley GT II, которая разливала по литру на каждые 8 километров в полностью электрический автомобиль. Двигатель с 40-килограммовыми батареями он купил на eBay вставлен на место, где был бензобак. Вся затея с покупкой машины и двигателя обошлась подростку в 10 000 долларов. Авто проходит около 60 км на одной зарядке аккумуляторов.
экологически чистый Это чудо техники сделали "подростки" студенческого возраста. Пятеро парней из высшей школы Западной Филадельфии, в прошлом участники одной преступной группировки, будучи выгнанными из учебного заведения создали гоночный автомобиль на соевом топливе. Авто проходит примерно 20 км на одном литре и набирает скорость в 100 км за 4 секунды. Это ещё не всё. Эта удача так повлияла на одного из парней, что он вернулся к учёбе и стал круглым отличником.
экологически чистый Восьмиклассник Дэвид Диксон со своим папашей собрал квадроцикл с солнечными панелями, гнездом для iPod и GPS. Авто имеет официальное разрешение на езду по улицам.
экологические сайты Эндрю Анджелотти сэкономил 6 000 долларов на страховании жизни и превратил их в необычную тачку на базе Mazda 1988 года выпуска. Использовав 20 свинцовых аккумуляторов, он получил мотор мощность в 60 лошадиных сил. Максимальная скорость - 90 км/час, одного заряда хватает на 60 км. Кстати, он пишет о том, как повторить его подвиг в своём блоге по адресу http://www.greenflightev.blogspot.com/ .
экологически чистый 15-летний подросток в 1989 году создал автомобиль, использующий энергию воздуха. Данное событие широко обсуждалось, но автопром, предпочитающий нефть, его проигнорировал.
экологически чистый Этот парень с Аляски превратил в электрокар VW Super Beetle, выпущенный в 1971 году.

Чтобы нефтяное лобби не делало, уже очень скоро будет налажено производство и продажа автомобилей на альтернативных видах топлива по доступным для широкого круга потребителей ценам. Лично мне очень нужен небольшой электрокар с пробегом в 50-100 км на одной зарядке. Как только появятся - сразу куплю. :-)

Airpod - воздушный автомобиль

экологияВоздух... Кто бы мог подумать, что он может стать настоящим топливом для автомобиля. Более сотни лет назад автомобили на сжатом воздухе считались достаточно перспективной идеей, многие инженеры и конструкторы видели будущее автотранспорта именно за этой технологией. Но гибкий и энергичный бензиновый двигатель потеснил все альтернативные технологии, вырвавшись на мировую арену окончательным победителем.

Еще одна причина, по которой электромобили и автомобили на сжатом воздухе уступили 100 лет назад, заключается в том, что экологических организаций в то далекое время не было. Сегодня жесткие экостандарты, да и более ответственное отношение к окружающей среде самого потребителя, меняют автомобильный рынок в корне и уже такая необычная технология, как двигатель на сжатом воздухе, становиться абсолютной реальностью.

Представляем вашему вниманию пневмомобиль Airpod, инновационная разработка французской компании Motor Development International. Руководитель компании, бывший инженер Формулы-1 Гай Нигре потратил более 20 лет своей жизни на усовершенствование системы пневматического двигателя. То, что продемонстрировано на Airpod является лучшим среди подобных аналогов на сегодняшний день.

экологияФранцузский пневмомобиль может разгоняться до 70 км/ч, при этом его запас хода составляет около 200-220 километров. Конечно, все эти показатели нужно рассматривать, учитывая массу автомобиля, которая составляет всего лишь 300 килограмм. Очевидно, что безопасность этого вида транспорта вызывает опасение. Однако и компания MDI позиционируют свою модель как транспорт предназначенный в первую очередь для муниципалитета (аэропорт, парки).

Еще одна слабая сторона двигателя на сжатом воздухе - это не достаточная мощность, из-за которой и приходится устанавливать такие легкие и небезопасные пластиковые кузова. Однако многие специалисты утверждают, что у этой технологии есть потенциал.

Компрессоры, которые готовят сжатый воздух, работают от электричества. Энергия, потребляемая ими ничтожна, по сравнению с потреблением тех же электромобилей. Также автомобили на сжатом воздухе достаточно экономичны. И пусть вас не смущает небольшой запас хода, ведь если на автомагистралях появятся компрессорные установки, то проблем с дальними поездками не возникнет.


При поддержке: На сайте Telcodes.ru можно быстро найти нужные Вам телефонные коды городов и почтовые индексы России

BMW H2R будет ездить исключительно на водородном топливе

экологические проблемыВ последнее время человечество заинтересовалось альтернативными видами топлива. И это связано не только с конечным ресурсом традиционного источника топлива - нефти. Количество выбросов, которые усиливают смог, увеличивают загрязнение окружающей среды и ускоряют глобальное потепление у транспортных средств на альтернативном топливе меньше, у большинства альтернативных видов топлива неисчерпаемый запас и использование данного вида топлива дает любому государству энергетическую независимость.
На сегодняшний день известны и применяются в качестве альтернативного топлива такие восемь видов топлива: электричество, водород,  природный газ, пропан, биодизельное топливо, метанол, этанол и топливо из биомассы. Но ученые мира на этом не останавливаются и продолжают изыскания.  

экологические проблемыЯрким представителем транспортного средства, работающего на альтернативном водородном топливе, является автомобиль марки BMW H2R.
У автомобиля  мощный (285 л.с / 210 кВт) двенадцати цилиндровый двигатель,  имеющий шесть литров непосредственно рабочего объема и при работе в "водородном" режиме - больший коэффициент полезного действия. Этот скоростной болид с места достигает отметки 100 км/ч за 6 секунд. Наибольшая скорость, которую способен развить  автомобиль, составляет 302,4 км/ч .
Основой  двигателя внутреннего сгорания, успешно работающего на водородном топливе, является бензиновый двигатель от BMW 760i с адаптированной под водород системой впрыска топлива и системой  мягкой регулировки хода клапанов. Причем, разработчиками модели предусмотрены два режима работы двигателя: как на традиционном топливе, так и на альтернативном.  Автомобиль марки BMW H2R показал рекордные результаты по скорости и времени:
•  за 11,993 секунды автомобиль с хода преодолел расстояние в 1 километр , достигнув при этом скорости 300,19 км/ч;
•  1 километр с места были пройдены болидом за 26,557 секунд со скоростью 135,557 км/ч в конце участка.
Во время рекордных заездов двигатель был переведен на моновалентный режим и работал только на водороде.
Выбросы данного автомобиля  являются практически паром.


При поддержке: Из-за событий, называемых "арабской революцией", вырос спрос на горящие туры в турцию. Буквально на днях визовый режим между Россией и Турцией был полностью отменён. Теперь даже визу в аэропорту покупать не надо, только паспорт показать.

Brilliance помогли «озеленить» автомобили марки BMW

Компания BMW объявила о завершении совместного экологического проекта с холдингом Brilliance China Automotive по созданию опытных образцов гибридный экомобилей на базе седана пятой серии BMW. В скором времени эта экологическая инновация будет представлена на арене Шанхайского автошоу.

Этот концептуальный экомобиль относится к представителям классических гибридов автопрома. Данный экологический автомобиль, предназначенный исключительно для китайского потребителя, оснащен электрическим приводом и модернизированным бензиновым двигателем. Использование электрической тяги в качестве основной движущей силы делает данный автомобиль более экологически безопасным, особенно в условиях крупного мегаполиса или заповедной территории. Новый экомобиль BMW в отличие от своих старших «бензиновых» братьев почти не загрязняет атмосферный воздух выхлопными газами.

Консорциум ученых сделал этот автомобиль максимально эффективным. При средней скорости передвижения 60 км/ч экомобиль способен преодолеть до 75 км трассы пересеченной местности, используя исключительно заряд встроенных аккумуляторных батарей. Новая технология BMW's Twin Power Turbo Technology, которая легла в основу двигателя внутреннего сгорания данного авто, позволяет не только достичь современных требований экологической безопасности, но и преодолеть дистанцию до 400 км на одной заправке топливного бака.

Все вместе скажем «огромное спасибо» компании BMW за начало реализации программы экологического авто. Пусть они ставят свои первые эксперименты на китайцах, нас не покинет надежда на светлое и безгазовое будущее всех автомобильных дорог мира.

Chevrolet Volt – пожалуй, самый популярный гибрид в США

экологические проблемыChevrolet Volt представляет собой переднеприводный электромобиль с повышенным ходовым запасом (E-REV). Помимо базовой электрической установки он оснащен вспомогательным генератором - ДВС. Гибридная схема подразумевает несколько режимов: электротяга, совместный режим  работы электротяги и ДВС, а также работа только от ДВС.
При поездках на малые расстояния электромобиль использует электроэнергию, которая копится в аккумуляторной батарее. При длительных путешествиях системой топливных компонентов ил ДВС вырабатывается дополнительная электроэнергия. Параметры электрической установки и батареи подобраны так, что при оптимальном уровне заряда батареи работа ДВС или системы топливных компонентов не требуется.
Только на электричестве, машина способна проехать до 80 км. В случае применения всех топливных возможностей, на однократной подзарядке / заправке электромобиль может проезжать до 600 км. Это позволяет не зависеть от наличия заправочных станций на дорогах на протяжении многих километров.


экологические проблемыИсточником энергии служит аккумуляторная литийно - ионная батарея на 16 кВт ч. По итогам городского ездового цикла EPA при движении ходовой запас в режиме электротяги равен 64 км. При этом Chevrolet Volt способен развивать скорость на максимуме, сохраняя при этом все тягово-динамические показатели и не расходуя при этом ни капли топлива. При долгой поездке в работу включается дополнительный двигатель, который приводит электрический генератор в действие, обеспечивая заряд аккумуляторной батареи и расширяя запас хода машины на многие километры дороги. Указанный двигатель способен работать как на бензине, так и на смеси E85  (бензоэтанольной).   
Использование электромобилей, подобных Chevrolet Volt, обещает множество выгод. К основным из этих выгод относят диверсификацию энергии, сокращение уровня выбросов вредных выхлопов в атмосферу и снижение использования нефти.
Автомобиль Chevrolet Volt оснащен в соответствии с последними технологиями систем безопасности и стильным комфортным интерьером с сидениями из кожезаменителя.


При поддержке: Путешествуя по городам немало людей предпочитает снимать квартиры посуточно вместо проживания в гостинице. Всё-таки в арендуемой квартире есть полноценная кухня, и ты сам себе хозяин. Нередко аренда квартиры обходится дешевле, чем гостиница.
 

Chevy Volt: экомобиль в серийное производство

шеви вольт, chevy volt, шевроле вольт, экомобиль, электромобиль, гибридыПо подтверждённой информации из головного офиса General Motors  ровно через месяц с 11 ноября 2010 года стартует серийный выпуск Chevrolet Volt. На сегодняшний день сертификационные испытания почти закончены и полным ходом идет подготовка к производству. В продаже автомобили появятся в начале декабря.
На американском рынке Chevrolet Volt обойдется покупателям в  41 000 долларов.
Chevrolet Volt - легковой четырехместный электромобиль с передним приводом и существенно увеличенным запасом хода (E-REV).
Основной является электрическая установка, которая оснащена двигателем внутреннего сгорания как вспомогательным генератором.
Chevrolet Volt – это не просто гибридный автомобиль, а автомобиль нового класса, использующий в качестве основного источника энергии электрическую. Источник питания - литий-ионные батареи, вырабатывающие мощность 16 кВт/ч. После прохождении 60 км двигатель начинает создавать дополнительную электроэнергию, используя бензин или этанол, а не переходит на двигатель внутреннего сгорания, как гибридные модели. Этим и достигается уникальная на сегодняшний день экономичность расхода топлива,

ведь двигатель расходует топливо только для зарядки батарей. Таким образом Chevrolet Volt может преодолеть расстояние в 500 км.
Экономичность расхода топлива достигается, в том числе, и благодаря аэродинамическому дизайну Chevrolet Volt. Закругленная линия капота, зауженость боковин, наклонное положение переднего и ветрового стекла, а также антикрыло позволяет Volt существенно снизить аэродинамическое сопротивление.
chevy volt, chevrolet volt, шевроле вольтВ результате ежедневно первые 60 км Chevrolet Volt проходит без использования бензина и, практически, не загрязняя окружающую среду. А если учесть, что большинство используют автомобиль чтобы добраться на работу, с работы, заехать в магазин и т.п., то есть, проезжают до 60 км, то в ближайшем будущем количество вредных выбросов может снизиться на порядок. Плюс к этому экономия топлива до 2000 литров в год.
Что касается зарядки Chevrolet Volt, то она упрощена до невозможности, стоит лишь подключится к обычной бытовой розетки с напряжением 230 В, и через 3 час автомобиль будет полностью заряжен, а затраты на это составят около 1 Евро.
Выгодно и экологично.

У автоконцерна General Motors, владельца марки Chevrolet весьма интересная "биография" в отношении экологичных авто. Двадцать лет назад они выпустили, а потом изъяли у потребителей столь полюбившийся многим EV-1. Развернули выпуск столь неэкологичных и громоздких Сhevrolet Tahoe. Два года назад коцнерн чуть не канул в лету. Теперь они выпускают действительно экомобиль. Цена его ещё далека от доступной, но хочется верить, что максимум годика через три машинка будет распространена по просторам СНГ хотя бы как сейчас гуляет Сhevrolet Lacetti.


 

Daewoo Matiz – новое слово автопрома?

Маленький карманный автомобильчик еще может всех удивить. Южнокорейская компания Energine Corporation построила на базе бюджетной машинки экологический Energine PHEV. В движение такой гибрид приводит воздух, сжатый до 300 атмосфер. Именно на Daewoo Matiz, а не на более серьезные автомобили, такой двигатель установлен не случайно – низкомощный пневматический двигатель может эффективно использоваться только на автомобилях с очень маленьким весом.

Полученный гибрид, набирая скорость в 25 км/ч, автоматически с пневматического привода переключается на электрическую тягу. За счет этого принципа взаимно нейтрализуются недостатки пневматического и электрического двигателей.

Кроме этого, в Energine PHEV максимально реализованы все возможности дополнительного накапливания энергии. При старте автомобиля пневматический привод заряжает генератор, который аккумулирует электричество. При торможении электродвигатель, работая как электрогенератор, также накапливает энергию.

Заправляется Energine PHEV так же, как и «обычный» пневмомобиль, с помощью электроэнергии, которая приводит в действие специальный компрессор, накачивающий воздух в «баки» пневмоэлектрического гибрида.

Вполне возможно, что за технологией пневмоэлектрических двигателей – будущее. Кроме всевозможных экологических достоинств пневмоэлектрического авто, существует еще одно преимущество – цена. Производство гибридов не требует таких обычных для нынешних авто деталей – системы охлаждения, топливных баков, свечей зажигания и многих других составляющих, что позволит снизить стоимость автомобиля на 20-30 %.

Елена Грачева


При поддержке: любите ли Вы преподносить необычные подарки своим близким? Подарить полет на самолете, профессиональную фотосессию и даже прыжок с парашюта Вы можете, купив подарочный сертификат у Sky-Planet. Ваш сюрприз уж точно запомнят!

FCX Clarity – брать или подождать?

FCX Clarity впечатляет.. экологичностью

Еще одним чудо электромобилем можно назвать новый FCX Clarity, производители которой дают ее в аренду, а выпуск проходит в ограниченных количествах.

 Автомобиль оснащен электрическим усилителем руля, подсистемами TSA, ACC и VSA. Что примечательно, автомобиль оснащен водородной энергоустановкой. Новый FCX Clarity движется при помощи электрического двигателя, источником которого является сам воздух. То есть машина вырабатывает электрический ток прямо на ходу за счет реакции водорода  кислородом в специальных реакторах. Конечно, кислород всегда «под рукой», а вот водород необходимо постоянно готовить и возить с собой, поэтому удовольствие сие становится не из дешевых.

Резервным источником электрического тока может стать литиево-ионная батарея, стоящая дорого. А водородный электрогенератор стоит и того дороже. К тому же, для заправки машины водородным топливом нужно, наверняка, специальные заправочные станции. И все это нужно приобретать только для того, чтобы раскрутился электродвигатель, который может делать это и без столь сложного механизма. Неужели нужно забыть о мысли, о чудесной FCX Clarity, и ждать производства чудо-аккумуляторов?

Можно ждать, а можно и попытаться решить три основные проблемы – производства, перевозки и накопления. Их вполне можно решить и при хорошем раскладе электрический автомобиль не будет нуждаться в подзарядке. Дозаправка водородом нужна и машине с ДВС, поэтому разницы особой нет.

Кроме этого, производители, которыми, кстати, является компания Хонда,  уже обещали поработать над усовершенствованием модели.


При поддержке: При существующем товарном разнообразии не так уж и просто выбрать детям красивые и одновременно практичные теплые комбинезоны. Но если хорошо поискать детскую одежду в Интернет, то можно найти подходящие варианты.

Honda Fit 2010 – малыш подрастает!

Многолетний любимец как автомобильной прессы, так и клиентов компании Honda, 2010 Honda Fit предлагает новую пятидверную модель с экономичным бензоэлектрическим гибридным двигателем.

Компания Honda обещает автолюбителям выпустить модернизированный автомобиль Honda Fit, который уже давно завоевал сердца многих владельцев автомобилей и пользуется огромной популярностью. Это авто с пятью дверями выглядит очень своеобразно и привлекательно. Габариты его достаточно внушительны. Как внешний, так и внутренний дизайн автомобиля отличаются очень высоким качеством.

Отличительными особенностями этого автомобиля является достаточно длинная колесная база, которая позволила конструкторам Honda разместить в нем пять мест: одно водительское и еще четыре пассажирских. Автомобиль имеет очень большой угол обзора и, фактически, является спортивным.

Однако, основные изменения в 2010 году затронут двигатель Fit. Теперь он станет 1,5-литровым и будет оснащен 4 цилиндрами. Это позволяет ему быть очень мощным, и, в то же время, хорошо экономить горючее. Мощность двигателя составит 117 лошадиных сил, что является достаточно приличным показателем для такой «малютки». Кроме того, по мнению различных организаций по защите окружающей среды, Fit является очень экологичным автомобилем.

Разработчики очень хорошо продумали систему безопасности - в итоге автомобиль обладает высокой безопасностью при столкновении за счет конструкции кузова и несколькими подушками безопасности для водителя и пассажиров. Порадуют покупателей и многие опции, которые входят в базовую комплектацию Honda Fit. Это, например, система контроля торможения ABS, система электронного баланса EBD и многое другое, делающее поездки более комфортными.

Хотя автомобиль еще и находится в стадии доработки, многими известными автомобильными журналами он заносится в топовые списки новых моделей.


При поддержке: Кондиционеры в авто надо обслуживать и периодически заправлять. Сегодня заправка автокондиционера Киев стоит недорого.

Honda Insight - самый безопасный автогибрид в мире

honda insight, экомобили, гибридные автоПоявление на рынке гибридных автомобилей продиктовано развивающимся мировым топливным кризисом и ужесточающихся экологических стандартов, также не без помощи рекламных акций автопроизводителей, ездить на экологически чистом автомобиле становится модным. На снимке изображены два наиболее популярных в мире гибридных автомобиля: Honda Insight (выше) и Toyota Prius (ниже).

В настоящее время концепция многих автомобильных производителей сводится к понятию, что силовой установкой на автомобиле должен стать гибридный двигатель.
Японские автопроизводители в этом направлении пока держат лидирующее место в мире. Фирма «Honda» разработала и выпускает автомобиль «Honda Insight», с гибридной силовой установкой. Двигатель, который применяется на данной модели, представляет трехлитровый одноцилиндровый агрегат, мощностью 70 л.с. Данный двигатель работает в паре с электромотором мощностью 1 кВт.

При движении автомобиля в городе, на небольших скоростях, движение обеспечивает электромотор. Когда автомобиль начинает работать на большей скорости, происходит подключение бензинового двигателя, одновременно при этом происходит зарядка аккумулятора, для электродвигателя. Разработчики данной модели предусмотрели возможность применения в виде топлива природный газ, а также возможность использования биотоплива, так как силовая установка снабженная насадкой, которая позволяет подавать в камеру сгорания смесь газа и воздуха. Что позволяет добиться на 25% меньше выхлопа СО2, чем у бензинового двигателя. honda insight, green cars, экологичные автоПри этом эффективность работы, при использовании другого вида топлива, практически не отличается от работы бензинового двигателя.

В ближайшее время руководство компании планирует довести выпуск этих автомобилей до одного миллиона штук в год. При этом планируется постепенный переход с литийно-ионновых аккумуляторов на более жизнестойкие, никель-металлогидридные. В некоторых странах использование гибридных автомобилей получило широкую поддержку правительства, которое для владельцев таких авто снижает ставки налога. Какое будущее ожидает эти автомобили покажет время, но одно уже точно ясно, человечество серьезно задумалось о сохранении благоприятной и чистой среды обитания.

В сентябре 2010 года авторитетная европейская организация Euro NCAP опубликовала результаты независимых тестов безопасности, согласно которым последняя новинка от Honda - модель CR-Z получила наивысшую оценку, а Honda Insight признана самым безопасным гибридом в мире.


При поддержке: Блог о дизайне: интересное, красивое фото, заметки о дизайне автомобилей, иконки, шрифты и многое другое. Авторы блога комментируют передовые события в мире дизайна.

Honda Insight – гибрид в массы

Сейчас в моде экология. В современных реалиях любые разработки автомобилей, а в особенности гибридных, направлены прежде всего на экономию топлива. Представителям компании Хонда удалось опередить всех по этому важному пункту. В бортовом компьютере современного автокара имеется специальная программа, позволяющая контролировать всю поездку. Создатели даже использовали психологические уловки, чтобы заставить водителя быть более экологичным. экологически чистыйЕсли водитель стремится ездить экономно, то на мониторе бортового компьютера будет появляться листочек дерева. Если же владелец машины ездит с учетом экологии длительное время, на экране образуется небольшое деревце. В какой-то момент деревьев становится так много, что на дисплее уже целая роща.

Следующий шаг – водителю вручается специальный кубок. Но получить приз будет совсем не просто – нужно всегда контролировать свою езду. Это отличный способ занять себя во время ежедневных поездок. Тем более, что каждый владелец авто хорошо знает, что расход топлива зависит от особенностей езды. Для гибридных машин это так же исключением не является. Разница в расходе на одном и том же автомобиле с разными водителями может достигать двадцати одного процента. Чтобы научиться правильно экономить в автомобилях Honda Insight установлена специальная система старт/стоп. Она отключает двигатель в момент, когда машина останавливается на светофоре. Заводится авто автоматически, как только нажимается педаль газа. Еще одна новинка – система VCM, позволяющая отключать цилиндры двигателя во время поездки, если их работа не обязательна.

Так же в автомобиле имеется специальная педаль газа, которая легко регулируется. Ремонт двигателя Honda не понадобится Инсайту 15 лет - такой срок службы отмерили инженеры электродвигателю Honda Insight. Да и вообще, ремонт Honda Insight не должен тревожить будущих владельцев, механики поработали на славу при производстве этого автомобиля. Расход топлива новой экологичной машины – четыре с половиной литра на сто километров при смешанном цикле езды. Чтобы сделать гибридные авто действительно массовыми, представители компании серьезно поработали над уменьшением его цены. Поэтому в Honda Insight используется новый электромотор IMA. Он меньше и гораздо дешевле предыдущего.

В странах Европы новый гибридный автокар появится в продаже уже весной 2009 года. Примерная цена – двадцать тысяч евро. Представители компании сообщили, что планируется выйти и на российский рынок, но сроки указывать не стали.

Hyunday Getz: мал, да удал

экомобили Учитывая малый расход этого "корейца", и, соответственно, сравнительно малые выбросы в окружающую среду, Hyunday Getz можно с некоторой натяжкой считать экологичным. Этому автомобилю посвящается данная статья.

Сумасшедшие темпы жизни современного человека предъявляют к нему, и не только к нему, особые, и, зачастую, достаточно серьезные требования. В числе того, к чему сегодня требуется предъявлять свои особые требования – автомобиль. Сегодня – это надежный помощник. А, следовательно, необходимо чтобы его надежность и комфортность была максимальной. В данной связи стоит отметить, что выбор автомобиля должен руководствоваться, как минимум, принципами опережения. И данный подход касается марок любых автомобилей.

Если выбор останавливается на автомобиле Hyundai Getz, то здесь, стоит говорить о компактности, стиле, стремление соответствовать требованиям современности, ну и, конечно же, устремленность в будущее. Специалисты отмечают, что Hyundai Getz многофункционален. Его разработчики уделили максимум внимания не только интерьеру, но и такому обязательному элементу, как безопасность. Выводы, которые делают специалисты в отношении этого авто – говорят о том, что его можно отнести в категорию не просто транспорта.

экомобильHyundai Getz сегодня – обновленная модель, которая появилась на профильном рынке девять лет назад. Эта малолитражка, как ни странно, очень быстро прижилась на российских дорогах. Буквальный каждый восьмой житель страны либо уже купил этого азиата, либо очень основательно подумывает о покупке. Не удивительно. Ряд свойств, обогативших Hyundai Getz, привлёк внимание и российского покупателя.  С виду этот мини авто напоминает своего немецкого коллегу Volkswagen GOLF. Есть масса общих черт. Это касается в первую очередь передней части авто. Фары и решётка радиатора подкупают нас на мысль о немецком агрегате. Но уже стоит только взглянуть на эмблему, сразу понимаешь, что это не GOLF. Дальше, как говорится, больше.

Технические параметры автомобиля претерпели кардинальные изменения по сравнению с предыдущими моделями. Сегодня у этого малыша новый объём двигателя, гораздо больше сил и энергии. Первые модели выпускались с двигателем, объём которого составлял один и три литра. Сегодня GETZ сделали небольшой шаг вперёд. Нынешний объём в один и четыре позволяет на равных вести борьбу с конкурентами. Стало больше и лошадиных сил. Ровно на пятнадцать единиц. Теперь их ровно девяносто семь. Цифра абсолютно небольшая, но уже с таким потенциалом можно вести борьбу на трассе с представителями более мощных моторов.

За последнее время на российском рынке таковых новинок было продано более шести сотен тысяч экземпляров. Это довольно скромная цифра. Но, тем не менее, сами владельцы не жалуются. Они говорят, что корейские автомобили стали гораздо лучше и дешевле в эксплуатации, нежели их более солидные конкуренты из Германии, Америки и Франции. Hyundai Getz это сравнительно недорогой и очень удобный автомобиль. Удобен в эксплуатации, надёжен на дороге и практичен в общении с автовладельцем. А что ещё нужно для хорошей машины? Список преимуществ позволяет соревноваться на любом рынке. Автомобили широкого потребления всегда в спросе.

 

Kia Motors выспутает за чистую энергию в сотрудничестве с Clean Energy Partnership

Компания Kia MotorsКомпания Kia Motors подписала соглашение, по которому она намерена сотрудничать с международным объединением CEP (Clean Energy Partnership). В Европе уже начинают создаваться условия для «существования» экологически чистых автомобилей, работающих на электричестве и на FCEV (топливных элементах).
Целью этого объединения является популяризация водородных двигателей, постройка водородных заправочных станций, и, соответственно, переход на новый уровень автомобильной инженерии без вреда для окружающей среды.
В настоящий момент Clean Energy Partnership уже сотрудничает с такими крупными производителями автомобилей, как Ford, BMW, Volkswagen Group, Toyota и некоторыми другими. Производитель KIA запланировал массовый выпуск экологических автомобилей уже на 2012 год. Эти автомобили будут работать на водородном двигателе.
KIAКорейцы намерены начать сотрудничество с CEP ближе к концу текущего года, однако еще не оговорены некоторые не второстепенные вопросы.
Hyundai также примет участие в этом очень важном для всего мира сотрудничестве.
Переход к альтернативным видам топлива сегодня происходит уже довольно активно. Производители автомобилей заботятся об окружающей среде, разрабатывая все более чистые, экономичные и безопасные двигатели. Экологический автомобиль – один из доказательств тому. Через несколько десятилетий экомобиль практически полностью вытеснит автомобиль на бензиновом или дизельном двигателе.


При поддержке: В Москве есть замечательная аптека CitoLine, которая предлагает сделать заказ медикаментов через Интернет. а это быстро и удобно!

Lexus CT200h – самый экологичный хетчбэк 2011 года

Третье тысячелетие породило рынок экологически чистых автомобилей. Поэтому в борьбу за лакомый кусок этого рынка давно уже вступили уважающие себя мировые автогиганты. Одним из ярких примеров локального успеха крупной компании Toyota в перспективном направлении автомобилестроения стал экологически чистый хетчбэк Lexus CT200h.

В рамках конкурса брюссельского автосалона 2011 этот японский представитель премиум-класса был протестирован компетентным жюри и получил в итоге первое место в категории «самый экологичный автомобиль года». Оценка участников ежегодного конкурса производилась по 10 критериям, главным из которых стал общий расход топлива. Lexus CT200h показал результат в 4,7 л/100 км, что сделало его бесспорным лидером среди других моделей (Nissan Leaf, Ford Fiesta).

Уменьшение расхода топлива происходит за счет набирающего популярность гибридного двигателя (ДВС+ЭД). С «космической» скоростью в 45 км/ч на электрическом двигателе японский гибрид проедет всего 2 км. Не впечатляет. Однако сам факт, что премиум-классу задают экологический вектор развития, уже говорит о многом.

В классе «премиум» только CT200h рассчитан на молодежную аудиторию. Порты USB/IPod, радиоприемник XM, 6 динамиков звуковой системы, две зоны климат-контроля, 16-дюймовые колеса, кожаный руль, Bluetooth, сенсоры дверных ручек – все это подкупает молодых людей в агрессивном японском хетчбэке. Lexus CT200h имеет бесступенчатую CVT-трансмиссию, располагающую тремя режимами: спортивный, нормальный, экологичный. Однако всякое желание купить этот автомобиль (в топовой комплектации) разбивается порой о неприступную для среднего класса стену из 1 700 000 рублей.

Располагая вышеуказанной суммой, совсем не обязательно стоять в очереди на аукционах подержанных сверхмощных спорткаров. Возможность выделиться среди других автовладельцев блекнет по сравнению с возможностью сохранить унаследованное природой благосостояние.

Артемий Боголюбов, Оренбург


При поддержке: грыжа межпозвоночного диска сейчас успешно лечится методом холодноплазменная нуклеопластика, после которого заболевание исчезает полностью и быстро проходит адаптация.

Lotus Evora 414E Hybrid: всё в одном

На Женевском автосалоне был представлен новый концепт-кар от Lotus – спортивное купе Evora 414E Hybrid. Это первая полностью британская разработка гибридного автомобиля, ведь раньше Lotus выступал только в качестве партнера по разработке электрических автомобилей. На его базе были созданы такие автомобили как Dodge Circuit и Tesla Roadster.

Оснащен Lotus Evora 414E Hybrid двумя электродвигателями суммарной мощностью 414 лошадиных сил и маленьким трехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,2 литра. Мощность бензинового двигателя всего лишь 47 лошадиных сил и он служит в роли генератора для подзарядки аккумулятора. Литиево-ионных батарей хватит для езды без подзарядки на 56 километров. Благодаря огромной мощности Evora – полноценный спортивный автомобиль и разгоняется от 0 до 100 за четыре секунды.

Автомобиль обладает хорошими экологическими показателями. Применяемость электромоторов позволяет использовать обычный бензиновый двигатель только с целью подзарядки. Также, в связи с маленьким объемом двигателя, выбросы вредных веществ в атмосферу не существенны, ведь в бензиновых спорткарах стоят двигатели от 6 до 12 цилиндров.

Работа электрических двигателей практически бесшумна, поэтому для безопасности пешеходов в передней и задней части экологический автомобиль оснащён динамиками, имитирующими звук 12-тицилиндрового двигателя. Второе назначение динамиков – эффект присутствия в настоящем спортивном автомобиле для пассажиров. Также предусмотрена система, имитирующая переключение передач, хотя установлена коробка вариатор.

К сожалению, большинство концептов не идут в массовое производство, но есть большая вероятность, что с Evora 414E Hybrid такого не случится.


При поддержке: если нужна лодка от производителя – Вам сюда. Продукция этого Интернет-магазина пришлась по вкусу и карману сотням покупателей. Качество и цены – вот наш козырь!

Mercedes-Benz Biome – увидеть будущее своими глазами

Что собой представляет автомобиль будущего тысячелетия? Для того чтобы ответить на столь непростой по сложности вопрос, вовсе не требуется изобретать машину времени. Достаточно лишь одним взглядом окинуть победителя лос-анджелесского конкурса Design Challenge, и вам сразу же станет понятно, каким должен и может быть автомобиль двадцать первого века.

Дизайнерский конкурс Design Challenge проходит ежегодно на родине Голливуда и уже давно привлёк внимание самых отъявленных «автоманов». В этот раз перед всеми участниками конкурса стояла совсем непростая задача: разработать дизайн четырёхместной машины весом, не превышающим 450 килограмм. Автору проекта Mercedes-Benz Biome Хьюберту Ли удалось не только выполнить основное условие конкурса, но и представить перед глазами жюри и многочисленных автолюбителей настоящий дизайнерский шедевр.

Вес новоиспечённого Mercedes-Benz Biome составляет всего 394 килограмма. Но при этом машина оснащена четырьмя посадочными местами. Также стоит отметить весьма интересное расположение самих сидений: в автомобиле Mercedes-Benz Biome сразу три ряда посадочных мест. В первом кресле сидит главный рулевой машины – водитель, два других – пассажирских - находятся во втором ряду и, наконец, третье пассажирское кресло расположено в третьем ряду.

Особое внимание следует уделить также материалу, из которого сделан автомобиль. Специальные микроскопические биоволокна, которыми армирован Mercedes-Benz Biome, такие же прочные и стойкие к разного рода ударам, как и углепластик. Подобного рода сверхлёгкие электромобили в скором будущем могут использовать такие же сверхлёгкие экономичные двигатели.

Основная идея проекта заключается в использовании экомобилем в качестве топлива солнечной энергии, которая накапливается благодаря особым технологиям в виде химического элемента BioNectar 4534. Победитель Design Challenge является настоящей мечтою «зелёных». Для тех, кто искренне ратует за здоровье и защиту окружающей среды, экомобили давно уже стали немыми друзьями. Остаётся только надеется, что гениальная задумка Хьюберта Ли в скором времени получит своё воплощение в жизнь.

Гурьева Анастасия


При поддержке: кто бы не хотел свадебный лимузин на свой День бракосочетания? Сделайте заказ лимузинов в спб в компании ЛимузинКом. «Гвоздь» программы ярко-красный Крайслер. К тому же услуга может быть предоставлена со скидкой. Если Вы готовитесь к торжеству – не медлите, свяжитесь с нашими операторами здесь и сейчас!

Nissan Leaf – полноценный электромобиль

экологические проблемыNissan Leaf - полностью электрический автомобиль с пониженным коэффициентом лобового сопротивления, долгоиграющим аккумулятором и отличным ускорением. Nissan Leaf - городской автомобиль, оснащенный литийно-ионным аккумулятором, который состоит из 48 модулей. Nissan заменяет отдельные модули, не меняя всю аккумуляторную батарею. Потому что полная замена выльется в немалую сумму.
Батареи питают двигатель, приводящий в движение колеса автомобиля. Максимальная скорость - 150 километров / ч, а разгон Nissan Leaf происходит за 10 сек.
На полностью заряженной батарее дальность пробега достигает 150 км, что совсем не мало для городской местности. Когда же напряжение аккумулятора заканчиваются, вы можете зарядить батарею, подключившись к одному из 3 источников.

Не только частные водители, но и многие сервисные службы, как, например, доставка цветов Минск, могли бы перевести свой автопарк на такие электромобили.
Фары машины привлекательные, но выглядывают из крыльев сильнее, чем на других автомобилях. Как и ожидалось, они функционального назначения. При тестировании автомобиля обнаружилось, что боковые зеркала создают основной шум от ветра. А на машине с электродвигателем сторонние звуки усиливаются благодаря отсутствию рокота ДВС. Поэтому разработчики сконструировали фары именно таким образом, чтобы они рассекали воздух в направлении зеркал. Чтобы успокоить страхи слабовидящих, с левых сторон встроен маленький динамик, издающий звуки.

экологические проблемыБагажник Leaf, несмотря на то, что аккумуляторы установлены под задним сиденьем, весьма вместительный и объемный, а сзади себя чувствуют комфортно два пассажира. Конечно, можно разместить и троих, но рекомендуется предварительно убедиться, что это будет удобно.
На дороге Leaf едет мягко за счет задней торсионной балке и передней независимой подвеске, а колеса с шинами высокого профиля впитывают ямки на городских дорогах.
Интерьерные материалы Nissan Leaf лучше в несколько раз, чем в автомобилях эконом класса. Одетые в ткань сиденья, на удивление высокие. Панель приборов состоит из двух уровней. Верхний уровень составляет спидометр в окружении указателя температуры и часов, а в нижний экран представляет более подробную информацию о режимах работы и состоянии электромобиля. Третий экран находится стандартно в центре панели и предоставляет навигацию и функции плеера с приемником. 


При поддержке: Владельцы загородных домов заказывают малые архитектурные формы и детские домики из дерева. Уж о своей-то бане мечтает почти каждый.

Peugeot EX1 – экологический автомобиль нового поколения

Peugeot EX1 – один из самых быстрый электромобилей в своем классе. При первом взгляде можно подумать, что данный автомобиль – это мощный кабриолет с бензиновым двигателем и непревзойденным дизайном, но если заглянуть под капот…

Полностью электрический автомобиль с двумя двигателями, мощностью 250 Квт (это приблизительно 340 л.с.) и крутящим моментом 480 Н.м. Peugeot EX1 разгоняется до 100 км/ч всего-навсего за 3,5 секунды. Авто имеет небольшую высоту (90 см), легкий и надёжный кузов из углеродного волокна, что дает ему ряд преимуществ на трассе. Каждый двигатель имеет отдельную ось, делая Peugeot EX1 полноприводным концепт-каром. Полностью заряженной батареи автомобиля хватает на 450 км пробега. Дизайн экокара был взят из более ранних концептуальных моделей. Несмотря на его небольшие габариты, салон просторный и очень комфортный. Стоит подчеркнуть удобное управление, ведь водитель находится практически на уровне дороги.

В Нюрбуринге этот экологический автомобиль установил новый мировой рекорд, проехав 20-тикилометровую трассу при средней скорости 137 км/ч и обогнав предыдущего рекордсмена на 50 секунд. Довольно впечатляющий результат.

Презентация Peugeot EX1 была приурочена к 200-летию компании.

Достойный подарок автолюбителям. Инженеры концерна смогли не только создать быстрый, красивый и безопасный автомобиль, но и подчеркнули важность внедрения инновационных технологий в современное машиностроение.


При поддержке: несравненная сауна Филит предлагает комплекс расслабляющих и оздоровительных услуг, в т.ч. и турецкий хамам. Проводите время полезно!

Prius на страже экологии

экологические проблемы«Гибридный» автомобиль в наше время, пожалуй, наиболее оптимальный выбор для экономичного передвижения с наименьшим ущербом для экологии. В виду мирового финансового кризиса, а также проблем, связанных с увеличением стоимости на «драгоценный» бензин, использование таких автомобилей, вероятно, является наиболее практичным и обоснованным решением.

Статистические данные показывают, что гибридные авто с невероятным успехом набирают популярность. Особенно ярко выражена данная тенденция в Соединённых Штатах, где продажи «гибридов» возросли ни много ни мало – на 38%. Что не удивительно, ведь дуэт бензинового двигателя с электрическим - это не только личный вклад владельца такого автомобиля в улучшение экологической ситуации, но и значительная экономическая выгода приобретения. Известно, что его хозяин освобождается от налога на выброс CO2.

Рынок гибридных автомобилей стремительно расширяется, поскольку производитель стремится заполнить каждый его сегмент своими технологическими новшествами. Как, например, основатели рынка гибридных серийных авто – японцы. Покорять сердца и кошельки потребителей они начали с очень любопытного экземпляра – Toyota Prius.

экологические проблемыЭкологичный хэтчбек уже имеет весьма широкое распространение на российском рынке, обусловленное удачной конструкцией кузова, богатым выбором опций и достаточным запасом мощности. К явным преимуществам стоит отнести автоматическое подключение бензинового двигателя в помощь электрическому. Вероятно, вам предстоит добираться с работы в плотном потоке автомобилей, при скорости не выше 30 км/ч? Что же, электрический двигатель справится с этой задачей, не загрязняя окружающую среду и не давая Вам повода беспокоиться о том, что расход топлива на низких оборотах слишком велик. А может быть, Вам предстоит дальняя поездка по трассе? Прекрасно, бензиновый двигатель нового поколения готов к работе! Он не только справляется со своей основной функцией, но и заряжает аккумуляторы электрического.

Автомобиль обладает превосходной динамикой, отсутствием КПП (используется планетарная передача), имеет высокие результаты краш – тестов, а также ряд других достоинств. Но главной из них, по задумке инженеров, всё же является экологичность. И это весьма в духе времени. Ведь развитие техники идёт семимильными шагами, и поэтому современный автомобиль должен «проявлять заботу» не только о своих пассажирах, но и об экологии, от состояния которой напрямую зависит наше благополучие.


При поддержке: Появление социальных сетей значительно изменило формат общения и в офлайне тоже. Появилась масса неологизмов, например, статусы, лайки, фрэнды...

Synovate: реальность или фантастика?

Недавно Synovate провел опрос по тематике экомобилей. Вопрос, обращенный к респондентам, звучал следующим образом: что является мечтой для сегодняшнего автомобилиста – фантастически уникальное авто, экомобиль или же нечто другое? Ответы были проанализированы, в результате чего получили следующие данные: 59% людей ответили, что для них пределом мечтаний является экологический автомобиль; 31% с уверенностью заявили, что хотели бы стать владельцами уникального авто будущего, а 10% опрошенных дали самые разнообразные ответы, попадающие в категорию «разное» или «нечто другое».

Учитывая результаты проведенного опроса, можно сделать вывод, что шесть респондентов из десяти желали бы приобрести экомобиль.

Представитель Synovate CEO Motors Research Скот Миллер заметил, что сегодня производителями современных автомобилей предлагается все больше акций экологической направленности. Создатели и разработчики машин призывают водителей к разумному и бережному отношению к природе и окружающей среде. Планируется становление производственной линии экомобилей на «широкую ногу».

Большинство опрашиваемых, которые абсолютно и полностью согласны с тем, что их мечта – это экомобиль, проживают в Тайланде, Корее, Китае и Бразилии.

Представитель компании Synovate в Китае Келвин Джин заявил на недавней пресс-конференции, что для Китая такой ответ был более чем ожидаемым. Резкое ухудшение качества воздуха, вызванного Олимпийскими играми, заставили жителей этой страны задуматься об экологии своей Родины. В дополнение к этому, производителями были снижены цены на экологические автомобили. Ухудшение экологической ситуации в стране, а также появление огромного числа загрязняющих производств вдохновляет автопром выпускать щадящие экологию экомобили, а потребителей – покупать их.


При поддержке: большое количество предпринимателей предпочитает взять офис в аренду вместо того чтобы его покупать. Тем, кого интересует Аренда офиса Фили без комиссии, предлагаются объявления на нашем сайте. Здесь многие уже нашли выгодные предложения от владельцев и арендовали офисы в бизнес-центрах.

Zeleritas: концепт гоночного электромобиля

zeleritasСкоростные качества – главные достоинства гоночных автомобилей. Казалось бы, именно в этом сегменте меньше всего можно ожидать появление экологических моделей, для которых отсутствие вредных выбросов станет не менее важной задачей, чем мощность двигателя. Тем интереснее видеть оригинальный концепт гоночного авто Zeleritas с электродвигателем.
Идею электромобиля для гонок разработал дизайнер Вилли Тей. Его экологический концепт привлекателен как с технической, так и с визуальной стороны. Стильная обтекаемая форма с прочным парамагнитным окрашиванием корпуса и матричным ветровым стеклом, несомненно, привлечет внимание любителей гоночных и спортивных авто. Корпус сделан из легкого фиброуглерода с выдвижной верхней стеклянной частью. Встроенная продуманная система освещения придает модели дополнительный эффект.
zeleritasДизайнер объединил в концепте экологичного авто современные и футуристические идеи. В компактном салоне, кроме водителя, может поместиться только один пассажир. Обтекаемая форма, скромные габариты и небольшой вес гоночного электрического авто позволят «выжать» из модели максимально возможную скорость. Для удобного контроля передвижения в Zeleritas имеется микрокамера заднего вида и система GPS навигации.
zeleritasПока остается открытым вопрос о наибольшей скорости, которую может развить этот гоночный автомобиль. Но даже если она окажется не слишком высокой для традиционных гонок, оригинальную экологичную модель можно будет использовать в качестве элегантного спортивного авто на городских магистралях. Компактная форма заведомо обеспечит хорошую маневренность, а стильный дизайн автоматически создаст привлекательный статус новому спортивному электромобилю.


При поддержке: стоматологические услуги, такие как исправление прикуса, отбеливание и протезирование зубов и многие другие, очень востребованы среди людей, которым важен их внешний вид. Быть здоровым и красивым можно, если пользоваться помощью профессионалов!

«Зеленые» автомобили из фруктов

Фруктовые автомобили – звучит непривычно, и даже не верится, что такое вообще может явиться реальностью. Но бразильские ученые сделали фантастическое, революционное открытие, благодаря которому фруктовые автомобили в скором времени станут действительностью. Оказывается тропические фрукты (бананы, кокосы и ананасы) при помощи новейших эффективных технологий можно переработать в экологический материал для производства автомобилей. По сравнению с обычными машинами, фруктовые авто будут обладать рядом преимуществ: повышенная прочность, лёгкость и неоценимая польза для матушки-природы.

Из вышеперечисленных фруктов добывается прочное волокно – нано-целлюлоза, которое, по словам руководителя проекта, с успехом заменит обычное волокно, использующееся для повышения прочности автомобильного пластика. Для извлечения нано-волокон фрукты подвергаются тепловой обработке, и в результате последующих операций получается вещество, напоминающее по внешнему виду и текстуре рассыпчатый порошок.

Использование этого инновационного материала при изготовлении корпуса автомобиля наделяет будущего железного коня набором положительных качеств: повышенная стойкость к влажности, химическим реагентам, высоким и низким температурам, высокая износоустойчивость и, как следствие, увеличенный срок эксплуатации. Нетрудно догадаться, что фруктовые автомобили за счет большой прочности будут более безопасными. И не только для нас, но и для экологии.


При поддержке: сегодня мы не мыслим нашу финансовую жизнь без пластиковых карт. И, согласитесь, они очень удобны в пользовании. Мы осуществляем печать пластиковых карт и предоставляем подробно изложенную полезную информацию для простоты выбора.

«Зеленый» концепт из Китая Chana E301

Если внимательно присмотреться к проводимым в последнее время автомобильным выставкам, представляющих последние достижения в мире современных автотехнологий, не трудно убедится, что мода на экологическую продукцию коренным образом меняет устоявшиеся представления о многих вещах.

Ни на одном современном автошоу не обходится без представления всевозможных экомобилей, начиная с гибридов, электрокаров и даже водородных, заканчивая экзотическими, работающими от сжатого воздуха или чего-то еще более невероятного.

Концепт под названием Chana E301 concept от автопроизводителя Chang’An из Китая впервые был представлен в 2009 году на выставке Shanghai Motor Show (Шанхай) и привлекал огромные толпы посетителей. Каждому из желающих предоставлялась возможность вблизи рассмотреть это чудо автомобильной техники. Кто-то интересовался оригинальной конструкцией двери, именуемой «крыло чайки», кто-то любовался фантастическим несимметричным дизайном автомобиля, словно прибывшего из будущего. Однако главное, заслуживающее особого внимания, в Chana E301 то, что концепт оснащен гибридной (электрическим и бензиновым двигателями) силовой установкой.

Такая силовая установка характеризирует Chana E301 как самый экологический автомобиль Шанхайской Выставки. Хотя автомобиль на вид уже вполне готов к серийному производству, информация о дате его начала и стоимости отсутствует.


При поддержке: генеральная уборка офисов и квартир сегодня предлагается клининговыми компаниями по выгодной цене. Компания «Атлант Клининг» отличается скоростью и качеством выполняемых работ. Обращайтесь!

«Эко-электро» Ford Focus

Очередной экологический автомобиль был представлен на этот раз автоконцерном Ford. Презентация прошла в Детройте. Новая модель разработана на базе пятидверного хэчбека и получила имя Electric.

Электромобиль оборудован тягой мощностью в 132 л.с. с односкоростной прямоприводной коробкой. В качестве питания нового экологического авто используется 28-микиловаттный литий-ионный аккумулятор. Без дополнительной подзарядки батареи хватает обеспечить ход почти на 160 км, при этом максимальная скорость достигает 136 км/час.

Длина электрокара составляет 436 см, ширина – 184 см, высота – 150 см, колесная база – 265 см. Снаряженная масса составляет 3691 кг. Как и большинство современных экологических электромобилей, подзарядить аккумуляторную батарею автомобиля можно от обыкновенной розетки. Необходимое время полной зарядки в пределе 4-х часов.

От прародителя хэтчбека Ford Focus электрокар Electric отличается ненамного. Модернизированная радиаторная решетка, 17”- алюминиевые диски и разъем для подзарядки автомобильной батареи, расположенный на переднем крыле. Что касается внутреннего дизайна и оборудования, то на передней панели расположилась аудиосистема Sony и система My Ford Touch, которая указывает, сколько осталось емкости батареи и какое расстояние электромобиль еще может пройти без дополнительной подзарядки, а также на каком расстоянии находится ближайшая заправка.

В серийное производство экологический автомобиль Ford Focus Electric запускается уже в этом году, а поставки в Европу планируются только со следующего.


При поддержке: много познавательного на досуге откроет для Вас мужской журнал, вобравший в себя темы для мужчин разных возрастов, с разными принципами, с разными проблемами и главное – с разными интересами.

А Toyota все нипочем

Несмотря на случившееся в марте этого года в Японии землетрясение, Toyota даже не думает уступать свои позиции. Доказательство этому – новый экологический автомобиль Prius Alpha. Альфа, это явный намек конструкторов на то, что японская новинка вновь вскоре станет первой среди гибридных автомобилей.

Пока что, Prius Alpha выпускается только для Японии, а европейский и североамериканский рынок увидят новинку немного позже. Покупателям предоставляется два варианта минивэна – пятиместный и семиместный. Также во втором варианте Toyota впервые использовала литий-ионную батарею, благодаря чему разница в весе модификаций автомобиля составляет не более 30 кг.

При первых испытаниях Prius Alpha показал минимальный выброс вредных веществ и низкий расход топлива, хотя внешне автомобиль очень напоминает своего предшественника, но все же большинство узлов и деталей новые. Кроме этого, Prius Alpha длиннее, шире и выше Toyota Prius. Благодаря этому был увеличен простор салона и багажного отсека, так что японским конструкторам удалось создать автомобиль, который будет отвечать запросам любого рынка.

Автомобили уже сейчас настолько популярны в Японии, что их не хватает для всех желающих – если сегодня заказать Prius Alpha, то минивэн можно получить только весной следующего года. Дело в том, что пока на заводе собирают 3000 экземпляров в месяц, а расширение производства до 5000 автомобилей удастся сделать только в августе.

Башинский Дмитрий, Житомир


При поддержке: золотая печатка – один из лучших подарков для мужчин. В нашем магазине ювелирных товаров мужские золотые кольца продаются в небольшом ассортименте, но красота изделий поразит любого человека. Кстати, дамы могут выбрать золотые изделия и для себя.


 

Автомобили будущего

Разговоры об электромобилях ведутся уже давно - более 100 лет. В самом деле: первый российский самодвижущийся экипаж, сделанный в 1899 году, был именно электрическим. Но массовым электромобиль пока не стал. Почему? Его «ахиллесова пята» известна: непомерно тяжелые батареи 

экологичный автомобиль

свинцовых аккумуляторов не могут обеспечить сколь-нибудь приличных ходовых характеристик.

И экологичность такого авто тоже не очевидна: для зарядки аккумуляторов приходится пользоваться энергией ТЭЦ, на которых сжигается уголь, 

загрязняющий атмосферу еще больше, нежели выхлопные газы бензинового двигателя. Но вот проблема вроде бы сдвинулась с мертвой точки. Теперь электродвигатель такой машины может получать энергию от химических источников энергии наподобие тех, что используются в транзисторных приемниках, плейерах, некоторых игрушках.

Китайский автоконцерн Byd занимается разработкой таких двигателей.

В перспективе компания собирается оснастить данным двигателем одну из своих моделей Byd f3. Однако одно дело - говорить, и совсем другое - делать. Эта технология еще сыра и выпускать экологичный автомобиль с таким силовым агрегатом пока нецелесообразно. Так что вряд ли компания Byd в ближайшем будущем пойдет на такой шаг. Наиболее перспективны топливные элементы. В них, как и в обычных батарейках, для выработки энергии используется окислительно-восстановительная реакция, сопровождающаяся, как известно из учебника химии, передачей электронов от атомов одного вещества (восстановителя) к атомам другого (окислителя). Сами же электроны, пробегая от анода к катоду через внешнюю цепь, заодно выполняют полезную работу.

Процесс этот, конечно, не бесконечен: и окислитель, и восстановитель постепенно расходуются, в результате чего батарейку приходится выбрасывать.Но в принципе, если в зону реакции подавать все новые порции восстановителя и окислителя, батарея будет функционировать, уж если не вечно, то очень долго. Именно так и работают топливные элементы. C окислителем для них проблемы нет - окружающий воздух на 20% состоит из кислорода. Что же касается восстановителя, то его приходится возить с собой.

И вот тут появляются проблемы. Самым подходящим восстановителем является водород. За ним идут некоторые щелочные и щелочноземельные металлы. Но баллон с водородом далеко небезопасен, при аварии может случиться разрыв баллона. Щелочные и щелочноземельные металлы могут окисляться на воздухе с выделением газа и тепла. Хорошим по всем критерием восстановителем является алюминий.

Покрытый твердой пленкой оксида, он не окисляется на воздухе, а также он не дорог и нетоксичен, а в качестве электролита может использоваться раствор кислоты, щелочи, а также соли. С точки зрения дешевизны и удобства эксплуатации, инженеры ныне отдают предпочтение щелочному электролиту, хотя у него тоже есть недостатки.

Щелочь разъедает анод, даже когда топливный элемент не работает, поэтому оснащенный им электромобиль лучше всего использовать круглосуточно, иначе всякий раз щелочь надо сливать. Но эти минусы - мелочь по сравнению с теми преимуществами, которые сулит авто с топливными элементами.

В самом деле: перезарядка элементов не требует электросети - нужно просто вынуть старые алюминиевые пластины и поменять их на новые. Как показывает практика, это дело пятнадцати минут. Еще проще и быстрее производится слив-залив электролита, причем отработанный можно восстанавливать. Весит агрегат «электродвигатель - топливные элементы» не больше, чем обычный бензиновый двигатель и заполненный бак, и уж, конечно, значительно меньше, чем свинцовые аккумуляторы. А заправляться нужно не чаще, чем бензином. Единственный крупный недостаток топливных элементов сегодня - существуют они лишь в единичных экземплярах.

Их разработкой занимаются такие фирмы как Toyota, Volkswagen, Byd. Не торопятся промышленники пока с их внедрением. Нефти на Земле, дескать, еще много, а парниковый эффект еще не так опасен, чтобы спешно отказываться от ДВС. Но дело к тому все равно идет...

Автомобили на альтернативном топливе: Toyota Prius

экологические проблемыПоскольку запасов нефти на Земле, по мнению экспертов,  хватит не более чем на пятьдесят лет, человечество стало задумываться об альтернативных видах топлива. Считается, что электромобили являются самым экологически чистым транспортом. История развития электромобилестроения знает взлеты и падения. Хотя технология их производства изменилась, принцип действия аккумуляторов остался тот же. Поэтому электромобили на обычных аккумуляторах «не прижились». Им на смену пришли электромобили на топливных элементах питания. В настоящее время многими крупнейшими производителями представлены концепты гибридных автомобилей, у которых электромотор является помощником бензинового двигателя. Одним из представителей автомобилей с гибридной силовой установкой является Toyota Prius, которая с 1997 года запущена в серийное  производство.

 
На снимке представлен  самый популярный в мире электромобиль– Toyota Prius, у которого расход топлива составляет 3,2 литра  на 100 километров при движении по городу.  При движении по трассе у данного гибрида задействуется только бензиновый двигатель, в результате чего  экономия от электропривода сводится к нулю. Кроме экономичности данный электромобиль обладает превосходной грациозностью. Стоимость Toyota Prius намного ниже, чем цена на другие экспериментальные электромобили на топливных элементах (однако производство данной модели для компании Toyota уже 8 лет является убыточным).
экологические проблемыСтоль надёжному автомобилю редко бывает нужен ремонт акпп, японцы строго следят за качеством. Гибридный двигатель Toyota Prius представляет собой комбинацию бензинового и электродвигателя. В зависимости от условий движения компьютерная система управления включает их по очереди или одновременно. А при торможении автомобиля включается режим рекуперации энергии (то есть происходит подзарядка аккумуляторов).
Ремонт АКПП Тойота приходится проводить крайне редко. Благодаря налаженной работе компьютерной системы электромобиля  начало движения обеспечивается только электромотором, потом при наборе скорости начинают работать оба двигателя, а при обычном движении – только двигатель внутреннего сгорания. Поскольку гибриды подобного типа работают на традиционном топливе, полностью исключить загрязняющие выбросы сожалению не удалось, но они сократились на 90%. Также одним из недостатков электромобилей - гибридов является большой вес блока аккумуляторов.экологические проблемы

Автомобиль и экология – антагонизм или гармония?

Песню о том, что автомобили заполонили все вокруг, пели в далекие восьмидесятые годы прошлого века. В то время никто не думал о правдивости ее слов. Но ведь это веление времени – увеличение численности жителей сопровождается увеличением количества средств передвижения. Ничего страшного в этом нет. Развязка этой проблемы – экологический автомобиль.

Под экомобилем подразумевается механическое средство передвижения, использующее энергию от экологически чистых источников. Авто не должно представлять угрозу для планеты и негативно воздействовать на внешнюю среду.

Каким же должен быть облик экологического автомобиля? Мировые лидеры автомобилестроения видят очень разнообразным дизайн авто, но экологичность, безопасность, экономичность и интеллектуальность автомобиля – четыре требования, которые никто не оспаривает. Если решение последних трех концептуальных направлений не вызывает больших проблем, то над гармонией автомобиля с природой необходимо еще потрудиться.
Сам факт существования экологического автомобиля должен свести к минимуму влияние его на окружающую среду.

В первую очередь, для изготовления и эксплуатации такого автомобиля, должны использоваться «чистые» материалы и технологии. Говоря о технологиях, нельзя обойти стороной двигатель. Он не должен выбрасывать в атмосферу вредных веществ. Это успешно решается установкой на средство передвижения электрических, водородных и даже воздушных двигателей. Возможно даже использование их в сочетании. Все будет зависеть от назначения авто.

В наше время уже давно используются вышеперечисленные установки, например, электрокары. А кто не катался в электромобилях на аттракционах? Сейчас промышленность с успехом выпускает гибридные авто, использующие в качестве тяговой установки два источника: электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Не за горами тот день, когда автомобиль с непривычным сейчас для нас двигателем будет обыденным явлением. Счастливого пути, экоавтомобиль!


При поддержке: сны могут поведать нам о прошлом, настоящем и будущем, и люди, которые изучают толкование снов, получают возможность изменить предстоящее. Посмотрите полный сонник Ванги – источник практически всех значений снов.

Автомобильная промышленность и экология

экологические проблемыВсе чаще в нашей стране, остро «встают» вопросы, касающиеся экологии. Это актуально, потому что в мире происходят такие события, как аномальная жара летом 2010 года, многочисленные выбросы радиации в Японии в марте текущего года, связанные с землетрясениями, естественно, что все это отражается на экологии не самым хорошим образом. Но не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Все чаще в нашей стране стали задумываться о выпуске отечественных экологических автомобилей (экомобилей). Что же это такое?
За рубежом на протяжении нескольких лет, выпускают экомобили и гибридомобили, которые работают на специальных батарейка, солнечной энергии, диметиловом эфире и водороде, естественно при таких источниках энергии не происходит выброса вредных газов в атмосферу, как от обычных машин. Совсем не давно, было проведено 77 Женевское автошоу, на котором значительное место отводилось показу и представлению новинок в мире экомобилей и гибридомобилей.

Французские производители от Motor Development International представили экоавто, работающее на сжатом воздухе, а компания Toyota в ответ показала свою новинку - Hybrid X, который является гибридомобилем и может работать, как с обычным двигателем, так и на электрической энергии.
Конечно, наши отечественные компании тоже стремятся придумать что-нибудь похожее, так ведущие производители Российского автопрома стремятся производить автомобили малолитражки, которые сохраняют экологию на более высоком уровне. Кроме того на рассмотрении лежат законы, направленные на стимулирование приобретения экоавтомобилей, конечно, на это понадобится некоторое время, так как они довольно дорого стоят.
экологические проблемыС другой стороны, зачем нам ждать покупки гибридов и при этом сидеть, сложа руки. В вашей соседней комнате стоит колыбелька для новорожденного, в которой мерно посапывает сын или дочка. Стоит позаботиться о своем ребенке сейчас, почему бы вечером не собраться всей семьей, положить кроху в коляску и посадить крохотный кустик в своем дворе.
Зачем нам ждать экомобилей, надеясь, что они исправят всю ситуацию с экологией, ведь только в ваших силах, в выходной собраться с друзьями, посадить младшего члена семьи в автокресло и поехать в близ лежащий парк. Устроить там настоящий субботник, потом пикник и, естественно, не забыть, после себя все убрать. Пусть малыш с детства учится любить природу. А если сейчас за окном зимние холода или слякотная осень, то нет ничего проще, чем предложить малышу детский игровой центр evenflo, который оснащен насыщенными природными цветами и интересными игрушками-зверушками. Пусть кроха пока ознакомится с плюшевыми друзьями, а вы в свою очередь расскажет, как они живут в естественной среде.
Подводя итоги, можно сказать, что экомобили – это отлично и в ближайшие годы мы их увидим на своих улицах, но только уважительное отношение каждого из нас к природе сегодня, в силах сделать мир чище!

Автополитика Поднебесной: курс на электрические и гибридные двигатели

экологически чистый

В начале июня нынешнего года китайская компания Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd (или просто "Тэнчжун") заключила соглашение с известной американской компанией General Motors Corp. о покупке бренда внедорожника hummer. Таким образом китайская компания рассчитывала занять серьезную позицию в сегменте продаж внедорожников премиум-класса.

Однако, как выяснилось, антимонопольные органы Китая отнеслись к этой сделке китайской корпорации с американским автогигантом, которому, как известно, принадлежат права, наверное, на самое большое количество автомобильных брендов (Кадиллак, SAAB и т.п.), с большой долей подозрения и, прежде всего, потому, что камнем преткновения неожиданно стал вопрос экологии. Ведь политика развития китайской автопромышленности, разработанная государством, рассчитана на максимальное ограничение потребления энергоресурсов и массовое производство недорогих и экологически безупречно чистых автомобилей.

Тем не менее, сегодня многие эксперты сходятся на мысли о том, что скоро мировой автопром будет представлять собой то же самое, что можно увидеть на многих технических изделиях мира: "Made in China". Умению китайских инженеров черпать вдохновение у ведущих производителей мира, в том числе и авто, можно только позавидовать. Они уже более чем ловко адаптировали Rolls-Royce под Geely GE Limo, BMW X5 под Shuanghuan SCEO, Toyota RAV 4 под UFO DR, Smart под Noble, Lexus RX 350 под Huanghai Fast NCV. Скоро, вероятно, наступит очередь Опель и других громких марок.

Интересно, что подавляющее число мировых автопроизводителей довольно терпимо относятся к беззастенчивому копированию китайцами их оригиналов. И это можно понять, так как вряд ли какой-нибудь автогигант осмелится вступать в конфликтные отношения с таким огромным и перспективным рынком сбыта, которым является Китай. Это с одной стороны. С другой стороны, китайские копии с каждым годом становятся все более качественными и качественными.

Экологически ориентированная автополитика Поднебесной, принятая на фоне массового копирования изделий мирового автопрома, это действительно нечто, заслуживающее особого внимания. Теперь китайское правительство уверенно строит планы, на основе которых в течение трех ближайших лет в стране до пяти процентов от общего числа транспортных средств, произведенных в стране, должно увеличиться число продаж автомобилей, имеющих электрические и гибридные двигатели. Для этого китайцы пойдут на многое, даже на то, чтобы из 14 групп компаний, работающих в отрасли сегодня, завтра сделать всего 10, что является даже для авторитарного Китая весьма непростым делом.

"Я предполагаю, что большая часть этой реформы пойдет крайне тяжело и с большим со скрипом, - прокомментировал ситуацию бывший президент компании Asimco, одной из крупнейших в КНР компаний, занимающихся производством запчастей, Джек П. Перковски. – Китайским властям важно во что бы то ни стало сохранить у себя производство и производителей. В связи с этим они будут любой ценой и всеми силами сопротивляться поглощениям".

В Москве и Подмосковье вскоре появятся заправки для электромобилей

экокарС ухудшением экологической обстановки на планете стала более актуальной тема поиска и развития нового источника энергии для автомобильных компаний всего мира. 60 процентов загрязнения окружающей среды приходится на долю легковых авто. Поэтому есть начало широкой практике и внедрения в нашу жизнь экологически чистых видов топлива и методов получения энергии.
В начале лета компания Mitsubishi представила на продажу электрокар i-MiEV, это событие происходило впервые на территории Российской Федерации. А вот созданием инфраструктуры для подобных машин занялись «МОЭСК» и «РОЛЬФ Импорт». В их планах - 28 заправок в Москве и близлежащих регионах к следующему летнему сезону. Эта число вполне приемлемое для количества появившихся автомобилей, двигатели которых являются экологически безопасными. Но цены на такой вид транспорта еще высоки (1,8 млн. руб. - Mitsubishi i-MiEV), больших объемов продаж не прогнозируют (10 штук - к концу этого года) и обслуживание стоит только на первом этапе своего развития.
экокарНесмотря на вышесказанное, ожидания экспертов довольно позитивны в развитии данного направления и шанс вытеснить обычные авто тоже есть, вопрос времени. Начало положено, а также имеется много преимуществ в выборе подобного вида автомобиля. Во-первых, транспорт является экологически чистым, что есть немаловажным фактором в наше время, во-вторых, он не производит шума и вдобавок ко всему - расходы на заправку будут мизерными (67 рублей - полная подзарядка в дневное время, 17 рублей – в ночное). А на одном таком заряде экологический автомобиль Mitsubishi i-MiEV пробегает около 130 км.


При поддержке: Вы – молодая одинокая девушка и не знаете, как выйти замуж за того, кто Вас достоин? Сайт брачных знакомств поможет Вам соединить судьбу с человеком, который стремится создать семью.

Вода – абсолютно безопасное для природы топливо

Genepax.jpgЯпонская компания из Осаки разработала уникальный автомобиль, двигатель которого работает на воде! Как утверждают инженеры, это транспортное средство способно проехать 80 км за один час, израсходовав при этом лишь один литр воды. Причем совершенно неважно, какой именно воды – экологический двигатель работает на пресной и морской воде, то есть буквально можно заправить авто под водопроводным краном.
Система, разработанная компанией Genepax, получила название WES - Water Energy System. Ключевой элемент в силовом агрегате – водородная ячейка, коллектор мембранных электродов (MEA), который при помощи электрического тока преобразует воду в так называемый HHO-газ, или другими словами «гремучий газ» - превосходное топливо, смесь водорода и кислорода.
Для изготовления подобных систем требуется платина, но это не делает авто более дорогим, потому что редкого металла требуется не больше, чем при производстве фильтровых систем для традиционного двигателя внутреннего сгорания. Особенности строения ячеек, в которых проходит химическая реакция, позволяют долгое время получать водород без катализаторов.
Water Energy SystemВыхлоп этого чудо-двигателя – обычный водяной пар, абсолютно безвредный для атмосферы и всех живых существ. Учитывая тот факт, что вода не загрязняет силовой агрегат, механизмы двигателя работают гораздо дольше бензиновых и дизельных моторов.
По словам Киеси Хирасавы, гендиректора Genepax, экологический автомобиль будет ехать, пока будет доступ к бутылке воды. А это означает, что если «водяной» автомобиль получит широкое распространение, то станут ненужными многочисленные заправки: ни бензиновые, ни электрические.
В будущем Genepax планирует защитить машину патентами, а также наладить сотрудничество с местными автокомпаниями, что позволит сократить производственные издержки.
Но действительно ли так близко это светлое экологическое будущее? Нефть ведь еще не закончилась, и двигатели образца позапрошлого века эксплуатируются на полных оборотах. Позволят ли нефтяные магнаты выйти на мировой рынок такому революционному изобретению? Автолюбителям (и природолюбителям) остается только ждать новостей с востока. Или лучше действовать самостоятельно?
Автор: Борисов Денис


При поддержке: те, кто интересуется жизнью звёзд, наверняка знают молодого актёра по имени этан пек, снявшегося во многих фильмах разного жанра. Подробнее об этом человеке читайте на сайте, а также скачивайте фотографии.

Воздухомобиль MiniC.A.T: «Воздух Одессы» по-индийски

В то время, когда мировая общественность погрязла в проблемах, касающихся экологии и энергетического кризиса, индусы не сидят без дела. Индийский автоконцерн «Tata Motors» совместно с французской автокомпанией «MDI» заключили договор о совместном выпуске автомобилей «MiniC.A.T», работающих исключительно на… сжатом воздухе!

Принцип устройства и работы двигателя данного экологического автомобиля – это движение поршня главного цилиндра за счет увеличения объема охлажденного сжатого воздуха. Объем бака, а точнее баллона, составляет 90 куб. м. Этого достаточно, чтобы проехать 200-300 км со скоростью 110 км/ч.

Возникает вопрос – где взять этот сжатый воздух? А ответ на него очень простой – да все на той же АЗС! Приезжаешь на заправку, платишь всего 1,5 евро, и за 2-3 минуты баллон заполнен.

Возможен и другой, альтернативный, вариант: «топливо» можно взять из самой атмосферы, предварительно сжав его компрессором, встроенным в автомобиль. Только в этом случае уже придется подождать 3-4 часа.

Такой воздухомобиль неприхотлив в обслуживании – масло достаточно менять лишь каждые 50 тыс. км. Да и отсутствие выхлопов – тоже немаловажный фактор!

Выпуск таких машин индусы планируют начать уже в этом году аж в четырех модификациях: от трехместной легковой модели до грузового пикапа.

Что же, пожелаем им в этом успеха. И, может быть, уже в скором будущем такие экологические автомобили появятся и у нас в России, а вместе с ними и заправочные станции, торгующие исключительно воздухом.

Встречайте ENV-водородный мотоцикл

экология Новое поколение транспортных средств уверенно приобретает черты экологически чистого транспорта. Уменьшение токсичности выхлопных газов и ужесточение экологических стандартов только временно смягчает удар по экологии от заполоняющего мир автотранспорта.

Полный отказ от двигателя, работающего на продуктах нефтепереработки, и переход на экологически чистое топливо, побудило специалистов из компании Intelligent Energy обратится к дизайнерам команды Seymourpowell. Перед ними была поставлена задача упаковать новейшие разработки в новую модель мотоцикла. Результат работы команды во главе с Ником Талбот был представлен в Лондонском музее дизайна.
Посетителей музея заинтересовала модель мотоцикла на водородной тяге. Но какие у неё шансы изменить акценты в мире производства персональных транспортных средств покажет время.

ENV (Emissions Neutral Vehicle) – название мотоцикла с нейтральным выхлопом. Intelligent Energy разработала специальный водородный элемент высокого давления. С его помощью новинка способна разогнаться до 80 км/ч. Компания делает уверенные шаги для оснащения мотоцикла новой моделью водородного элемента с целью значительно увеличить его скорость. Только тогда ENV (Emissions Neutral Vehicle) можно будет использовать на автострадах.

Технически мотоцикл выполнен по схеме скутера. Роль трансмиссии выполняет сцепление на базе центрифуги. Один топливный элемент CORE обеспечит работу электродвигателя до 4-х часов, или же послужит для преодоления расстояния в 160 км.

экологияМногофункциональность топливного элемента позволяет его использовать для питания не только портативных устройств, но и даже для освещения обычного дома. А размер его не больше портфеля - смотрите фото справа.

Вес мотоцикла 70 кг, ( сюда входит двадцатикилограммовый топливный элемент). В его производстве использованы такие материалы, как алюминий и пластик. Крутящий момент передаётся с помощью ременной передачи, совсем как в Харлей-Дэвидсон.

Мотоцикл не создаёт излишнего шума, он работает не громче вентилятора. В разработке компании имеется две версии мотоцикла – модель для города и модель для бездорожья.
ENV имеет большой дорожный просвет и мощную подвеску. В нем реализовано выгодное соотношение мощности и веса. Уже сейчас подобные мотоциклы имеют спрос на рынке, но для его массового производства компании потребуется еще несколько лет напряженной работы.экология


При поддержке: Объединённая лизинговая компания "Центр-Капитал" предлагает лизинг тягачей. Лизинг - это современное финансовое решение.

Гибрид XR3 «детский»?

Все, я думаю, помнят свои трехколесные велосипеды. Ну, так вот, в зрелом возрасте появилась возможность покататься на трехколесном автомобиле, т.е. на трицикле. Одно колесо у него сзади. Вообще модель очень интересная не только внешне. Ее характеристики никак не позволят назвать ее детским транспортом. Более того, эта модель отлично подходит для автолюбительниц.

Мощность Robert Q.Riley XR3 достигает 125 л.с. на биодизельном топливе, и 225 л.с. в гибридном режиме. Если посмотреть на его показатели потребления топлива, которые равны 1,87 литра и 1 литр на дизельном и смешанном режиме соответственно, то понимаешь, что это отличное сочетание мощности с экономичностью. Возникает логичный вопрос, а сколько стоит такой автомобиль? Тут многих скептиков ждет разочарование. Стоимость тоже приятно удивляет, она составляет всего лишь двадцать пять тысяч долларов.

Но при всех этих достоинствах XR3 имеет еще одну отличительную особенность. Этот транспорт можно покупать не в собранном виде и, в зависимости от выбранной модификации, можно уменьшить его стоимость до семи с половиной тысяч долларов.

Многим покажется опасным транспортное средство на трех колесах, притом собранное вручную. Но безопасность тут тоже предусмотрена. Корпус автомобиля имеет прочный стальной каркас, а в стенки залита пена, которая поглощает удар. Ее ширина колеблется от двадцати пяти сантиметров спереди, до десяти – сбоку. Это обеспечивает большую надежность, чем двери обычного автомобиля.

Стоит ли брать на себя ответственность за свой автомобиль или доверить сборку профессионалам – выбор каждого. Но в первом варианте обязательно найдутся свои энтузиасты.

Аристарх Белов, Днепропетровск


При поддержке: восточные танцы, наверное, самые красивые из всех. Научиться танцу живота могут абсолютно все люди. Мы предлагаем: Обучение танцу Цыганские костюмы Костюм для танцев и даже шоу восточных танцовщиц на заказ.

Гибриды от компании Hyundai – экономичность и экологичность

экологические проблемыОтличительной особенностью гибридных транспортных средств является наличие в них двух силовых агрегатов - традиционного бензинового двигателя и электромотора, получающего энергию от генератора. Блок управления координирует их точную и слаженную работу. Планетарный механизм выполняет функцию коробки передач, распределяет мощность поочередно на ведущие колеса и на генератор. В обычном режиме у гибридов работает бензиновый двигатель. Электрический агрегат подключается при запуске и холостой работе основного двигателя, при стабильном чередовании ускорений и торможений. Преимущество гибридных автомобилей в их экологичности и экономичности. Компания Hyundai уделяет большое внимание разработке и производству гибридов. Пять лет назад с конвейера Hyundai Motor сошли 50 гибридов Getz. Они были оборудованы гибридной системой с электродвигателем и никель-металлогидридными батареями. Конечно, вы можете сказать, что экология-экологией, но что делать, если понадобится ремонт Hyundai Getz? Ведь сервисов и мастеров, осуществляющих ремонт гибридного Гетца, еще и не существует толком. Производитель на это отвечает, что подобная гибридная система достаточно надежна и ремонт ее не понадобится ближайшие несколько лет. А там гляди, и мастера появятся и запчасти. Но вернемся к гибридам от Hyundai. В прошлом году в Париже компания представила новый концепт Hyundai Santa Fe Blue. В нем сочетаются двигатель Theta и электромотор, питающийся уже от литий-полимерной батареи. Новые батареи долговечны и дешевы. В Hyundai Santa Fe blue модернизированы управляющий блок, трансмиссия, система охлаждения мотора. экологические проблемыСистема «старт-стоп» предусматривает автоматическое отключение и запуск двигателя при остановке и старте машины. Блок управления контролирует давление впрыска топлива, процесс обработки выхлопа. Нам такое изобретение кажется сомнительным, хотя бы потому, что ремонт двигателя Hyundai при постоянном отключении и запуске, может понадобиться куда более в скором времени, чем на обычной машине. А стоимость ремонта двигателя, как вы знаете, обычно обходится в половину стоимости самой машины. Да уж, не очень выгодно с точки зрения автовладельца, зато природе приятно. В этом году перед широкой публикой предстал еще один гибрид Hyundai Elantra LPI HEV. Уникальность его в том, что двигатель здесь работает на сжиженном газе. Для многих стран, импортирующих нефть, использование данного автомобиля может стать значительным шагом на пути к снижению внутреннего энергопотребления. Другой новинкой компании Hyundai является концепт-гибрид HND-4 Blue-Will, в конструкции которого применены карбоновые элементы, снижающие вес автомобиля, и экологически чистый пластик. Конечно, стоимость гибридов высока. К тому же, обслуживание и ремонт Хендай такого типа обходится дороже, чем у обычного автомобиля. Но задумайтесь, в каком будущем будете жить вы и ваши дети, хотите ли вы сохранить солнце над головой, а не облако черного смога? Мы думаем, да. К тому же, пройдет совсем немного времени, и появятся и мастерские, осуществляющие ремонт гибридов, и комплектующие к ним.

Гудбай, прожорливый Hummer

экологичные автоВ связи с переходом на более экологичные технологии в сфере автомобилестроения, в мире прогрессирует тенденция по переходу населения на машины, приносящих меньшее количество вреда окружающей среде.

Например, завод по производству одного из самых известных автомобилей нашего времени Hummer переживает настоящий крах, ввиду отсутствия заказов. Последняя выпущенная партия насчитывает около тысячи авто, бренд выставлен на продажу, но покупателей, желающих приобрести достояние, пока нет.

Ярким примером тенденции можно считать и экологический марафон, проводимый компанией Shell с 1985 года, который в этом году собрал под своей эгидой более двух сотен команд, которые пытались выполнить задачу по созданию автомобиля, который бы смог пройти максимум дистанции на 1 литре топлива. Победителем в нем стал французский автомобиль, созданный студентами, использующий в качестве топлива сжиженный водород.

Еще одним интересным опытом является Нью-йоркский автосалон, привлекающий вниманию мировой общественности к использованию экологических двигателей и внедрению в автомобили большие степени безопасности. Обычно подобное мероприятие было направлено на показ эффектных и экстравагантных автомобилей, ориентированных на покупки богатыми хозяевами.

На этой же выставке самыми интересными моделями были готовые к широкому распространению автомобили с упором на экологию. Порадовал своими новыми разработками и концерн Мерседес, представляющий вниманию потребителей Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY. Этот новый Мерседес С-класса не только прельщает своей экономичностью, но и уменьшает вред экологии. Необычностью разработки можно назвать и то, что впервые не использован гибридный силовой агрегат. Расход на сто километров пути составляет менее пяти литров бензина, быстро набирает скорость до сотни за восемь с половиной секунд.

Главным преимуществом концерна на территории России можно считать заинтересованность не только в активных продажах автомобилей будущим владельцам, но и налаженный сервис Мерседес, оперативный ремонт Мерседес,  включающий в себя и ремонт АКПП Мерседес.

К подобному решению проблемы пришел и концерн Volkswagen, создавший новый автомобиль Volkswagen Golf VI, экономящий топливо и по праву занимающий одно из первых мест в различных тестированиях и соревнованиях. Например, в один из подобных заездов по Минской кольцевой дороге расход топлива составил порядка трех с половиной литров на сто километров.

Даже просто доставку можно организовать экологично и красиво

What is it «Steam Whistle»? – Канадская фирмочка,которая вызвалась совместить производство пива с экологичностью.  Проще говоря, они решили травить людей "экологично".

«Экологическая революция» изначально затронула ингредиенты хмельной продукции, производство упаковок, и внедрение соответствующего оборудования. Останавливаться на достигнутом не имело никакого смысла – большой автопарк сразу подсказал выгодную маркетинговую идею.

Экологический компромисс зеленого оттенка и автомобильного представительства выпал на долю Chevrolet Apache 1958 года. Капот Chevrolet принял на себя «косметическую атаку» – надпись Retro Electro гордо демонстрирует новый метод передвижения и доставки пива. Отдельный Respect стоит выразить сотрудникам «Azure Dynamics» – компания является успешным поставщиком новых технологий и программного обеспечения для экологических автомобилей.

«Рентген начинки» автомобиля Retro Electro огласил следующий вердикт - замена бензинового двигателя на высоковольтный электродвигатель переменного тока прошла успешно. Силовой движок компании «Azure Dynamics» хвалит себя следующими характеристиками:

1 – Отличный крутящий момент;

2 – Ионно-Литиевые батареи обеспечат движение автомобиля на протяжении 150 км;

3 – Питание батарей осуществляется благодаря стандартной сети 220В/30А, процедура длится около 8 часов.

Гараев Эльдар, Нижневартовск


При поддержке: если нужен Переводчик в Швейцарии – предлагаем выбрать переводчика для устного либо письменного перевода в нашем международном центре услуг.

Двигатели, топливо, углекислый газ и экология

Любое автомобильное топливо имеет свои плюсы и минусы. Каждому виду такого продукта соответствует своя цена, экономичность, мощность двигателя, динамика и т.д. Но на сегодняшний день экологические проблемы (в т.ч. глобальное потепление) стали настолько актуальными, что экологичность топлива не менее важна, чем другие его особенности.
Специалистами исследовательского института Швейцарии EMPA были проведены исследования различных видов топлива на количество углекислого газа (CO2), содержащегося в отработанных газах. Какой же из них наиболее экологических? Углекислый газ, как известно, является одной из важнейших причин возникновения парникового эффекта. В исследованиях приняли 32 различных вида топлива, от бензина и дизеля до различных газов (все, что может использоваться в двигателях внутреннего сгорания).

По результатам исследований, самый низкий процент углекислого газа содержится в отработанных газах двигателя, который работал на природном газе. Помимо CO2, было изучено содержание и других вредных веществ в отработанных газах. Если бы не высокое октановое число природного газа – двигатели, работающие на нем, практически не загрязняли бы окружающую среду какими-либо вредными веществами. Чего нельзя сказать о других видах топлива.

Бензиновый двигатель оказался на первом месте по количеству вредных веществ в отработанных газах. Это связано, прежде всего, с низкой экономичностью бензина. Топливо сжигается не полностью, и это приводит к образованию большого количества вредных выбросов (не только CO2). Бензиновый мотор выбрасывает в воздух примерно на 20% больше углекислого газа, чем мотор, работающий на природном газе. При наличии системы непосредственного впрыска эта цифра становится меньше примерно на 5%. Дизельный двигатель отличился от газового по выбросу CO2 примерно на 12-13%. Дизельный мотор с установленным катализатором, выбрасывает в атмосферу на 12% меньше углекислого газа, чем бензиновый.

Итоги таковы. Бензиновый двигатель является наиболее распространенным на планете. Но он вредит атмосфере больше других. Из всех автомобилей, произведенных в 2007 году (около 6,5 млн. штук), бензин в качестве топлива используют более 81%. Автомобилей на природном газе на всю планету пока только 7 млн. штук. К счастью, прогресс движется вперёд – вперёд к здоровой экологии, и во всём мире разрабатываются и активно выпускаются новые и новые модели экомобилей. Есть все шансы, что рано или поздно они полностью вытеснят автомобили, загрязняющие окружающую среду.


При поддержке: создавая рекламную листовку или брошюру, необходимо помнить, что визуальные данные не менее важные текстовых. Наши услуги включают дизайн полиграфии в том стиле, который наиболее подойдёт для имиджа Вашей компании.

Двухколёсный гаджет от Шевроле

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияВ 150 км от столицы Китая,  в провинции Тяньцзинь строится новый экогород.  Основным принципом его существования будет энергетическая независимость и ресурсосбережение. Основными,  и возможно единственными источниками энергии и водоснабжения будут альтернативные источники,  и энергия, полученная при повторном использовании ресурсов.  Именно здесь будет проведено совместное испытание нового электрического средства передвижения на двух колёсах EN-V.  В испытаниях примут участие Американская фирма Chevrolet,  авторы концепта и проектанты «зелёного» города из Китая и Сингапура.

Сhevrole,  уже давно производит серийные электромобили,  но специалисты фирмы заглядывают в будущее этого вида транспорта.  Фантазии конструкторов привели к созданию EN-V (Electric Networked-Vehicle).
Концепт приводит в движение электродвигательная система с литий-ионными аккумуляторами,  заряжаться можно от простой розетки.  На одном заряде моно проехать около 40 км.  Мини-автомобиль весит всего 500 кг и втрое короче обычного автомобиля.  Баланс поддерживает система динамической стабилизации.  В последних доработках в EN-V появилась система климат контроля,  «бардачки» и подвеска,  приспособленная для любых погодных и дорожных условий,  при дальнейшей модификации на модели появится и фирменный значок на капоте машины.  Разработки американской фирмы в области электромобилей будущего,  имеют большое значение в деле экологии,  ведь будущее не заставит себя долго ждать,  оно приходит незаметно.


При поддержке: Готовящихся к отопительному сезону может заинтересовать замена батарей в Красноярске. Важно помнить, что одно дело - нагревать помещение, а другое - сохранять. Проведите ревизию теплоизоляции: посмотрите щели в окнах и дверях, утеплите стены, если можно.
 

Европа утвердила экологический механизм кредитования автопроизводителей для сокращения эмиссии СО2

выхлопные газыПосле принятия Европейской Комиссией законодательного акта у европейских автопроизводителей появится больше стимулов инвестировать в новые технологии сокращения выбросов углекислого газа в новых автомобилях.
Экологический механизм подразумевает получение автопроизводителями доступа к кредитным ресурсам под сокращение эмиссии СО2 в том случае, если новые автомобили будут оборудованы «эко-инновационными» технологиями, сокращающими выбросы.
Кредиты помогут промышленности соответствовать планам Европы по сокращению выброса СО2 для новых автомобилей в среднем до уровня 130 г/км к 2015 г. Эко-инновацией будет считаться снижение выброса углекислого газа на 7 г/км.
Согласно Положению, технология будет квалифицироваться как эко-инновация, если она отличается новизной, вносит значительный вклад в сокращение выбросов СО2 и еще не была задействована в определении уровня эмиссии СО2 автомобилей.
снижение выхлоповТакже технология должна улучшать эффективность работы двигателя или других обязательных для автомобиля устройств, не снижая безопасность вождения. Это означает, например, что солнечные панели, преобразующие солнечный свет в электроэнергию, потенциально могут считаться эко-инновацией, а энергоэффективная музыкальная система — нет.
Комиссия будет рассматривать заявки автопроизводителей и поставщиков оборудования для автомобилей и подтверждать наличие эко-инновации. Сокращение выброса СО2 от таких инноваций будет сертифицироваться и включаться в процедуру утверждения новой модели.
Законодательство ЕС требует сокращения выброса СО2 у всех новых авто, зарегистрированных в ЕС до уровня 130 г/км, что на 1/5 меньше уровня 2007 г. В 2012 г. 65% всех новых автомобилей должны соответствовать этому показателю, в 2013 — 75%, в 2014 — 80% и 100% в 2015 г. Производители, которые не смогут уложиться в данную норму, с 2012 г. должны будут платить штраф за каждый зарегистрированный автомобиль.
Комиссия предоставит подробное техническое руководство по подготовке заявлений на регистрацию эко-инноваций автопроизводителей.


При поддержке: всё более модным и популярным становится Страйкбол Вологда - команда ВУЛКАН, которая пополняет свой состав и приглашает молодёжь, стремящуюся к победам. Стань известным страйкболистом! Не упусти свой шанс!

Ещё один электромобиль 2009 года.

Экологичный автоМурат Гунак бывший главный дизайнер Фольксвагена сказал о нынешней ситуации в автоиндустрии так: "Слишком большие, слишком тяжёлые и слишком дорогие." и создал при поддержке известного швейцарского миллионера Лоренцо Шмидта компанию Mindset, которая в следующем году выпустит новый гибрид - Six50. Экологичный авто Пассажирские места - 2+2. Автомобиль с алюминиевой рамой пластиковом корпусе весит всего 800 кг. На одной зарядке батарей мождет проехать 100 км плюс 800 км на бензиновом двигателе. Солнечные панели встроены в крышу. Мощность мотора 95 л.с. Декларируемая максимальная скорость 140 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 6 секунд. Теперь цена.

Народным этот гибрид назвать нельзя. Базовая комплектация будет стоить более 30 000 евро, а полная - до 50 000 евро. Экологичный автоМашину, конечно, нельзя считать безупречной, но, главное, что развивается тенденция, которая делает всё более экологичным мировой автопром. Не за горами настоящее появление народного экологичного автомобиля. Поскорее бы!


При поддержке: Знаете, я с одной стороны представляю себе, как это хлопотно таскать с собой современный большой фотоаппарат с мощным объективом. С дургой стороны, хочется купить фотоаппарат, который мог бы хоть частично фиксировать ту красоту, которая нас окружает: горные, морские и лесные просторы, леса и степи, родники и реки.

Ждём широкого распространения экомобилей

экомобиль Почти каждый день в нашем мире  отмечен появлением новых технологий и изобретений техники в сфере автомобилестроения, цифровых технологий или  новинок связи. Вещами, которые охотно входят в повсе-дневную жизнь становятся   и радиомикрофон,  и экомобиль, и роботы.   Но всегда ли появление новейших изобретений полезно для экологии планеты и здоровья человека?

Если взять, например обычные автомобили, работающие на бензине, то их количество на планете увеличивается огромными  темпами,  и  это влечет за собой серьезное загрязнение окружающей среды. По данным ряда учёных, а сегодняшний день практически 90 процентов загрязнения атмосферы производит автотранспорт. И среди этих 90 процентов две третьих, то есть 60 процентов приходится на легковые автомобили. И самое страшное, что эта доля загрязнения атмосферы продолжает расти ужасающими темпами.
Ежегодно в больших городах в атмосферу уходит около одного миллиона тонн вредных веществ, продуктов отработанных газов, испарений бензина и других веществ. И все эти вещества благополучно оседают в легких жителей городов, а потом влекут за собой тяжелые заболевания.
К счастью, и ученый мир тоже  не стоит на месте: появляются и внедряются новые виды экологически чистого топлива, разрабатываются новые способы получить энергию и создаются экомобили.
На смену бензину, от которого в атмосферу выбрасываются такие вредные вещества как формальдегиды, бен-зол и свинец, приходят новейшие виды топлива, такие как пропан-бутан, метан, диметиловый эфир. Они все прочнее входят в наш обиход, безусловно  уменьшая загрязнение атмосферы.

Интересны в этой связи и разработки, связанные с  экомобилем, принципиально новым видом транспорта, отличающимся от обычного авто экологической чистотой  и экономичностью. Именно им уже отведена отдельная ниша среди городского транспорта. Экомобили  становятся второй или третьей машиной в гараже любителей автомобилей, потому как, появляясь на дорогах,  они имеют способность экономить расход топлива. На 100 км у него уходит всего 3 кВт энергии! Финансовые затраты на топливо для экомобиля меньше в 25 раз нежели для обычного авто. Ну, и, конечно же, не стоит забывать о том, что экомобиль  безвреден для окружающей среды, которая и так очень сильно страдает от нашего постоянного прогресса.

На сегодняшний день такой экомобиль ещё пока сравнительно дорогое удовольствие с точки зрения цены приобретения, и не каждый может себе его позволить. Но, будем надеяться, что очень скоро экомобили станут также доступны, как обычный и может быть тогда наша окружающая среда «вздохнет» с облегчением!

С  развитием и внедрением новинок научно-технического прогресса приходит и огромное количество негативных явлений, например угроза безопасности  человека. Но понятие безопасности  довольно широкое и может в себя включать не только экологическую безопасность, но и безопасность информационную.экологичный авто Поэтому в обиход все чаще входят такие услуги, как обнаружение прослушки сотового или стационарного телефона.  Часто подобные меры необходимы для защиты конфиденциальной информации и персональных данных, защиты бизнес-тайны. В любом месте может оказаться радиомикрофон.
Нередко  для подобных целей, и применение таких  устройств, как подавитель сотовых телефонов, служащих чаще всего для предотвращения звонков из конференц-залов и прочих помещений ограниченного доступа.

Звезды шоу-бизнеса – за чистый воздух!

Как известно, звезды кино и эстрады не ездят в метро. Однако многие из них в последнее время предпочитают не мощные статусные авто, а экомобили. Двигатели таких машин работают не на привычном для нас топливе, а на электричестве, природном газе, водороде и т.д.

Так, например, актриса Мэрил Стрип заявила, что ее новый экологический автомобиль Toyota Prius намного экономичнее, чем предыдущий Audi, и значительно дешевле, к тому же гонять она не любит, а потому скорость ей не нужна. На экомобили пересели также такие суперзвезды, как Леонардо Ди Каприо, Арнольд Шварценеггер, Джордж Клуни, Kэмерон Диаз, Том Хэнкс, Чулпан Хаматова и многие другие.

В основном звезды, как они утверждают, приобретают экоавто не в целях экономии, а из желания сохранить чистоту окружающей среды. Ведь эти автомобили не загрязняют воздух вредными выхлопами, являющимися причиной различных заболеваний.

Да и вопрос экономии тут относителен, так как экологические машины все же на несколько тысяч долларов дороже, чем их традиционные аналоги. Однако, как показывают многочисленные исследования, владелец экомобиля в конечном итоге остается в плюсе за счет того, что альтернативное топливо намного экономичней обычного.

На сегодняшний день во многих странах власти вводят различные льготы для владельцев «чистых» автомобилей. Так, в США создан целый ряд поощряющих программ. К примеру, в мегаполисах, где возникают постоянные проблемы с парковочными местами, создаются специально предназначенные для экомобилей стоянки. Также переоснащается электрическими и газовыми двигателями государственный автопарк: общественный транспорт, почтовые машины и т.д. Компании, строящие «экозаправки», получают серьезные налоговые льготы.

Если так будет продолжаться, то, возможно, и простые смертные, а не только звезды, смогут пересесть на экологически чистые автомобили уже в ближайшем будущем.

Валентина Кириллова, г. Благовещенск


При поддержке: домашний интерьер невозможно назвать уютным без мягкой мебели. А мягкую мебель невозможно назвать качественной, если она некомфортна. Поэтому купить угловой диван, кресло-кровать, диван-книжку и другую многофункциональную мебель это создать для себя и уют, и качество, и комфорт!

Зеленеющий автопром: не забыть про шины

экологические сайтыСейчас в автомобильной столице США, Детройте проходит автошоу. Большинство гостей отмечают об усилении экологических тенденций в автомобилестроении. Ford Focus с гибридным двигателем признан автомобилем года, а для электромобилей даже сделали отдельный павильон под названием «Электрическое авеню». Там будут представлены так можно продвигаемая в США модель от General Motors - Chevrolet Volt (серого цвета на фото). Nissan представит там свой электромобиль Nissan Leaf (голубого цвета на фото). Toyota представляет свой мини-Prius... Но давайте посмотрим шире. Биосфера обладает огромными возможностями для саморегуляции и восстановления. Однако даже ее ресурсы имеют некоторый предел, которого, если не остановиться, мы очень скоро достигнем, если в корне ничего не изменим. Загрязнение воды и воздуха, сокращение лесных массивов и уничтожение среды обитания большинства животных неуклонно ведут человечество к самоликвидации. Обычное явление, когда инженеры-изобретатели минимизируют экологическое воздействие на одном из производственных этапов, резко увеличивая нагрузку на другом. Получается парадоксальная ситуация, когда экология является прикрытием, рекламным трюком в наиболее "грязных" сферах человеческой деятельности. Естественно, что в пиар-компании акцент делается на «позеленевший» участок, а те производственные моменты, которые продолжают наносить мощный ущерб окруждающей среде, остаются за кадром. В качестве примера можно привести разнообразные "зеленые" автошины, основным преимуществом которых является декларируемое снижение расхода топлива и, как следствие, уменьшение выбросов парниковых газов. Производители на все лады ругают сопротивление качению, которое якобы наносит окружающей среде больший вред, чем производство шин, их переработка и уничтожение. экологические сайтыКонечно, хотелось бы снизить потребление автомобилем топлива (его не так много осталось), а при этом сохранить отличное сцепление с дорогой и прекрасную управляемость. И похоже, что таким мировым лидерам, как Michelin, Bridgestone и Yokohama, это удаётся. Но при более внимательном рассмотрении оказывается, что резина-то осталась прежней. А это значит, что изношенные, отслужившие свой срок "экологические" покрышки тоже необходимо утилизировать без вреда для Природы. Факты - вещь упрямая. Факты доказывают, что автошины до сих пор являются самым сложным для переработки и утилизации объектом. Содержащиеся в покрышках полимеры практически не поддаются естественному разложению, а при их сжигании образуются сажа и многочисленные токсичные газы. Но и в этой сфере есть значительнеы экологические подвижки. Одной компании удалось создать действительно претендующую на экологичность технологию. Представленная на Конференции ООН в Копенгагене концепт-шина на основе биоизопрена позволит в будущем отказаться от применения нефтепродуктов и тем самым существенно снизить воздействие на окружающую среду. Также вполне вероятно, что биологический аналог изопрена будет более подвержен естественному разложению. Помним о том, что мы своими действиями диктуем производителям «политику партии». Отказываясь покупать неэкологичное, и делая выбор в пользу экологичных товаров и технологий, мы формируем будущее, а значит уже и настоящее.



При поддержке: В преддверии новогодних праздников торговые организации стремятся закупить новогодние елки оптом как можно дешевле. Население всё больше предпочитает искусственные, долгоиграющие елки срубленным лесным красавицам.

Каждый пятый автомобиль в Бразилии ездит на чистом спирте

экологически чистыйЗамена бензина иным топливом – проблема во многих странах мира. Ученые, в первую очередь, обращают взгляд на то, что в избытке на их родине, в конкретном регионе. Например каждый пятый (!) автомобиль в Бразилии сейчас ездит на чистом спирте

(биоэтаноле), который вырабатывают из тростника.

На Филиппинах заменителем бензина опробован кокозин, получаемый из кокосовых орехов. Если филиппинцы, для получения биотоплива используют мякоть кокосов, то в вьетнамской провинции Бенче научились использовать их скорлупу (отходы от производства копры).

Новое топливо в 5-6 раз дешевле, чем уголь и природный газ. В Германии исследования идут в другом направлении – получение метана из угля. По предположению специалистов, через пару лет, дизельное топливо, метан, сжиженный газ и спирт, полученный из растений займут достойные места в списке источников энергии для транспорта. Не могло не привлечь внимание ученых и обычное растительное масло.

В год производится во всем мире около 59 670 000 тонн масла, из которых 47 670 000 тонн идет на питание, а остальная часть используется для технических целей. В основном масло производят из сои, пальмы и подсолнечника. Второстепенными источниками масла являются такие растения как рапс, хлопок, арахис, кокос и др.

Уже проводились успешные испытания турбореактивных двигателей для самолетов, работающих на растительном масле. Кстати, еще в далёком 1860 году англичанин Барнетт построил мотор, работающий на смеси газа и воздуха (тогда бензина не было). Там, где бензин дорогой, а замены еще не придумали, идут по пути экономии горючего и конструированию сверхэкономных двигателей.

В России также идут по пути развития альтернативных видов топлива. Например, на одном из заводов корпорации "Биотехнология" была произведена партия биобутанола из древесины, эффективность которого была протестирована и подтверждена при пробеге легковых автомобилей российского производства. При этом экологичность отечественного биотоплива была подтверждена специальными замерами.

Как правильно водить автомобиль в зимних условиях: советы от Goodyear.

Keywords (Ключевые слова): 
GoodYear, Автошины, Автолюбителю, Зимние советы

экология шиныИстория компании Goodyear насчитывает уже более 100 лет. За эти годы корпорация разрослась до мировых масштабов и стала одним из признанных лидеров в производстве легковых и грузовых шин.

Ее успехи можно посчитать не только объемами продаж по всему миру, но и спортивными достижениями. Именно Goodyear считается самой успешной из всех компаний, представлявших свои шины на гонки Формулы-1. За 34 года участия в качестве поставщика шин для болидов Формулы-1 машины, обутые в резину Goodyear, становились призерами более 360 раз. Забота компании Goodyear о своих клиентах выражается даже в таких мелочах, как создание специальных сборников советов по вождению автомобиля в различных условиях.

Вот что советует всем автолюбителям Goodyear при вождении автомобиля в зимнее время года. Первое – это подготовка автомобиля к зиме. Она должна заключаться не только в смене комплекта шин с летних на зимние, но и добавления антифриза в охлаждающую жидкость, проверки заряда аккумулятора (никому не хочется находиться на морозе в -20, пытаясь завести автомобиль), подготовка тормозов. К тому же специалисты компании советуют запастись на всякий случай теплым одеялом, фонариком с запасом аккумуляторов, песком и скребком для льда. Они не займут много места в багажнике автомобиля, зато в непредвиденной ситуации станут весьма полезны.

Глубокий снег таит в себе много опасностей и неприятностей. Скрытые ямы, камни и прочие препятствия могут серьезно повредить ваши шины. Особенно это касается свежего снега, который легко скроет серьезные препятствия на дороге. Поэтому один из производителей грузовых шин, прочность которых не вызывает сомнений, все таки рекомендует воздержаться от покорения свежих снеговых сугробов. Последствия от таких поездок могут быть весьма серьезными.

Одна из главных проблем, с которыми сталкивается практически каждый автолюбитель – недостаточная или избыточная поворачиваемость автомобиля на ледяном покрытии. Недостаточная поворачиваемость происходит из-за потери сцепления передних шин с дорожным покрытием. В этом случае следует не давить на тормоз, а снять ногу с педали тормоза и дать машине катиться самой, пока вес ее не перейдет на переднюю часть.

Если же вы наоборот чувствуете, что угол поворота стал несоизмеримо больше (произошла потеря сцепления задних колес с дорогой), то следует слегка надавить на педаль газа и повернуть руль в соответствии с направлением скольжения задних колес. После того, как вы почувствуете управление автомобилем, можете выравнивать машину в нужном направлении.

Какие авто спасают планету в 2011 году?

Непрестанный рост цены нефти и газа становится причиной, которая обуславливает потребительский спрос на автомобили с низким расходом топлива и техническими характеристиками, не уступающими полнолитражным аналогам. По видимому электромобилям нужно долго совершенствоваться перед тем, как составить полноценную конкуренцию гибридам и обычным авто. Поэтому, если потребитель ищет экологический автомобиль, то он, чаще всего, приходит к покупке гибрида.

Популярный автомобильный ресурс KBB на протяжении большого времени составляет ежегодный рейтинг экологичных авто. Верхушку рейтинга занимают наиболее преуспевшие в деле сохранения экологии автомобили. В апреле ресурс составил новый рейтинг, в который вошли десять автомобилей, которым более чем другим подходит определение «экологический».

Самым-самым в рейтинге Kelley Blue Book стал гибрид от компании Nissan, Nissan Leaf (вместительная пятидверка и 109 лошадиных сил). Это авто потребляет 2.38 литра на 100 километров пути. Нужно сказать, что в рейтинге учитывался, по большей части расход топлива. Поэтому за Leaf следует его прямой конкурент Chevrolet Volt, который расходует 2.53 литра на 100 км. Особенностью Volt является возможность проезжать большие дистанции (это нехарактерно для большинства гибридов). Далее в рейтинге находятся модели: Prius от Toyota, CT 200h от Lexus, Insight от Honda, Fusion Hybrid от Ford, Golf TDI от Volkswagen, Elantra от Hyundai, Fiat 500 и новый Focus от Ford.


При поддержке: осуществить поездку всем коллективом лучше на большом автобусе. В Москве и области аренда автобуса доступна и удобна для всех желающих.

Каким автомобиль будет в обозримом будущем?

airpodВремя, когда крупные нефтяные конгломераты препятствовали развитию экологических инноваций в автомобилестроении, неизменно проходит. Сегодня гибриды, электромобили и автомобили с топливными ячейками не являются более экзотикой. Конечно, каждая из этих технологий имеет недостатки, но был ли когда-нибудь совершенен бензиновый двигатель?

Если оценивать эволюцию автомобилестроения с точки зрения человеческой мотивации, то раньше мы стремились сделать машины мощными и красивыми, теперь же перед современными конструкторами встали новые задачи - экономичность и экологичность. Так каким же должен быть автомобиль будущего?

Электромобиль? Пока это дорого, и не совсем экологично. Хотя, по мнению многих экспертов и самих инженеров, электрический транспорт будет составлять большую часть автомобильного рынка в будущем. Осталось решить проблему энергоемкости батарей и их грамотной утилизации.

Гибридный автомобиль? Безусловно, гибридный двигатель - настоящая инженерная победа, которая, кстати, была добыта еще сотню лет назад великим Фердинадом Порше. Однако гибрид нельзя назвать автомобилем будущего, это лишь промежуточное решение, плавный переход от двигателя внутреннего сгорания к полной электрификации.

Водородный автомобиль? Как бы ни хотелось верить в такую замечательную идею, но водород пока не может стать идеальным топливом. Проблемы недостаточной энергоемкости топливных элементов, слишком энергозатратное производство водорода и сложность его хранения, отодвигают появление массового водородомобиля на 20-30 лет. Ученным и инженерам предстоит серьезная работа.

Биотопливо? Безусловно, биологическое топливо является топливом будущего. Оно возобновляемо в отличие от нефтяного (пройдут миллионы лет, чтобы восстановилась хотя бы часть запаса черного золота). Кроме того, топливо из растительного сырья чище и эффективнее с точки зрения динамики, сопряженной с экономичностью.

Воздух? Пневматические двигатели, работающие на сжатом воздухе, были еще в 19 веке, однако, как и электрические автомобили, пневмомобили проиграли свою битву быстроразвивающемуся бензиновому мотору. Но несколько лет назад Гай Нигре, владелец французской компании MDI, представил миру Airpod - автомобиль, использующий в качестве топлива подогретый сжатый воздух.

Сегодня дизельные и бензиновые силовые установки постепенно подходят к своему техническому пику, самое время взять реванш альтернативным технологиям.


При поддержке: В качестве новогоднего подарка спросом пользуются копии часов. В умелых руках часы - это инструмент для организации времени. Как говорили мудрецы, берегите время - это ткань, из которой соткана жизнь.

Китайские электромобили вскоре могут потеснить западные!

На текущий момент автомобили нового типа «Гибрид», которые помимо стандартного двигателя внутреннего сгорания также оборудованы и современным электромотором, можно увидеть на многих улицах американских и европейских городов.

К примеру, известная компания «Tesla Motors», которая принадлежит Элону Маску, постепенно начинает налаживать производство, и выставляет на конвейер первые электромобили собственного производства. Электромобиль – это экологический вариант обычного привычного всем автомобиля, который, в отличие от традиционного бензинового аналога, обладает некоторыми улучшенными качествами: не загрязнет воздух выхлопными газами, сберегая экологию, и тем самым предотвращает глобальное потепление. Все вышеуказанные свойства делают автомобиль более совершенным и конкурентоспособным, и это замечательно.

Из всех стран, которым экомобили пригодились бы больше всего, выделяется Китай. Всё дело в том, что в наиболее крупных городах Поднебесной смог из токсичных веществ практически постоянно зависает в воздухе. Соответственно это не может не ухудшать здоровье китайцев. Разработку электрокаров китайцы начали достаточно давно и вполне вероятно, что совсем скоро правительством будет внедрен план по продвижению данных автомобилей по стране.

Уже в ближайшем будущем Китай намерен обнародовать свой новый очередной десятилетний план по полному переводу всей промышленности страны на «экологические авто, которые применяют современные источники энергии, не наносящие вред окружающей среде». Очевидно, что изготавливать машины будут лишь китайские фирмы. К примеру, не так давно на состоявшемся Шанхайском автошоу продемонстрировали совершенно новые двухместные микроэлектромобили. На шоу были представлены и современные большие четырёхместные модели. Все представленные модели являются экологически чистыми.

Теперь у некоторых иностранных компаний начинают появляться поводы для беспокойства. Им разрешили занять всего-навсего малую долю на будущем рынке электромобилей, поэтому все опасения полностью оправданы. Более того, их обяжут помогать самым известным китайским фирмам в разработке и выпуске новых авто современного типа.

Павел Харьковский, Запорожье


При поддержке: сериал Наша Раша завоевал признание огромной аудитории. Отдохнуть, посмеяться, расслабиться можно в любое время с нашим сайтом, где собраны все серии.

Компания «Форд» собирается выпускать автомобили, сделанные... из грибов

экокарыКоманда Форд совместно с группой разработчиков готовиться к производству автомобильных деталей из грибов.
Супер Марио и его друзья (в компьютерной игре) были в чем-то правы, собирая грибы. Грибы полезны для деятельности мозга. Они содержат множество витаминов и минералов, способствуют укреплению иммунной системы, а также имеют широкую сферу применения. Определенные виды плесени не только можно употреблять в пищу, но и производить из них прочные упаковочные материалы, мебель, которая не токсична, подвергается естественному распаду и не вредит окружающей среде.
Инновационная компания разработчик «Ecovative», расположенная в Грин-Айленде штат Нью-Йорк производит материалы на грибной основе еще с 2007 года (на фото - создатели компании в первые месяцы после запуска фирмы). Недавно она заявила о соглашении с компанией «Форд» по поводу совместного выпуска пены, основанной на грибной плесени для использования ее в производстве бамперов автомобилей, боковых дверей и панелей приборов, таким образом, заменяя нефтесодержащую пластмассу.


Компания «Ecovative», давно славится своим оригинальным дизайном, который не раз одерживал победу во многих федеральных соревнованиях и был удостоена похвалы Всемирного Экономического Форума.
Секрет успеха компании «Ecovative» заключается в прочном строении корней грибов. Мицелий и структура волокнистых клеток, которые взращиваются вместе с сельскохозяйственными субпродуктами, такими как кукуруза, овес, шелуха от семечек, соединяется, вместе сними для образования прочной грибной пены. Одним из преимуществ этого процесса является то, что он не требует ни света, ни воды и можно использовать контейнеры разных размеров для выращивания плесени. Затем компоненты подвергаются термостабилизации, для прекращения фазы роста и через несколько дней перерабатываются в прочный огнеупорный и водостойкий продукт.
Одной из проблем, с которыми сталкивается «Ecovative», заключается в том, что необходимо добиться одинаковой степени соответствия материала всем требованиям безопасности, так как процесс его производства включает рост живого организма. Если компания с этим справится, то сможет заменить пластмассу, которая сейчас используется в производстве автомобилей. Продукт на основе грибов естественно разлагается через месяц после того как его закопать в землю.
Грибы не могут удовлетворить все потребности, но даже те люди, которые их ненавидят, могут согласиться с тем, что грибы все-таки могут приносить пользу.


При поддержке: С приближением летнего сезона отпусков растёт спрос на купальники . Главное, не покупать купальник из-за изменений моды, а только по реальной необходимости. Кстати, чтобы не зависеть от управляемых маркетологами модных течений, лучше покупать классику.

Концептуальный электромобиль BMW ActiveE

экологические проблемыКонцептуальный электромобиль был разработан на базе модели BMW 1 серии купе, которая запускается в движение только за счет электроэнергии. Толчком для его разработки послужило возможность разрешить проблемы, как защита от загрязнений окружающей среды, проблема глобального потепления, а так же истощения мировых запасов нефти. BMW ActiveE – является продолжением научно-исследовательских проектов компании BMW Group в области разработок электромобильных технологий в проекте «project i». Это концепция автомобиля работающая без выбросов СО2, и сделана в фирменном стиле марки BMW.

Концепт BMW ActiveE – это уже второй электромобиль компании BMW Group после MINI E, которая разработана для проекта «project i». После успеха MINI E компания BMW заявляет о выпуске очередной партии электромобилей для широкодоступной эксплуатации. Сможет ли электропровод обеспечить обычное удовольствие за рулем характерное для BMW. Ответ на вопрос сможет дать лишь ежедневная эксплуатация электромобилей. Отличительные характеристики этого концепта BMW ActiveE - это задний привод присущий для автомобилей BMW, мощнейшая силовая установка, которая гарантирует быстрый разгон и сверхвысокий КПД для обеспечения ориентированности в городе, и за его пределами.

экологические проблемыВ этой концепции электромобиля так же внедрен целый ряд решений, вследствие чего повышена практичность и функциональность. В результате удачно расположенных компонентов привода стало возможным размещение четырех полноценных сидений, а так же багажник вместительностью в 200 литров.

Для большей мобильности без выбросов СО2 компанией BMW Group продвигается разработка электропривода, это будет очередным этапом в реализации новой концепции BMW EfficientDynamics.
Причиной для концепта BMW ActiveE является синхронный электродвигатель, который специально разработан для данного электромобиля, его максимальная мощностью 125 кВт/170 л.с. Схема электродвигателя позволяет расходовать намного меньше топлива, особенно в городском цикле. Двойная польза этого налицо: и на улицах воздух станет чище, и избавление от нежелательных отходов.
Для того что бы аккумулировать электрическую энергию используются специальные литий-ионные аккумуляторы, разработанные именно для концепта BMW ActiveE одноименным концерном BMW в сотрудничестве с компанией SB LiMotive. Так же новейшая система, которая регулирует постоянную температуру, в результате обеспечивает пользователю в любое время оптимальную отдачу мощности.

Характеристики BMW ActiveE:
* Количество электродвигателей - 1 шт;
* Мощность двигателя - 125 кВт (170 л.с.);
* Разгон 0 - 100 км / ч - 9с;
* Аккумулятор, технология изготовления - lithium-ion.


При поддержке: Производство хладагентов для холодильных установок серьёзно меняется под влиянием общественного мнения, требующего устранения или замещения вредных для озонового слоя хладагентов. Растёт спрос на фреон, а на такие хладагенты, как хладон R-12 и R-502, падает.

Концерн BMW анонсирует новый бренд - BMW i

экологические проблемыУстойчивая тенденция стремления к производству экологически чистой продукции напрямую затронула и современных производителей автомобилей. В их числе один из признанных лидеров на мировом рынке - концерн BMW, представляющий новый BMW i. Его прототипом стал концепт известный под именем Megacity.
Новый суббренд объединит в себе инновации автостроения, нацеленные на долгосрочную перспективу. Это инновационный дизайн, новые решения свойственные премиум-классу в отношении обеспечения мобильности и, что самое важное, полной экологичности модели.
Сообразуясь с возрастающим спросом на типы приводов альтернативных традиционным, таким как электропривод или гибрид, уже в 2013 году концерн планирует появление двух новых серийных автомобилей – модели BMW i3 и модели BMW i8.


экологические проблемыРанее знакомый под названием Megacity Vehicle, автомобиль BMW i3 будет первым для BMW Group автомобилем с электроприводом, выпущенным в серию, максимально адаптированным для использования в условиях города. Прообразом BMW i8 послужила экспериментальная модель Vision Efficient Dynamics. Вследствие применения технологии плагин-гибрид, машина объединит в себе такие положительные особенности, как, характерный для мощной спортивной машины, динамизм и, свойственный компактным автомобилям, минимальный расход топлива. Соответственно, минимизируется выброс вредных веществ в окружающую среду, а дружественное отношение к окружающей среде - eco-friendly - всё больше влияет на подбор автомобиля европейскими покупателями.
На обеих моделях будет применен передовой конструктивный принцип – LifeDrive: значительное снижение массы привода, базирующегося на шасси из алюминия, изготовление пассажирского модуля из очень легкого углепластика высокой прочности. И на BMW i3, и на модели BMW i8 предполагается использование одинаковых модулей для комплектации электродвигателей, литий-ионных АКБ и силовой электроники. Немаловажны и такие характеристики, как великолепная динамика и значительно увеличенный запас хода на электротяге в состоянии движения.
Производство модели BMW i8, так же как и модели BMW i3, планируется на Лейпцигском заводе концерна. Компания BMW до 2013 года инвестирует порядка 400млн € в строительство нового цеха и необходимое для сборочных работ оборудование.

Концерн Volkswagen нашел достойную альтернативу гибридным автомобилям

экологические проблемыС каждым годом становится все проще выбрать экологичный автомобиль. Компания «Фольксваген» уделяет серьезное внимание экологической безопасности своей продукции. Свидетельством этому служит целый ряд моделей авто, в которых использованы уникальные технологии. Эти инновации позволили значительно снизить объем вредных веществ, которые автомобили выбрасывают в атмосферу.

Американский институт J.D.Power провел детальный анализ продающихся автомобилей. Изучению подверглась сфера экологии транспортных средств. Полученный результат изумил многих. По этим данным звание «Самый экологичный» производитель автомобилей получила немецкая компания Фольксваген. Главным показателем признан расход топлива. Аналитики считают, что именно этот показатель оказывает влияние на выброс вредных веществ. В ходе проведенного исследований были особо отмечены следующие модели Volkswagen: Jetta, Golf и New Beetle.

теперь, мы с вами, выступая в роли потребителей транспортных услуг, прежде, чем заказать автобус или такси, можем поинтересоваться, а можно ли заказать экологичный автомобиль.

экологические проблемыВ прошлом году американская ассоциация Green Car Journal назвала самый экологический автомобиль 2009 года. Им стал Volkswagen Jetta, оснащенный двигателем Clean Diesel с уникальной технологией TDI. Особенность этого двигателя состоит в том, что топливо в нем почти полностью сгорает. А имеющиеся незначительные выхлопы улавливаются специальным катализатором, после чего направляются на повторное сжигание. Известные американские эксперты-экологи считают, что Volkswagen Jetta является достойной альтернативой гибридным авто, в которых используются электрические и бензиновые силовые агрегаты. Расход топлива в Джетте TDI составляет 1л на 17,4 км. Этот показатель даже немного лучше, чем у первого гибридного автомобиля Toyota Prius, выпускающегося в промышленных масштабах. Безусловно, чем сложнее мотор, тем выше цена авто и хлопотнее обслуживание. Однако Volkswagen Jetta дешевле гибридов, а при грамотной эксплуатации и профилактике, ремонт двигателя Volkswagen долго не понадобится.

Еще одна экологическая победа концерна «Фольксваген» - это новая свеча накаливания, имеющая датчик давления PSG. Она помогает снизить на 10% объем вредных выбросов СО2 и N0 у дизеля. Так, у новой дизельной версии Фольксваген Гольф количество вредных выбросов составляет 159 г CO2 за километр.

Краткий обзор некоторых современных экокаров

За экологическими автомобилями – будущее. Это давно поняли многие мировые автокомпании, которые активно разрабатывают автомобили, работа которых не будет вредить экологии.

Одним из наиболее популярных экоконцептов являются электромобили, один из которых представлен фирмой Daimler. Электро-родстер Forspeed передвигается на электричестве, которое дополнительно генерируется из солнечных батарей, расположенных в ветровом стекле.

Следующим экологичным авто от брендового японского производителя Nissan Motor Co стало двухместное авто «Nissan New Mobility CONCEPT». Совместная работа компаний Рено и Ниссан привели к появлению авто, которое работает на электричестве и способно на одном батарейном заряде проехать до ста километров. К слову, разработка электромобилей не в новинку японским производителям, которые еще с прошлого века разрабатывают автомобили, способные сохранять экологический баланс окружающей среды без нарушений.

Компания Renault тоже намерена выпускать до четверти миллиона экологических автомобилей Leaf, созданными в результате альянса компания Рено и Ниссан. Компания Нисан запускает также проект по расширению заправочных точек для авто на электричестве.

Следующим шагом в борьбе за экологию, сделанным компанией Toyota, была разработка концепции автомобиля Fine-S на водородном топливе. Серийный автомобиль планируется выпускать по средним ценам, чтобы сделать его наиболее доступным населению.


При поддержке: маленьким современницам куклы Барби уже не кажутся эксклюзивом, поэтому они предпочитают что-то более интересное, а именно игры Винкс, полюбившиеся тысячам детей во всём мире. Приятного досуга Вашей юной принцессе!

Кто назвал электромобили слабыми?

Рекордные заезды электромобилей

Электромобили совершенствуется с каждым днем. Аккумуляторы становятся более энергоемкими, компьютерные системы сложнее, а электромоторы мощнее. Тем не менее, технические характеристики современных серийных электромобилей не вызывают доверия у потенциального покупателя. Средний запас хода 150 километров и средняя максимальная скорость 130 км/ч мало прельщают. Но каков настоящий потенциал электромобиля?

Запас хода

В 2009 году американская компания Tesla Motor открыла новую страницу в книге рекордов электромобилей, проехав на спорткаре Tesla Roadster 501 километр без подзарядки.

Бросить вызов американским инженерам вызвались энтузиасты компании Daihatsu и клуба Japan EV Club. Субкомпактный японский кейкар Daihatsu Mira EV (на врехнем фото), оборудованный 70-киловаттным электродвигателем и современными литиево-ионными аккумуляторами Sanyo, проехал без подзарядки 556 километров, оставив позади элегантный родстер.  

Команда японских конструкторов не остановилась на этом, и спустя несколько месяцев электрический микрокар был снова в строю. На этот раз оживленные улицы Токио сменил специальный трек, по которому Daihatsu Mira EV ездил без остановки 27 часов. Именно столько времени ему понадобилось, чтобы преодолеть рубеж в 1000 километров на одном заряде.

Скорость

Электродвигатели имеют превосходный крутящий момент, который доступен водителю уже на старте. Поэтому электромобилей, способных разогнаться до 100 км/ч в пределах 5 секунд, достаточно много. Но самым быстрым на старте является Ultimate Aero EV (на фото 2) - электрическая версия знаменитого спорткара Shelby SuperCars. Его результат 2.5 секунды. Еще одна особенность этого автомобиля заключается в том, что зарядка для его батарей потребуется всего лишь раз в 6 лет!

Если говорить о максимальной скорости, то уже несколько лет с пьедестала самого быстрого серийного электромобиля не сходит восьмиколесное транспортное средство из Японии Eliicа. Автомобиль действительно серийный, было разработано более 200 моделей, часть из которых проданы в частные руки. Концепция уникальна: 8 электромоторов, установленных в ступицах каждого колеса, в купе дают около 650 лошадиных сил.  Как результат – максимальная скорость 370 км/ч.

Безусловно, все эти экземпляры мало напоминают традиционные серийные автомобили. Однако эти рекорды демонстрируют нам, что у электромобиля есть будущее.


При поддержке: Всё чаще появляются новости рекламы экологически чистых товаров. Экологический маркетинг становится всё более востребованным направлением.

Лада Калина на биотопливе – это звучит гордо

Нет-нет, вы не ошиблись, действительно Лада Калина, и действительно на биотопливе!
Российский экологический автомобиль. Наш автопром идет в ногу со временем, ну разве что немножечко отстает, совсем чуть-чуть.

Лады Калина, заправленные биотопливом (смесь биобутанола и бензина), участвовали уже в двух пробегах. В автопробеге Иркутск-Тольятти еще в 2008 г. три автомобиля, заправленных эко-топливом, проехали 4 тыс. км. В 2010 г. в ноябре прошел еще один автопробег Вятка-Москва. Автомобили проехали 1 тыс.км. В настоящее время в Москве планируется продолжить испытания Лады Калина на биотопливе в городских условиях.

На самом деле, очень перспективное направление. Кроме того, что выхлоп от автомобиля, заправленного такой топливной смесью, соответствует стандарту Евро-4, так еще и биобутанол, в отличие от бензина производится из возобновляемых чистых природных ресурсов. В основе биобутанола лежит бутиловый спирт, для производства которого можно использовать целлюлозу. Конкретно то биотопливо, которым заправили Калину в 2008 г. произвел Тулунский гидролизный завод практически из отходов лесопереработки – щепок и опилок. То есть, появляется еще один экологический плюс – при производстве данного вида топлива древесный мусор будет не гнить, вырабатывая вредный СО2, а перерабатываться в биотопливо.

Государство планирует построить в России около 30 заводов по производству биобутанола в следующие 5 лет. А нам остается надеяться, что наше российское «зеленое» будущее не за горами. Пусть даже не через 5 лет, но, если будет нужно, мы готовы подождать и подольше.

Елена Грачева


При поддержке: что делает человека стильным и модным? Конечно же, аксессуары, одежда и обувь. Наш интернет магазин реализует качественные, стильные, а главное уникальные вещи для Вашего гардероба. Будьте индивидуальностью!

Маленький, удаленький, недешёвый

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияФранцузская компания GreenReflex,  как будто догадываясь об автомобильных  пробках в больших городах России,  (правда может пробки и во Франции бывают),  выпустила складной электроскутер MyWay,  его можно назвать и самокатом.  Новинка весит всего 12 килограмм,  работает на электричестве  от электромотора с литий-ионным аккумулятором.  Заряжается скутер от обыкновенной розетки,  на полную зарядку уходит 3 часа времени.  Заряда хватает на 30 километров езды по ровной дороге.  Такой скутер не сравнишь с японскими скутерами Suzuki Kizashi,  но в условиях многочасовых пробок,  они будут функционально незаменимыми.  На нём можно будет объехать пробку,  даже по тротуару. 

глобальные экологические проблемы - экологичные решения Новинка,  хорошее средство передвижения на небольшие расстояния,  В Европе применение такого скутера будет приемлемо для больших территорий университетов,  кампусов,  офисов,  и тому подобное.  В октябре скутер-самокат поступит в продажу в Европе.  Предварительные заказы уже давно сделаны.  К сожалению,  за экологию,  красоту и комфорт придётся заплатить немаленькую сумму  -  2600 евро.  Может быть и наши соотечественники захотят приобрести себе маленького,  но пронырливого друга,  которого можно и подмышкой носить.  Очень удобно,  зарядил в квартире,  вынес на руках на улицу,  и поехал по делам или на работу.  Бензина на надо,  экология в сохранности;  правда,  далеко не уедешь.


При поддержке: При сравнении и выборе дизайн-студии не так важна стоимость разработки логотипа, сколько нравящиеся вам работы в порфтолио. Тогда вы сможете лучше донести дизайнерам, что именно вам нужно, и они с большей вероятностью оправдают Ваши ожидания.

Машина будущего с элегантным дизайном ретромобиля

PGO Cévennes Turbo-CNGЭкомобили постепенно завоевывают популярность. Практически каждого сознательного автолюбителя, покупающего такую машину, волнует состояние окружающей среды, и таким поступком он тем самым предотвращает экологический кризис. Расскажем о модернизированной версии PGO Cévennes Turbo-CNG.
Родстер PGO Cévennes Turbo-CNG был представлен на авто-салоне, проходившем в марте в Женеве. Выглядит он очень стильно, его дизайн напоминает модели прошлых лет, а «начинка», конечно, самая современная. Что же внутри?
В движение экомобиль приводится 4-хцилиндровым двигателем с турбонадувом, объем мотора - 1,6 литра. Вместо бака для бензина появился газовый, что позволяет проехать 450 км без дозаправки.
PGO Cévennes Turbo-CNGМаксимальная скорость PGO Cévennes Turbo-CNG – 210 км/ч. Разогнаться от 0 до 100 км/ч родстер способен за 6,5 сек. Выбросы углекислого газа всего 118 г/км.
Плюс автомобиля также в том, что вместо обычного натурального газа он может работать на 100-процентном нейтральном карбоне. Впрочем, какой бы вид топлива, на котором может работать эта машина, не использовался, все равно это лучше чем бензин, и выбросы в атмосферу веществ, загрязняющих ее, будут минимальными.
В страны Европы производятся регулярные поставки природного газа, а еще больше можно сделать, грамотно используя выделения газа со свалок и прочих мест большого скопления мусора.
Стоит этот экомобиль приблизительно 70 тысяч долларов США.


При поддержке: чтобы без трудностей смотреть видео в Интернете, попробуйте скачать бесплатный flash player по ссылке!

Медведев одобрил переход транспорта на электротягу

Медведев и ПрохоровД. Медведев, Президент России, в июле этого года предложил поддержать инициативы регионов РФ по переводу общественного транспорта, а вместе с ним и грузовых автомобилей, на электрическую (гибридную) тягу. Данное заявление прозвучало на встрече главы государства с миллиардером Михаилом Прохоровым, создателем ё-мобилей.
На встрече был обсужден проект по переводу транспорта муниципалитетов в отдельных субъектах РФ на автобусы-электромобили, гибридные автомобили. Медведевым данный проект был назван перспективным, при этом он не уточнил, в каких именно регионах предполагается переводить общественный транспорт на гибридную технику.
ё-мобильНапомним, что ранее Правительством г. Москвы уже заявлялась возможность введения льгот, предназначенных для владельцев гибридных автомобилей. Департамент Москвы по природопользованию и охране окружающей среды озабочен проблемами транспорта, поэтому в скором времени им будет подготовлен законопроект, в котором учтётся снижение транспортного налога для лиц, использующих экологичную технику.
Как планирует Дмитрий Медведев, данная мера позволит снизить почти в два раза объемы токсичных веществ, выделяемых двигателями большинства автомашин в атмосферу.
Однако, согласно тому, сколько заложено средств в бюджете России на подобные цели, программы относительно льгот для владельцев гибридных автомобилей удастся реализовать только в 2013 году (не раньше).


При поддержке: ООО "Си Гейт Эйдженси" обеспечит перевозку грузов в наилучшем виде. Теперь перевозка контейнеров – не проблема!

На литые диски ставим экологичные шины

экологичные шиныКак правило, раньше автомобиль у каждого из нас ассоциировался не просто с универсальным средством транспорта, но и с обильным загрязнением окружающей среды и ядовитым серым смогом, который окутывал городские улицы в жаркую и безветренную погоду. Сейчас в автомобилестроении открывается новая эра производства машин, работающих на альтернативных видах топлива и причиняющих всё меньший вред окружающей среде.

Естественно, что тенденцию производства экологичных товаров подхватили и фирмы, которые производят шины для автомобилей. Многие из них стали в описаниях шин упоминать об экологичности своих шин. В чём же она может заключаться? Что они имеют ввиду, предлагая нам поставить на

диски литые экологичные шины? Почему вообще шины можно считать экологичными?

Давайте пойдём от обратного и обратим внимание на то, как загрязняется Природа при производстве автомобильных шин.

1. Производство натурального каучука для изготовления резины требует обработки площадей размером до одного миллиона гектар во влажной тропической зоне и способствует нежелательной фиксации атмосферного углерода. (10 % вредных выбросов, связанных с жизненным циклом шины).

экологичные шины2. Оказывается, влияние на окружающую среду, связанное непосредственно с производством шин, незначительно по сравнению с другими этапами цикла жизни шин - всего 2% вредных выбросов.

3. Влияние шин на Природу при эксплуатации шин связано, главным образом, с повышенным расходом топлива, затрачиваемым на преодоление сопротивления качению, что вызывает дополнительный расход горючего порядка в объёме 20% и приводит уже к значительным вредным выбросам в атмосферу (86% вредных выделений). Резиновые частицы, появляющиеся при стирании шины, оказывают незначительное влияние на окружающую среду.

4. Пришедшие в негодность шины могут использоваться повторно: восстановление, использование в виде топлива (шины имеют энергетическую ценность равную углю), изготовление продуктов на базе каучука или использование в строительстве для гибких покрытий или, например, разного рода ограждений (парки, детские площадки). Этот последний этап жизненного цикла шины соответствует 2% вредных выбросов.

Как видно из сравнения, главное негативное влияние шин на окружающую среду связано с их использованием. Дальше идут, в нисходящем порядке, факторы, имеющие еще меньшее влияние: фаза производства сырья, за ней этап производства шин, потом их переработка после завершения срока службы. Что касается таких фаз, как транспортировка новых шин в процессе их сбыта, а также сбор и транспортировка отработанных шин, то их влияние в сравнении с ранее упомянутыми незначительно.

Michelin, по мнению многих экспертов считается одним из лидеров в производстве экологичных шин. В 2006 году 3,6% прибыли  компании было инвестировано в исследования, что составило 591 миллион евро. Инженеры Michelin всерьёз нацелены на следование за экологическими тенденциями в производстве и эксплуатации резиновых шин для автомобилей. Значительным достижением специалистов компании можно считать разработки в области получении такой резины, которая бы смогла обладать не только низким сопротивлением качению, но и иметь высокие технические характеристики скорости, дальности пробега и сцепления с дорогой. Исследования, проведенные ещё  в далёком 2004 году, согласно нормам ISO 8767, что среди 23 моделей шин, представленных на рынке (типоразмеров 175/65 R 14T и 195/65 R 15H) Michelin Energy E3A (последнее поколение) демонстрируют сопротивление качению на 15% меньше, чем, в среднем, прочие шины данной категории.  Теперь низкое сопротивление качению резиновых шин, установленных на штампованные диски резиновых шин Michelin помогает не только снизить объём ядовитых выбросов в атмосферу, но и способствует значительной экономии топлива для автомобиля, что в свою очередь ведет к уменьшению выхлопных газов на автострадах.

Использование в мире новых экологичных шин Michelin Energy Saver за период с 2008 по 2009 позволило сэкономить более чем 66,7 миллионов литров топлива, а также сократить выделение углекислоты на 134 000 тонны. Применение новых энергосберегающих шин Michelin Energy Saver позволяет на 0,2 л снизить расход бензина на 100 км пути и на 4 грамма уменьшить выделение СО2 на один километр.

Источник: SAiT — создание и раскрутка сайтов (Киев)

Не загрязнять, а очищать – девиз автомобилей будущего

Не так давно при поддержке Local Motors был организован конкурс, на котором основными представителями стали автомобили будущего. Больше всего внимания привлек к себе симпатичный экологический автомобиль Green Apple. Наличие салона, который вмещает три человека, никого не удивило, а вот воздухозаборники были удостоены особого внимания.

Конструкция воздухозаборников включает в себя маленькие турбины, вырабатывающие в процессе езды электричество, которое с помощью специальных фильтров в итоге расходуется на очистку городского воздуха.

Создание такого экологического авто позволит не обращать внимания на другие подобные проекты в этом направлении. Это неспроста, ведь Green Apple оснащен современным дизайном, который по праву оценят большинство городских жителей. Также этот автомобиль за счет своей компактности способен стать идеальным для городских улиц. Обслуживание элементов питания не доставит владельцу трудностей. А главное, что все эти положительные характеристики дополняет функция очистки городского воздуха.

Это поистине одно из главных изобретений в области экологии. Ведь многие годы автомобили только то и делали, что загрязняли воздух, а теперь смогут его очищать.

Многие дизайнеры и конструкторы уже находят применение данной новинки в концепт-карах. Следующим шагом станет работа по воплощению этой идеи в жизнь. Кто знает, может, за этим стоит человеческое будущее.

Андрей Ермачков, Кривой Рог

Неизвестная испанская компания бросила вызов Tesla Motors

Недавно стала известна некоторая информация, касающаяся выпуска испанской фирмой Izaro Motors электро- или гибридного экоспорткара GT-E. Эта пока еще малоизвестная автокомпания является воскресшим брендом начала 20-х гг. ушедшего века, возрожденная внуком его основоположника.

Достойную конкуренцию популярному монополисту на рынке экологичных авто Tesla Motors компания Izaro планирует обеспечить за счет техничности, стильности, легкости и применения композитных материалов.

По заявлению производителя, при создании спорткара использовалась особо прочная сталь, алюминий, базальтовые волокна, дерево, кожа от Alcantara, а также магний и карбон. Под капотом обеих модификаций экомобилей будут установлены двигатели - либо гибридный (более 400 л.с.), либо электрический (около 500 л.с.). На “одном дыхании” авто сможет проехать, в первом случае примерно 700 км, во втором – приблизительно 250 км.

Масса экокара не превышает одной тонны, скорость до 100 км/ч он может развить всего за 4 секунды, предел – 280 км/ч. Для сравнения заметим, что экородстер Тесла может разогнаться до такой же скорости на 0,2 секунды быстрее, но максимальная скорость составляет всего лишь 200 км/ч.

Все подробности и детали фирма Izaro Motors огласит в конце августа 2011 года на презентации новинки. По непроверенной информации купить GT-E можно будет за €60 000, тогда как конкурентную модель Tesla – за $100 000.


При поддержке: если Вы ещё сомневаетесь, устанавливать ли кессон для скважины, то предлагаем ознакомиться с полезной статёй на нашем сайте. Заказ продукции также возможен.

Нехмо: любишь природу – полюбишь экомобиль

Корейские автомобили славятся инновациями и высокими технологиями. Гигант автомобильной промышленности – Kia представила на выставке в Сеуле, которая проходила в 2011 году уже 8 раз, экологический автомобиль – Kia Naimo.

Название этой машины произошло от слова «Ne-mo» (Нехмо - «квадратная форма»), что отразилось в простоте линий при проектировании автомобиля. Лобовое панорамное окно этой универсальной машины повышенной проходимости и стеклянный люк с ассиметричным дизайном позволят ясно видеть окружающий мир, находясь внутри этого кроссовера.

Его экологически чистый электродвигатель не станет своими выбросами загрязнять природу и отравлять воздух, как это делают машины, работающие на бензине и другом аналогичном топливе. При отделке потолка салона была использована корейская бумага Ханди, которая изготавливается вручную из тутового дерева. Особенность этой корейской бумаги заключается в том, что она прочная, долговечная и одновременно гладкая и шелковистая на ощупь.

Нельзя не упомянуть об отделке дверей и пола в этом кроссовере. Они выполнены из корейского дуба, который тоже является экологическим материалом. Даже в его дворниках применена технология, при которой лобовое стекло очищается мощными форсунками с помощью воздуха. Складывается ощущение, что в этом концепт-каре производитель захотел показать все, что может заинтересовать будущего покупателя, желающего приобрести экологический электромобиль.


При поддержке: интернет маркетинг невозможен без сайта. О том как правильно организовать маркетинг в Интернете знает Netpeak. Вот, к примеру, имеется интересная статья про интернет-маркетинг прямо по ссылке. Заходи – узнаешь много полезного!

Новая проверка автопроизводителей, или батареи на замену

JaguarИзвестные автомобильные компании Jaguar и Volvo осенью начнут тестирование гибридных электрических автомобилей, у которых используются электрические батареи. Суть тестов такова, что электрические батареи заменили маховиками. Это было сделано для того, чтобы сэкономить потребление топлива. Предполагается, что при их использовании экономия составит более 20%, а стоимость этих частей будет в 3 раза меньше, чем электрических батарей. Это действительно механическая энергия в чистом виде, которая использовалась еще во времена начала технической революции. Всегда вверена поговорка о том, что «хорошо давно забытое старое».
Для этого специалистами-инженерами фирмы Ricardo был придуман новый гибрид маховика, у которого разъединена механическая часть и коробки передач, а посредником между ними служат магниты. Что это дает? Благодаря тому, что с помощью коробки передач можно будет изменять соотношение сил магнитов внутри маховика и вокруг него, можно добиться шестикратного увеличения скорости вращения маховика по отношению к магнитному кольцу, расположенному вокруг него. Таким образом, маховик станет накапливать около 60 кВт мощности, тем самым обеспечивая экономию топлива. Это значит, что и выбросов от автомобилей будет меньше.
двигатель с маховикомИз-за некоторых проблем с гибридными маховиками, например, такими, как недостаточное долгое снабжение электрической энергией автомобиля или вес, производители Jaguar и Volvo находятся в двойственной ситуации. С одной стороны такие маховики должны быть надежными и безопасными, с другой эргономичными и экологичными.


При поддержке: профиль ООО "Группа компаний Азимут" это продажа дизельных электростанций, предлагая широкий ряд моделей дизельгенераторов. Для заинтересовавшихся товаром координаты:
123592 Москва, ул. Кулакова 20, стр 1А
тел. (495) 781-8472, 781-8473
www.gc-azimut.ru

Новая технология беспроводной подзарядки «добралась» и до BMW

В Германии завершилась выставка Hannover Messe, на которой были представлены свежие технологические инновации. Одной из новинок выставки стала универсальная технология беспроводной зарядки транспортных средств, изготовленная крупнейшим международным концерном Siemens AG. Испытывать свой экологический проект на реальных автомобилях концерн собирается уже весной.

Тестирование прототипа, который способен к беспроводному пополнению запаса батареи, и зарядного устройства, мощность которого 3,6 кВт назначены на май. А в начале лета при финансовой поддержке Министерства окружающей среды новая система будет проверяться на эффективность в рамках «зелёного» проекта. В результате этого несколько экологических автомобилей появятся на улицах Берлина.

С помощью беспроводной системы расширится число вариантов зарядки, тем самым удовлетворив потребности водителей и электромобилей, которые требуют зарядки чаще, нежели автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Данную технологию, основанную на взаимодействии 2-х катушек индуктивности, Siemens разработала совместно с BMW. Катушки расположены одна на дорожном покрытии (первичная) другая на днище автомобиля (вторичная). Принцип подзарядки заключается в образовании электромагнитного поля в первичной обмотке, которое в свою очередь образует электрический ток в обмотке машины.

Основные преимущества этой технологии – ее компактность и защищенность от вандализма. Следует отметить, что магнитное поле, которое образуется в первичной обмотке абсолютно безвредно для людей и механизмов.

Андрей Ермачков, Кривой Рог


При поддержке: поднять себе настроение и, конечно, тем, кто рядом, поможет Фотоподборка приколов от Хнярики.com, где содержатся целые альбомы из забавных фотоснимков. Весёлого просмотра!

Новая технология от Mazda

Корпорация Mazda представила технологию SKYACTIV, состоящую из двигателя, трансмиссии, кузова и шасси автомобиля.

Выпуск новинки Mazda Demio (или Mazda 2) начнется в 2011 году пока для японского рынка. Система будет «съедать» менее 3 л бензина на 100 км (без электродвигателя) благодаря бензиновому двигателю SkyActive-G – первому серийному со степенью сжатия 14,0, что увеличивает экономичность на 15%.

Для Demio разработан и двигатель SkyActive-D – экологический дизель нового поколения. Он экономичнее на 20%, а благодаря двухступенчатой турбине плавно регулируются мощность и обороты (до 5200). Двигатель соответствует мировым экологическим нормам (японским Post New, североамериканским Tier2Bin5 и европейским Euro6).

Благодаря высокоэффективной АКПП SkyActive-Drive, имеющей широкий диапазон передач, крутящий момент от двигателя передается с минимумом потерь. Она объединяет достоинства КП бесступенчатых и с двойным сцеплением. Эти экономят 4-7% топлива.

Ручная КП SkyActive-MT компактна, имеет малый вес. Легкое и быстрое переключение передач сравнимо со спортивным авто. Уменьшение потерь на трение внутренних деталей способствует экономии топлива.

Кузов SkyActive-Body облегченный (легче на 8%), хорошо защищает пассажиров при ДТП. Жесткость его на 30% выше, что повышает управляемость. Он изготавливается из высокопрочной стали, детали максимально выпрямлены.

Новое облегченное шасси SkyActive-Chassis сочетает легкую управляемость с комфортом езды. Оно легче других на 14%.


При поддержке: получи подарочный сертификат в spa салон в Москве, запишись онлайн. Royal Beauty – лучший проект!

Новые экологические инициативы концерна Ситроен

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияАвтомобиль связан с экологией с самого начала:  от зарождения новой концепции в конструкторских бюро,  и до самой утилизации,  после эксплуатационного периода.  Основной,  и до сих пор нерешённой проблемой являются то,  что автомобильные двигатели служат источником вредных выбросов,  которые засоряют окружающую атмосферу,  и этим негативно влияют на состояния воздуха,  которым мы дышим.  В глобальном масштабе,  происходят изменения в мировом климате,  что может привести к непоправимым последствиям.
В последнее время,  одной  из основных задач,  ведущих фирм производителей автомобилей,  является решение этой насущной проблемы:  производство автомобилей экологического направления,  не приносящих большого вреда окружающей среде.  В современном мире,  крупным производителям трудно сочетать проблемы промышленного и экономического роста компании,  и достижения решения экологических проблем одновременно.   Но,  многие мировые лидеры автомобилестроения стараются достичь успеха во всех областях своей деятельности,  сочетая проблемы своего роста и увеличения доходности,  с разработкой новых экологичных моделей автомобилей.

Ситроен является именно такой компанией. Уже сегодня разработан и доступен автомобиль будущего,  С-ZERO,  который можно смело назвать таким.  Характеристики этой новой модели удивляют и восхищают.  Нулевой расход топлива,  никаких вредных выбросов и совершенно бесшумный автомобиль достойно займёт своё место на дорогах всего мира,  а конкурирующие компании создадут такие же безвредные автомобили,  работающие на электродвигателях.  Технология Full Elektric (есть надежда на это) станет основной в будущем,  и намного облегчит жизнь в городе.  Воздух в городах станет чище,  и угроза парникового эффекта будет решена.
Мы немного заглянули в будущее,  но и сейчас можно сделать много полезного с экологической точки зрения.  Владельцы автомобилей не должны забывать о профилактических,  регламентных работах,  и через определённое время посещать автосервис.
Сервис Ситроен - так же как и сервис других фирм,  (технические центры по обслуживанию автомобилей) есть во всех больших городах России и проводить ТО,  лучше,  именно в специализированном сервисе.  Там проведут необходимую диагностику на соответствующем оборудовании и заменят фильтры,  ремни,  тормозные колодки,  свечи зажигания,  согласно регламенту и проверят основные узлы и агрегаты автомобиля.
При необходимости в автосервисе произведут ремонт АКПП Ситроен (или любой другой фирмы).  После регламента,  Ваш автомобиль наверняка будет работать более безопасно и с экологической точки зрения.  Если все будут об окружающей нас среде,  жизнь станет лучше.

Новый Peugeot iOn будет работать на электросиле

Забота об окружающей среде захлестнула мир, что в свою очередь заставило ведущих производителей автомобилей задуматься не только об их безопасности, но и об экологичности. Не стал исключением и концерн Peugeot, предложивший такой новейший концепт электромобиля, как iOn. экологические сайтыЕго преимущество перед стандартными моделями – это экологичность и высокая комфортность. Не менее важна экономичность. Естественно, что и будущий ремонт Peugeot данной модели – это вопрос, которому было уделено немало внимания, ведь концерн планирует активно внедрять Peugeot iOn в эксплуатацию на городских трассах, сдавая в аренду частным лицам и компаниям. Каковы же основные технические характеристики нового авто? По своей сути – это городской хэтчбэк, имеющий очень компактные габариты. Так, длина нового авто составляет около 3048 мм, ширина 1475 мм и высота 1600 мм. Салон Peugeot iOn достаточно комфортабелен и позволяет свободно разместиться в нем четырем пассажирам.

Как отмечают эксперты, основные узлы авто исключительно надежны, и его владельцам не придется слишком часто сталкиваться с такими проблемами, как ремонт рулевой рейки или ремонт АКПП Peugeot. Мощность двигателя электромобиля равняется 64 л.с. Максимальная скорость – 130 км. ч. Но самый важный показатель для такого авто – это максимальный пробег между подзарядками. Для Peugeot iOn он составляет не более 130 км, чего, впрочем, вполне достаточно для совершения поездок по городу. Полностью же зарядить авто можно всего за 6 часов, а в случае крайней необходимости и за 30 минут. Еще одно огромное преимущество электромобиля Peugeot iOn перед своими бензиновыми собратьями – это его бесшумность. Однако для многих автовладельцев, решающим фактором при выборе авто, становится возможность и качество его будущего сервисного обслуживания. Что касается привычных моделей, то, к примеру, ремонт Peugeot 407 или Peugeot 307 никогда не являлся трудноразрешимой задачей для их владельцев – как за рубежом, так и в России. О том же, как будет в будущем организовываться обслуживание именно электромобилей, говорить пока рано. Но уже сейчас известно то, что арендующие их в Европе граждане не столкнутся с серьезными проблемами.

Новый гибридный концепт от Фольксваген

экомобильВот, что способна сделать грамотная команда инженеров, когда она ставит перед собой задачу улучшить лимиты использования топлива и изменить технологию. Вы должно быть уже слышали об однолитровой новой модели Фольксваген, но давайте взглянем на нее более пристально. Это спортивная машина экономичного класса, которая была выпущена инженерами фирмы Фольксваген несколько лет назад, и , казалось, была ответом на следующий вопрос: смогут ли они разработать такую машину, которая бы потребляла менее трех литров на каждые пройденные сто километров?

Вышло так, что смогли, но талантливые инженеры и на этом не остановились. После этого они поставили себе задачу создать машину, которая расходовала бы всего лишь литр горючего на сто километров. Чтобы воплотить эту идею в реальность, разработчикам пришлось вернуться к первоначальным чертежам и начать все сначала. Они знали, что эффективность расхода топлива зависит от аэродинамики и веса, и разработали машину, по форме напоминающую пулю, суперлегкую, оборудованную новым полностью модифицированным дизельным двигателем. экомобиль Чтобы сделать ее как можно легче, они ее даже не красили.

Необходимый уровень аэродинамики был ключом к низкому потреблению топлива. Инженеры Фольксвагена ясно осознавали, что, для того, чтобы добиться лучших показателей аэродинамики, им нужно сделать переднюю часть машины очень узкой. Это и натолкнуло их на мысль выполнить машину в форме пули, где пассажир сидит за водителем.

Абсолютно все в автомобиле было выполнено из очень легкого карбонового волокна или магнезии, болты были сделаны из титана. В этой модели Фольксваген напрочь отсутствуют боковые зеркала, вместо этого упор был сделан на внутренние видеоэкраны, которые должны помогать водителю.
Несмотря на тот факт, что машина мала и очень легка, она настолько же безопасна, насколько безопасны полновесные гоночные машины. Ее бак для горючего расположен в защищенной зоне позади пассажиров. Также в данном автомобиле предусмотрены системы ABS и система электронной стабилизации.

Появление однолитровой машины от Фольксваген предполагает, что в будущем возможно будет значительно сократить потребление топлива машин без каких-либо категоричных новшеств и новых технологий. Возможно данную модель на рынке вы и не увидите, но это совсем не значит, что что-либо подобное никогда не поступит в продажу.

 

Новый экологичный прототип Honda Civic

экологические проблемыПортал Auto Express опубликовал фотографии европейского прототипа нового Honda Civic, который в настоящее время проходит дорожные испытания. Согласно информации издания, подтвержденной руководством великобританского подразделения Honda, разработки, продемонстрированные на Детройском автосалоне, будут актуальными только для стран Северной Америки. Европейцев же ожидает новая модель.
Особых изменений на представленных фотографиях не замечено. Пятидверный прототип сохранил узнаваемый силуэт и габариты предшественника, но при этом получил новое оформление внешнего экстерьера.

экологические проблемыОт моделей, представленных на рынке сейчас, он отличается усовершенствованной решеткой радиатора, головной оптикой и капотом, которые все же позаимствованы у детройского концепта. Что касается мощности нового автомобиля, то по информации Auto Express, она не изменится. Цены на запчасти будут примерно такими же, как запчасти на kia. Новый Civic будет представлен с такими же, как и раньше 1,4 и привычными 1,8-литровыми бензиновыми моторами и 2,2-литровым усиленным турбодизелем. Мощность двигателей, скорее всего, будет не менее 80, но не превысит при этом 140 лошадиных сил.
Возможно также и появление гибридной модификации с 1,5-литровым бензиновым ДВС, вариатором и электромотором.
На европейском рынке новый Civic ожидают в первом полугодии 2012 года.

Новый электромобиль: теперь от Ford

экомобильАвтомобильный концерн Ford объявил о том, что с 2012 года им начнёт выпускаться автомобиль на электричестве. Одно из главных преимуществ этой автоновинки – быстрота зарядки аккумуляторных батарей.
Ожидаемый уровень стоимости пробега также ниже, чем у остальных массовых электромобилей современности. Его можно будет заряжать дома от розетки с напряжением в 240 Ватт. Время полной зарядки – всего три часа, что в два раза быстрее, чем требует Nissan Leaf 2012 года.

Соответственно быстрее время и подзарядки – путешествуя, можно просто подзаряжаться небольшими порциями через каждые 50 километров пробега, и этого будет вполне достаточно.
Сегодня электромобили развиваются не столь мощно, как, например, индустрия компьютерных гаджетов или Продвижение сайтов, но сама поступательная тенденция дальнейшего удешевления и «озеленения» автомобилей не может не радовать.

Два фактора сыграют свою роль в динамике массового спроса на электромобили. Первый – это вопрос привычки. Люди со временем привыкнут к электромобилям, убедятся в их надёжности, удобстве и экономичности. Второй фактор – цена. С удешевлением электромобилей спрос на них будет неуклонно расти.
 

Новый, но давно забытый Renault 4

Renault 4ever2011 год – это 50-тилетний юбилейный для автомобиля Renault 4. В связи с этим компания Renault совместно с Design Boom объявила конкурс «Renault 4ever» на создание дизайнерского проекта современного экологичного автомобиля, который бы по внешнему виду повторял бы исторического предшественника, а функционально был экологически чистым, т.е. концептуальным.
В ответ на конкурс было прислано множество работ, 50 из которых стали участниками конкурса. Одна из работ, автор которой был студентом факультета Промышленного дизайна Charlie Nghiem, наиболее воплотила требования компании Renault. Будущий дизайнер выполнил главные требования конкурса и разработал электромобиль Renault 4ever будущего, основой которого стал давно забытый юбиляр.
Электрический концепт Renault 4 Ever, по задумке автора, был строго выдержан в традиционном стиле, но при этом определенные стилистические линии и детали создавали впечатление фантастической машины. Это придавало модели еще более современный вид, что стало первым плюсом на пути к победе.
Renault 4everПри этом электромобиль должен быть оснащен двумя аккумуляторными батареями, которые способны заряжаться от обычной электрической розетки. Дизайн экомобиля предполагает наличие фотогальванических элементов, которые органично вписались в традиционный внешний вид. Расположенные на крыше и окнах, они способны аккумулировать энергию солнца и заряжать аккумуляторные батареи машины.
Автор учел и социальную роль экологически чистого детища. Оказывается, один из аккумуляторов должен накапливать электрическую энергию. Незадействованную энергию владельцы такого автомобиля смогут продавать в энергетическую сеть. Таким образом, электрические сети городов или поселков смогут пополняться более дешевой электроэнергией.
Организаторы конкурса Renault и Design Boom обещают объявить результаты в конце июля 2011 года. Надеемся, что экологический концепт Renault 4 Ever будет его победителем.


При поддержке: чтобы срочно продать машину, даже не думайте подавать объявления в печатные издания и брать все процедуры, связанные с оформлением, на себя. Столь необходимую срочность обеспечит только профилированная компания! А когда цель достигнута и Вы приобрели другой автомобиль, то следует позаботиться о комплектующих. Например, диски литые мерседес r19 очень стильно смотрятся. Магазин «MB Zubehor» реализует самые оригинальные аксессуары и запчасти к автомобилям.

Нужны ли нашей стране экомобили?

Мировое сообщество озабочено в последнее время проблемой личного транспорта, способного быть экологически пригодным в больших и малых городах. Но Россию вопрос экологии пока мало волнует, хотя уже и существуют наработки коммерческих автомобилей ГАЗ и легкового автомобиля, разработанного народным умельцем Прохоровым. Но, к сожалению, дело дальше проектов пока не двигается, хотя экологический автомобиль – это автомобиль будущего.

Почему же Россия не стремится к развитию экологического автопроизводства, ведь экомобиль – это наше здоровье, здоровье наших детей? Западные страны обеспокоились выпуском экомобилей по той причине, что уровень автомобилизации в их странах дошел до предела, а угроза загрязнения воздуха стала критической. Зачем же доводить себя до такого состояния и ожидать, когда нас постигнет то же самое? Да мы уже и не так далеки от критических ситуаций загрязнения окружающей среды, поэтому нашей стране как никогда нужны экомобили. И чем больше их будет у нас, тем меньше мы будет бегать к врачам.

Может быть, и для российского человека экомобиль покажется дороговатым, несмотря на его экологическую ценность, но следует помнить истину, что на здоровом образе жизни не экономят. В странах Европы гражданин среднего достатка имеет у себя два автомобиля: один – обычный на топливе для поездок за пределы города, на дальние расстояния, а другой – экомобиль для ежедневной езды по городу. Что же мешает российским людям со средним достатком приобрести себе экомобиль? Наверное, это наш менталитет, который почему-то трудно изменить. Однако кто захочет быть здоровым, тот избавится от этой проблемы.


При поддержке: существуют такие вещи, которые мы выбираем однажды и на века. Выбирая на всю жизнь спутника, вы выберете и кольца. А поможет подобрать обручальные кольца каталог фото, где представлены самые экстравагантные, ввергающие в восторг модели.

Первый эко-хайвэй в США

highwayВладельцы экомобилей в США могут ставить отметки в календарях – через полгода они смогут подзарядиться на всем протяжении нового «электрического хайвэя» штата Вашингтон.
При участии калифорнийской компании AeroVironment штат Вашингтон сейчас устанавливает зарядные станции вдоль хайвэев Интерстейт-5 и U.S. 2. Стоимостью в 1 млн. долл. США. Проект включает установку зарядных станций через каждые 40-60 миль вдоль шоссе I-5 между г. Эверетт и канадской границей и между г. Олимпия и границей штата Орегон, так же, как и вдоль хайвэя U.S. 2 между городами Эверетт и Ливенворт штата Вашингтон.
Со своей стороны компания AeroVironment займется производством, поставкой и установкой новой сети зарядных станций для электромобилей. Все станции быстрой подзарядки (уровня 3) будут введены в эксплуатацию в ноябре, а также будут включать «среднескоростное» подключение уровня 2.
highwayПодзарядка батарей до уровня 80% на таких станциях займет 20-30 мин — время, необходимое для отдыха от вождения и наслаждения окружающим пейзажем.
«Сеть зарядных станций, соединяющая Вашингтон с Орегоном и Канадой, сделает электромобили более привлекательными для покупателей и бизнеса, а транспортную систему более экологичной», — сказала Пола Хаммонд, секретарь государственного департамента транспорта штата Вашингтон.
Завершаясь, данный экологический проект внесет весомый вклад в создание будущего «зеленого» хайвэя Западного побережья, проекта установки непрерывной сети зарядных станций вдоль всего 1350-мильного шоссе I-5 от Канады до Мексики.


При поддержке: в процессе развития человечества больше всего страдает экология. В России, как и во всём мире, существует расчет платы за негативное влияние на экосистему. Подробнее читайте по ссылке!

По Парижу на электромобиле

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияФранцузы делают большие шаги вперёд в развитии «зелёного» транспорта.  Конечно,  всё начинается с Парижа.  Недавно в французской столице была запущена первая в мире крупномасштабная система совместного использования автомобилей.  Уже много лет такая система работает с велосипедами.  По всему городу располагаются станции проката,  где можно взять велосипед,  после проезда или прогулки,  его можно сдать на любую городскую станцию. 

У участников системы есть членские карты,  у кого её нет,  можно заплатить за пользование велосипедом на месте пребывания,  в близлежащей станции проката.  Система работает во многих городах мира,  в основном в Европейских.  Подобные станции,  но с прокатом электромобилей,  уже существуют,  но они большая редкость.  Из Европейских городов,  где есть станции проката автомобилей можно назвать Ниццу (84 автомобиля) и небольшой немецкий город Ульм.  Парижская система общего пользования электромобилей станет самой крупной в мире.  К концу года в системе будет 250 авто.

В случае успеха программы,  их число будет увеличено до 2000 автомобилей, к июню следующего года. Пилотная программа будет считаться успешной,  если её воспользуются 80 тысяч человек.  Абонентская плата членов системы будет составлять всего 12 евро в месяц,  а аренда, составит 5 евро в час. Проехать по Парижу в экологичном автомобиле,  за такие деньги,  можно будет любому туристу,  впечатлений от такой поездки,  хватит на всю жизнь.


При поддержке: С появлением и растущим распространением цифровых зеркальных фотоаппаратов, растёт спрос на фотокурсы. Всё больше желающих хотят постичь все грани этого доступного вида искусства.
 

Позеленевший MAN TGX

Все познается в сравнении. Для того чтобы понять, какой из большегрузных автомобилей более экологический, надо просто сравнить их между собой. Именно этим решили заняться в редакции популярного журнала Trucker («Дальнобойщик») и специалисты из мюнхенского автомобильного еженедельника Verkehrs-Rundschau («Транспортное обозрение»). Ими были отобраны для тестирования 14 основных марок грузовиков, которые чаще всего используются на автомобильных дорогах Европы.

Более экологически чистым считается то транспортное средство, которое менее негативно воздействует на окружающую среду, то есть основные показатели экологической безопасности любого большегрузного автомобиля – меньший выброс в атмосферу углекислого газа и, наверное, меньшее количество потребляемого дизельного топлива.

По результатам тестирования впервые учрежденная премия «Зеленый грузовик 2011» была вручена седельному магистральному тягачу MAN TGX 18.400, третье место также заняла продукция этой немецкой компании – MAN TGX 18.440.

Убедительная победа MAN стала следствием выбранной фирмой стратегии направленной на повышение экологической безопасности их автомобилей по сравнению с другими участниками грузового автомобильного рынка Европы. В рамках этой стратегии МАN с 2010 года в тягачах TGX применяется технология Efficient Line («Эффективная линия»), дающая возможность экономить 4000-4500 литров дизельного топлива в год и уменьшающая выброс СО2 в атмосферу на 11-12 тонн. Клиенты по достоинству оценили эти успехи фирмы и за первую половину 2011 года приобрели более 800 грузовых тягачей MAN, использующих более экологически безопасную систему Efficient Line.

Таким образом, Европа назвала свой самый экологический и «зеленый» грузовик.


При поддержке: новости об автомобиле Ferrari Pinin также впечатляют. Цена такого авто достигла 1 млн. евро. Читайте на сайте подробности!

Поменяют ли двигатели в автомобилях, если уже существует безопасная альтернатива?

Дудышев Валерий ДмитриевичНовая уникальная технология безопасных огневых и тепловых разработок уже существует и доказала свою необходимость.
Дудышев Валерий Дмитриевич (1948 года рождения) - великий учёный нашего времени является основателем данных творений, и он же написал свои статьи о применении электроогневой технологии для чистого сжигания любых отходов: “Электроогневая технология – эффективный путь решения энергетических и экологических проблем” и замечательная работа “Как спасти цивилизацию и природу от глобального экологического загрязнения?”.
Хотя экологический автомобильный кризис и захватил современное общество, но стараниями Вале-рия Дмитриевича была раскрыта тайна безопасного и эффективного применения двигателя внутреннего сгорания.
Группа молодых ученых, реализовав труды и разработки Дудышева В. Д., сконструировала и применила в действии двигатель внутреннего сгорания, который по своим характеристикам является эко-логически наичистейшим и энергетически совершенным чудом техники.

установкаВесь принцип работы данного движка состоит в том, что одноэлектродные свечи зажигания вырабатывают регулируемое электрополе, которое поступает в камеру сгорания при работе двигателя. А раз электрополе регулируется за счёт источника высоковольтного напряжения, то появилась возможность этим самым направлять давление газов на поршень. При массивном зажигании посредством множества искр происходит мощное воспламенение горючего сходу по всей камере сгорания.
А при помощи электрополя, которое, в конце концов, будет применено в качестве катализатора горения, можно как раз сделать процесс сжигания горючего прямо в камере сгорания на выпускном такте мотора наиболее интенсивным. Несомненно, стоит упомянуть и то, что из-за этого эффективность преобразования теплоэнергии существенно возрастает, таковым образом, это в 2-3 раза увеличивает КПД обычного теплового мотора, поднимая его до 70-80%. Также из-за этого возрастает экономия горючего, приблизительно 30-40% от его объёма. При всем этом все рабочие свойства топлива от-лично сохраняются без изменения каких-либо конфигураций.
elog3.jpg«Элементарно, Ватсон!» - сказал бы Шерлок Холмс, величайший сыщик всех времён - «Всё очень просто и никаких осложнений при работе мотора авто не вызывает».
Здесь хочется сразу отметить то существенное изменение и очищение в экологическом фонде окружающей среды, так как у такого двигателя напрочь отпадает возможность выхлопа грязного и вонючего дыма, и весь процесс горения будет происходить внутри камеры, а на выходе образуется очищенный воздух без примесей и осадков. Такие двигатели увеличивают мощность автомобиля на 20-30% и существенно экономят топливо.
Вот такие чудеса науки в сферах техники и экологии продемонстрировали наши учёные, и это говорит о том, что будущее нашей планеты – за экологически чистым техническим прогрессом, когда человек, машина и природа будут жить в согласии друг с другом!
Дмитриевых Дмитрий Николаевич, г. Ангарск


При поддержке: купить печь для бани следует обязательно, ведь баню без печи даже невозможно представить. Мы реализуем печи для русских бань дровяные металлические. Цены разные!

Португальский электрический трицикл

Усилия компании VE , а также, инженеров португальского инженерного университета, приведут к тому, что в следующем году будет запущено  серийное производство нового трехколесного электромобиля, имя которому будет дано Veeco RT.

Естественно, возникает вопрос: почему именно машина с тремя колесами?

Практически 40 лет назад американские ученые высчитали, что на производство машины весом в полтора тонны будет затрачено столько же количества энергии, сколько и затрачивает автомобиль на путь примерно в 200 тысяч километров. С того времени экономичность двигателей во многом усовершенствовалась, а энергозатраты  на производство автомобилей значительно сократилось во много раз.

Электрический трицикл поможет решить эту проблему, так как он прост при производстве, легок и компактен. Для того, чтобы сохранить равновесие достаточно трех опорных точек и устойчивость от этого не уменьшается. На городских дорогах трицикл может конкурировать с обычными автомобилями, но его проходимость по пересеченным места значительно сокращается из – за того, что необходимо прокладывать три тропы вместо двух.

Основой силовой системы является экологический электродвигатель, сообщающий движение заднему колесу конструкции. Veeco RT имеет мощность в 30 киловатт и крутящий момент 450 Нм. Максимальная скорость, которую транспорт может развивать – 160 км/ч. Блок аккумулятора преодолевает до 20 км без необходимости зарядки.                  


При поддержке:  Качественное упаковочное оборудование для самых разных задачи направлений. Ленточные, шнековые и ковшевые транспортёры последних модификаций.

Премьера нового концепт кара Volvo - ReCharge Concept

экологические проблемыНа фоне все более ожесточающихся норм по выбросу CO2 в атмосферу, шведский автопроизводитель Volvo, наконец, смог выбрать экологичный вариант своего автомобиля. Прежде всего, в поле зрения компании попали технологии, связанные с гибридными установками.

На международной выставке автомобилей во Франкфурте состоялась премьера нового концепт кара Volvo - ReCharge Concept – который был создан на базе модели хетчбека C30.

Этот экологический автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, в которой сочетается как 1,6 литровый мотор Flexifuel, имеющий возможность работы на биоэтаноле, так и четыре бесшумных электромотора, встроенные прямо в колеса.

Энергия на электромоторы подается от специальных литиевых аккумуляторов, которые имеют возможность подзарядки от обычной розетки. Энергии одного заряда этих батарей хватает на то, чтобы проехать чуть больше ста километров, а полная зарядка займет лишь три часа. Для того чтобы зарядить аккумуляторы во время движения, традиционно используется обычный двигатель внутреннего сгорания.

Как сообщают представители шведской корпорации, разгон автомобиля с нуля до ста километров в час у концепт-кара занимает девять секунд, а наибольшая скорость - около 160 км/ч. Используя же одно лишь электричество, машина способна будет проехать целых 50 километров, что лишь на 10 километров меньше расстояния, которое, согласно проведенным самой компанией, проезжает среднестатистический европеец.

Работа же в гибридном варианте, обеспечит автомобилю запас хода, равный 1200 километров. Показатели выбросов углекислого газа в атмосферу не превысит 50 грамм на пройденный километр, что сделает Volvo - ReCharge Concept, одним из самых экологически чистых гибридов планеты. Серийное производство этих уникальных машин, планируют начать уже 2012 году.

Хотелось бы напомнить, что кроме концепт-кара ReCharge, компания Вольво должна представить публике еще одну версию на базе этой же модели, которая получит название Efficiency.

Этот не гибридный автомобиль имеет сверхэкономичный и экологичный дизельный двигатель. Расход топлива составит лишь 4,5 литров дизельного топлива на сто километров. Уровень выброса углекислого газа у Efficiency составит 120 г/км.


При поддержке: С развитием Интернет всё большую популярность набирают браузерные игры самой разной тематики. Но всё же лидируют в рейтинге браузерных игр компьютерные игры в стиле "фэнтази".

Прорыв фирмы Nissan

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияИспользование дешёвой электрической энергии и создание новых электромобилей, такие цели давно преследуют ведущие мировые производители автомобилей. Успехи в этом очевидны, но есть сдерживающие факторы серийного выпуска экологических автомобилей, ведь выхлопов наносящих вред окружающей среде у электромобилей нет, поэтому их можно смело называть – экологическими,  чистыми средствами передвижения. Одним из основных недостатков такого вида транспорта является долгая зарядка аккумуляторов, которая может длиться несколько часов, что несопоставимо с наполнением бака на заправках.
Nissan, делает революцию, в этом до конца нерешённом вопросе. Компания недавно заявила о создании новых технологий, которые позволят заряжать аккумуляторы … за 10 минут.

Результат был достигнут в результате совместной работы с Kansai University (старейшим университетом Японии из Осаки). Такой быстрой заправки удалось достичь за счёт изменения материалов электродов конденсатора внутри зарядного устройства. Электроды сделали из оксида вольфрама и оксида ванадия, увеличилась мощность зарядного устройства и соответственно скорость зарядки автомобильных аккумуляторов.
По сообщениям компании Nissan, пока заправка испробована на автомобилях Nissan Leaf и Mitsubishi iMiEV, которые являются самыми распространёнными моделями электромобилей. С развитием новых технологий время зарядки батарей станет в буквальном смысле приближена к заправке бака автомобиля бензином или дизельным топливом, что станет огромным шагом вперёд в роте популярности машин на электродвигателях!


При поддержке: Хотелось бы гармонии с природой, но что делать, если муравьи на самом деле одолевают: залезают почти во все продукты. Если не помогут разложенные головки чеснока или другие природные средства, можно решиться на средство от муравьев, которое удалит муравьев из дома быстро.
 

Рекорды гибрида Инфинити

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияАвтомобильные выхлопы являются безусловными лидерами по загрязнению атмосферы.  Об этом говорят авторитетные учёные экологи,  об этом знают и простые люди.  Любые попытки уменьшить вред,  который наносят автомобили природе,  предпринимаемые инженерами фирм выпускающих автомобили,  несут в себе положительный фактор,  одним из которых является создание гибридных двигателей.
Принцип действия гибридного двигателя заключается в том,  что его приводит в действие электрогенератор,  система управления передаёт электроэнергию на двигатель,  вследствие чего,  транспортное средство приходит в движение.  В гибридный двигатель добавлена аккумуляторная батарея,  менее ёмкая,  чем в электромобили.

Ведущие производители автомобилей стараются внести свой вклад в решение экологических проблем,  и выпускают новые гибридные автомобили.  Компания Infiniti выпустила новый гибрид Infiniti M35h,  который стал первым гибридным автомобилем этой японской фирмы.  Новинка сразу попала в Книгу рекордов Гиннеса. глобальные экологические проблемы - экологичные решенияПод управлением журналиста Тима Полларда,  автомобиль преодолел четверть мили (400 метров) с места за 13,9031 секунды,  что стало рекордным результатом для гибрида.  Рекорд был поставлен в тестовом заезде на стандартном серийном автомобиле в конце августа 2011 года на треке Santa Pod Raceway в Великобритании.  Результат выдающийся и тем,  что выбросы СО2 составили всего 162г/км,  а при работе в смешанном цикле расход бензина составил всего 7 литров на 100 км дороги.

Есть с кого брать пример.  Если другие автогиганты будут добиваться подобных результатов,  то намного уменьшится составляющая экологического вреда от выхлопов в целом.

Самые «зеленые» автомобили планеты

авто зелёные

Для многих из нас авто – это  нечто большее, нежели просто средство передвижения.

Для многих машина является хобби и делом всей жизни одновременно. Такие люди знают о машинах практически все. Они покупают и читают специализированные журналы, посещают тематические сайты. Таким любителям машин наверняка будет интересно узнать информацию о самых «зеленых» автомобилях планеты.

Речь идет о транспортных средствах, которые приносят минимальный вред окружающей среде. Многие аналитики считают, что именно за подобными автомобилями - будущее отрасли.

Список «зеленых» автомобилей возглавила Honda Civic GX (на фото). Данный автомобиль был отнесен к экологичным по нескольким причинам. Это низкие показатели расхода топлива и использование газового мотора вместо бензинового. Данная машина работает на природном газе, в состав которого входит меньше углерода. При этом данное вещество выдает гораздо меньше вредных выбросов в атмосферу. Отзывы об авто Honda Civic GX весьма положительны. Как со стороны экологов, так и со стороны обычных автовладельцев.

Вторую строчку в списке самых «зеленых» машин занимает Toyota Prius. В данной машине электрический двигатель на никель-водородных аккумуляторах соединен с четырехцилиндровым мотором. Это обеспечивает максимальную экономию топлива.

Honda Civis Hybrid занимает третье место в списке экологически безопасных машин. Данное транспортное средство оснащено электрическим двигателем.

На четвертом месте находится смарткар Smart ForTwo. Это маленький компактный автомобиль с небольшим трехцилиндровым двигателем, потребляющим всего 4,7 литра топлива на 100 километров. Smart ForTwo помещен в каталог автомобилей, которые наносят самый меньший вред окружающей среде. Дело в том, что  выбросы СО2  у данного транспортного средства составляют 90 граммов на 1 километр.

Пятое место в списке самых «зеленых» автомобилей занимает Toyata Yaris. Данная машина выглядит такой же маленькой, как и Smart ForTwo, но отличается тем, что она удивительно просторна внутри. В салоне Toyota Yaris с комфортом могут разместиться пять человек.

Далее идет Nissan Almira Hybrid, оснащенный первой серийной гибридной системой производства компании Nissan. В данной машине установлен четырехцилиндровый (2,5 литров) двигатель QR25 и электрический мотор, мощность которого составляет 198 лошадиных сил.

Седьмую позицию занимает Toyota Corolla. Эта машина имеет 1,8-литровый двигатель. Toyota Corolla является одной  из самых экономичных по расходу бензина машин своего класса.

Далее следует Ford Foсus. Этот автомобиль пользуется огромной популярностью в России. Новая модель компании Foсus предполагает наличие 2-х литрового двигателя, бензинового мотора (145 лошадиных сил) и 2-х литрового турбодизеля TDCi (136 лошадиных сил). В Калифорнии именно Ford Focus назвали транспортным средством с самыми малыми вредными выбросами в атмосферу. Это событие для бензиновых машин является беспрецедентным.

Toyota Camry Hybrid занимает десятое место в списке самых «зеленых» автомобилей планеты. Двигатель этой машины «питается» как электричеством, так и бензином.

Самый зелёный автомобиль года

voltВ прошедшую пятницу в Лос-Анжелесе в рамках традиционного автосалона был завершён столь ярко анонсируемый конкурс Green Car of the Year на звание самого "зелёного автомобиля года". Победителем и обладателем главного приза от журнала Green Car стал уже неоднократно упомянутый на Ecofriendly.ru электромобиль от General Motors - Chevrolet Volt.

Напомним, что мощность двигателя этого скромника составляет 150 л.с. На одной зарядке аккумулятора он может проехать более 80 км, чего согласитесь достаточно для 90% автолюбителей. Для тех, кто хочет иметь резерв дальности путешествия, автомобиль комплектуется маломощным вспомогательным бензиновым электрогенератором, что увеличивает пробег в несколько раз - до 500 км (скептики, не пропустите эту цифру).

Для полной зарядки аккумулятора Chevrolet Volt в электросети США потребуется около 10 часов, а электросетях Европы - всего 5 часов.

Конкуренты на звание самого экологичного авто у этого Chevy-счастливчика были более, чем достойные: компактный "Ford Focus" с обычным двигателем внутреннего сгорания, электромобиль "Nissan Leaf", а также гибридные "Hyundai Sonata Hybrid" и даже "Lincoln" MKZ.


при поддержке: Сибиряков может заинтересовать предложение - натяжные потолки в Красноярске. Как Вы думаете, насколько они экологичны? По меньшей мере, они позволяют сэкономить сомнительный строительный материал, типа вредных красок, при отделке потолков.

Силиконовая Honda и юркий Suzuki

экология Чтобы получить максимум удовольствия от нахождения за рулем, водитель должен быть уверен в безопасности не только своей собственной и своих пассажиров, но и того, кого воля случая может вытолкнуть на дорогу прямо навстречу движущемуся автомобилю.
Счастливые обладатели новой 4-х местной модели от Honda Motor (2,8-метровый концепткар PUYO, с люминосцентным кузовом, выполненным в необычном кубическом дизайне) смогут ездить теперь с большей уверенностью: их «железные лошадки» уже не такие уж и железные! Материал, из которого сделан корпус автомобиля, по составу аналогичен гелю на основе силикона для косметического протезирования. При надавливании тупым предметом образуется вмятина, которая быстро разгладится при прекращении силового воздействия.

Это не только способствует сохранению «товарного» вида автомобиля, но и снижает риск травматичности при легком наезде на пешехода.

экологияКроме своего экстравагантного дизайна, автомобиль отличается отличной маневренностью: благодаря возможности каждого из колес поворачиваться на определенный угол, машина способна развернуться на 360 градусов прямо на месте! В сочетании с интересным дизайном, такая юркость придает автомобилю еще большую схожесть с межпланетным космическим кораблем.
В плане экологичности PUYO тоже не ударил «лицом в грязь» - электродвигатель работает за счет топливных ячеек, в которых при соединении водорода и кислорода вырабатывается энергия. Результатом же химической реакции является, собственно, вода, которая не приносит никакого вреда окружающей среде. Официальное представление привлекшей к себе всеобщее внимание модели запланировано на конец октября текущего года в Токио.
Другой моделью, более приближенной к нашим понятиям об авто, стала городская кроха Alto. Родителем этой покорившей сердца продвинутых горожан машины является японская фирма suzuki. Этот автомобиль – настоящий шик для тех, кто хочет выглядеть престижно.
экологияВ машине, несмотря на малую величину, вмещается много достоинств, в том числе и концепция экологичной работы двигателя. Также автомобиль Alto требует гораздо меньше топлива, чем его рослые собратья, отличается юркостью, аэродинамикой и, конечно, стильным спортивным дизайном. Пожалуй, этот автомобиль – удачная находка для людей, предпочитающих быть на шаг впереди других. Их желания окупятся вполне: какой там шаг - тут речь о целом важном отрезке жизни, преодолеть который поможет стильная японская кроха!

Спортивный электромобиль от Nissan

Автомобильный гигант Nissan в очередной раз поразил публику – его концепт Nissan ESFLOW, в дополнение к футуристическому внешнему дизайну, еще и полностью экологический. Nissan ESFLOW – электрический спортивный автомобиль.

Эта заднеприводная модель может похвастаться двумя электрическими двигателями, установленными на задней оси, которые составляют пару литий-ионным батареям. Трансмиссия и силовая система снята из серийного автомобиля, с той только разницей, что в ESFLOW настройки переведены в спортивный режим.

Физические показатели экологического авто впечатляют – со старта до 100 км/час машина способна развить скорость менее чем за 5 секунд.

Будучи построенным на платформе Nissan Leaf, ESFLOW, тем не менее, значительно более вынослив: его автономный ход предполагает аж 240 километров. Хорошие аэродинамические характеристики кузова в большой мере этому способствуют, ради обтекаемости машины дизайнеры пожертвовали даже зеркалами заднего вида, установив вместо них в основание передних стоек видеокамеры.

Порты для зарядки аккумуляторов также находятся не на виду – они аккуратно упрятаны под светодиодными фарами голубого цвета, что также достаточно сильно отличает Nissan ESFLOW от подобных ему авто.

Неизвестно, что японский производитель намерен делать со своим творением дальше – собирается ли он конкурировать с Tesla и другими производителями, или же это только рекламная компания для демонстрации того, на что способны автомобили Nissan.


При поддержке: пользователи мобильной связи обычно предпочитают использовать многофункциональные, стильные, удобные телефоны. Таким является samsung b7350 witu, который продаётся в Интернет-магазине техники по заманчивой цене.

Стандарты экологичности автомобилей в США

Как обычно, об экологии автотранспорта первыми начали заботиться именно те, кто больше всего вреда той самой экологии приносит, причем в общепланетарном масштабе. А именно граждане США, где количество автомобилей сравнялось с количеством населения, включая детей и домашних животных. Нормы экологичности принимаются в соответствии с Законом США о чистом воздухе. Итак, каковы же эко стандарты в США?

Transitional Low Emisson Vehicle (TLEV), 1994 год. Выбросы СН в атмосферу < 0,125 грамм на милю, пройденную автомобилем. Это наиболее устаревший стандарт. Более щадящий экологию - LowEmissionVehicle(LEV), 1997 год. Выбросы СН < 0,075 грамм на милю. В этот же период появился ещё более «гуманный» стандарт UltraLowEmissionVehicle(ULEV), 1997 год. Выбросы СН < 0,040 грамм на милю. Почти безвредный стандарт был утверждён, спустя совсем короткий срок - SuperUltraLowEmissionVecicle(SULEV), 1998 год. Выбросы СН < 0,010 грамм на милю. Применим для автомобилей, начиная с 2000 год выпуска.

Далее эволюция взяла своё и, наконец, появился Zero-Emission Vehicle (ZEV), 1998 год. Выбросы СН отсутствуют. Затем были разработаны модификации City Electric Vehicle (CEV) для миниатюрных электромобилей и Neighborhood Electric Vehicle (NEV) для электромобилей гольф-класса.

Есть и другие разновидности: Partial Zero-Emission Vehicle (PZEV). Автомобили, соответствующие этой норме, должны до 150 тысяч миль пробега на протяжении 15 лет иметь выбросы CH < 0,010 грамм на милю. Стандарт Advanced Technology Partial Zero-Emission Vehicle (AT-PZEV) разработан для автомобилей со спиртовыми и газовыми двигателями, соответствующие требованиям PZEV. Автомобили, отвечающие требованиям не ниже ZEV (CEV, NEV, PZEV, AT-PZEV) называются "зелёными" автомобилями.

Европа подобными стандартами «Евро» озаботилась на пару лет позже США, ну а Россия отстала насовсем...


При поддержке: каждый владелец внедорожника понимает: такому вездеходу достаются самые ухабистые дороги, а это залог того, что автомобиль быстро теряет внешний вид и получает повреждения. Для нас сделать качественный тюнинг внедорожников – главная задача. Будет Ваш конь, как новенький!

Старый свет тоже стремится к новым технологиям

citroen_c1Все знают, что Старый свет, в отличие от Америки, менее интенсивно пересаживался на экологический вид авто. Однако сейчас, в связи с массовыми штрафами и высокими налогами (если показатель СО2 выше 140 г/км, то полагается штраф), европейцы тоже все чаще и чаще задумываются над этим вопросом.
Вообще-то у Европы тоже есть несколько автомобилей, не загрязняющих окружающую среду. Один из них - Volkswagen Polo BlueMotion, расходующий всего 3,8 л. топлива на 100 км, при выхлопе углекислого газа всего 99 г/км. А все из-за того, что этот "железный конь" оснащен дизельным двигателем, мощностью всего 80 л.с. Считается, что Golf, Passat и другие авто, входящие в состав модельного ряда Volkswagen BlueMotion - одни из самых выгодных в мире в плане экономии топлива. улицы БерлинаКроме того, есть Citroen C1 - трехдверный автомобиль с дизельным (трехцилиндровым) мотором объемом 1,0 л. "Съедает" эта "лошадка" 4,6 л. топлива за 100 км, а выхлоп содержит СО2 на 10 г/км больше, чем вышеупомянутый Volkswagen Polo BlueMotion. Кстати, у гибридного Honda Civic показатели точно такие же.
Цены на дизельное топливо и бензин продолжают стремительно расти, повышается спрос на электромобили и падает их стоимость. Что же ждет всех в ближайшем будущем, если Берлин заявил о том, что через десять лет на его дорогах будут ездить уже тысячи экологических автомобилей, да и остальные страны вряд ли захотят быть в "хвосте" у стремящейся вперед Германии? Поживем – увидим.
Автор: Табакаев Алексей


При поддержке: снимая в аренду мини гостиницы Москва, каждый человек останется доволен сервисом и обустройством временного жилища. Мини-гостиницы – лучше, чем дома!

Уже известна стоимость первого электромобиля в России

Первый электромобиль, запущенный в массовое производство в России - Mitsubishi i-MiEV. Еще с 14 января 2011 г. его продажи стартовали в 15-ти европейских странах. С этого лета новинка будет доступна россиянам, но пока не всем. В России экомобиль будет продаваться предположительно с июня этого же года. Первыми покупателями смогут стать жители мегаполисов: Санкт-Петербурга и Москвы.

i-MiEV от Mitsubishi стал первым электромобилем, прошедшим все российские сертификационные испытания. Обойдется он счастливым обладателям примерно в 1799 млн. рублей. Такая сумма была озвучена 9 июня на презентации электромобиля.

По словам Кирилла Устинова, официального представителя «Рольф импорт» (дистрибьютор Mitsubishi в России) i-MiEV появится у дилеров в течение ближайшего месяца.

В планах «Рольф импорт» строительство 28 станций для подзарядки новых экологических авто.

Mitsubishi i-MiEV впервые был продемонстрирован общественности на Женевском автосалоне в 2006 году. Электрокар оборудован 46-тикиловаттным двигателем, выдающим мощность в 63 лошадиные силы и литий-ионным аккумулятором емкостью в 330 вольт. Расстояние, которое i-MiEV может преодолеть на своей полностью заряженной батарее, чуть более 150 км, а полная зарядка от обычной электрической розетки занимает порядка шести часов. Экологический автомобиль может разогнаться за 15,9 секунды до 100 км/ч, а максимальная скорость электромобиля от Mitsubishi равняется 130 км/ч.


При поддержке: ни один офисный и квартирный переезд не может быть произведён без транспорта. Мы предлагаем услуги по грузоперевозкам и услуги грузчиков. Ответственное хранение гарантируем!

Украина представила первые электромобили серийного производства

С августа 2011 года на автомобильном рынке в свободной продаже появятся первые в истории Украины электромобили BIO evA-2 и BIO evA-5. Автомобили без двигателя внутреннего сгорания были представлены официальным представителем и дилером гонконгского разработчика серийных электромобилей «BIO AUTOMOTIVE Co» компанией ООО «БИО АВТОМОТИВ» в конце мая.

Важным аспектом необходимости появления электромобилей является то, что на сегодняшний день в Украине создан внушительный электроэнергетический потенциал, но несмотря на это Украина крайне нуждается в нефтяном и газовом импорте.

Помимо высокой стоимости топлива следует также отметить экологический аспект, ведь в отличие от двигателя внутреннего сгорания, автомобиль «на батарейках» не производит выбросов ядовитых химических веществ в атмосферу, а соответственно в сотни раз, если не в тысячи, экологически чище.

Желающие поддержать борьбу за чистоту атмосферы смогут приобрести на выбор двухместный электрокар BIO evA-2 или пятиместный BIO evA-5. Двухместная модель комплектуется автоматической коробкой передач, пятиместная – механической. Для зарядки автомобиля используется обычная розетка, необходимое время для полной зарядки от 6 до 8 часов при потреблении электроэнергии 8 кВт/ч. Оба автомобиля рассчитаны на максимальную скорость до 80 км/час. Если использовать электрокар без включенных фар, кондиционера и автомагнитолы, то одна зарядка обеспечивает запас хода до 120 км, с включенными – до 90 км.

Оглашенная стоимость на новинки составляет от 10 тыс. евро за модель BIO evA-2 и от 13 тыс. евро за модель BIO evA-5. Новая аккумуляторная батарея (срок эксплуатации 3-5 лет) обойдется около 600 евро.

А о вопросе гарантийного и постгарантийного обслуживания позаботится ООО «Стрим сервис» - станция технического обслуживания китайских автомобилей.

Конечно, о пригодности автомобилей BIO evA-5 и evA-2 для поездок на длинные расстояния без дополнительных батарей или сети «электрозаправок», нет и речи, но эти модели очень хорошо впишутся в условия мегаполисов.

Обучение за рубежом - вузы, университеты, школы и многое другое представлены на сайте компании «Аэровектра». Она является членом многих Международных Ассоциаций образовательных партнерств, таких как ICEF, English UK / Study World, ALPHE, Canadian Education Centre Network.

Хит XXI века – электромобили

Ну, вот и наступили времена, когда автопроизводство может предложить нам экологическое авто. Фирма Z.E Renault представила в 2009 году план на серийное производство данной продукции. Также компания Франции обещает большой выпуск авто под названием Kangoo Maxi Z.E. Это уже пятая модель из серии Renault.

Например, модель Renault Kangoo Z.E – экомобиль, выпускаемый в два проекта: фургончик на два места и минивэн для пяти человек. 130 км/ч - максимальная скорость, которую развивает электромобиль. Запас пройденного пути может зависеть от разных факторов: асфальтное покрытие, ветер и др. Стоимость данной модели, колеблется с 15 тысяч евро, а за Maxi потребуют – 21 тысячу евро.

Вот и стоит задуматься: купить обычный автомобиль или по такой же цене можно приобрести «экологически чистый продукт». Наступит время, когда чистый воздух будет в дефиците. Исправить у нас вряд ли что получиться, но не усугубить сегодняшнюю обстановку у нас получиться.

Электромобиль – это лишь первый шаг к «чистой среде обитания». Также экомобиль поможет сохранить нефтяные запасы, так как топливом является энергия, которая добывается более безопасным путем, нежели нефтяное сырье. Экологический кризис уже наступает, поэтому нам стоит подготовиться к нему. Большая концентрация выхлопных газов дает почву для развития болезней, в том числе и онкологических. Различного рода аллергии появляются тоже благодаря загазованности экологии. Поэтому, приобретая электромобили, мы заботимся о будущем!

Чемпион среди гибридов

авто

Все,  кто заботится о будущем нашей планеты,  мечтают о том,  что наступят времена,  когда будет можно обходиться без бензина для заправки автомобиля.  Не будет выбросов,  планета станет чище,  а вместо бензина все будут использовать электроэнергию, полученную из альтернативных источников.  К сожалению,  современные электромобили не могут ездить так далеко,  как нам хочется,  но в альтернативном варианте появились автомобили,  которые сочетают дальность поездки и требования экологии.  Это – гибридные авто,  которые соединяют в себе электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания.  Появился и рекордсмен среди таких автомобилей.  Edison2 eVLC. 

В его названии сочетается уважение к одному из великих инженеров человечества Томаса Эдисона и частичка eVLC,  обозначает аббревиатуру перевода с английского – очень лёгкий автомобиль. (Very Light Car).   Результаты,  которые показывает этот автомобиль,  просто фантастичны,  в прошлом году машина на одном заряде проехала 245 миль (304км) и попала в Книгу рекордов Гинесса,  а в этом году инженеры компании улучшили технические характеристики электромобиля и на тестовых заездах,  она уже проезжает 310 миль (499 км),  без дозаправки.

Специалисты считают,  что это не предел для этой машины,  они будут добиваться,  чтобы гибридный автомобиль  Edison2 eVLC,  будет свободно проезжать424 мили (682 км),  что и для машины с двигателем внутреннего сгорания является хорошим пробегом.  Можно добавить,  что  эта модель прошла сертификацию управления по охране окружающей среды,  и расход бензина в ней,  всего0,9 литров на100 км,   при этом,  гибрид весит всего468 кг,  и имеет три пассажирских места.
 

Поскольку карповая рыбалка является очень долгим и в то же время увлекательным делом, вам понадобится подставка для карповых удилищ для того, чтобы не так сильно напрягаться. К тому же она позволит вам не напрягаться в то время, когда вы ждете клева.

Что такое гибридный автомобиль

экология Сегодня человечество стоит на пороге истощения природных запасов топлива, использование которого к тому же негативно влияет на окружающую среду. Так что разработка альтернативного горючего для автомобилей, кроме уже привычных нам бензина и газа, является в настоящий момент насущной необходимостью, и можно уже утверждать, что и делом завтрашнего дня. Сегодня автопроизводители все чаще заявляют о создании новых машин, работающих на современном, экологически чистом топливе. К ним относятся и гибридные автомобили, очень модные сегодня, но все еще загадочные для большинства потенциальных покупателей. Давайте разберемся, что же это такое.

«Гибрид» — латинское слово, означающее нечто, сочетающее в себе разнородные элементы или имеющее смешанное происхождение. Если применить это определения к автомобилестроению, то мы получим автомобиль с несколькими типами двигателей. Как правило, их два: двигатель, работающий на обычном топливе и двигатель, работающий на электричестве.

Если автомобиль оснащен облегченной гибридной установкой, то электродвигатель будет играть лишь вспомогательную роль. Однако если мы имеем дело с полноценной гибридной установкой, то оба двигателя дополняют друг друга, причем электродвигатель имеет достаточно мощности, чтобы приводить машину в движение самостоятельно на небольших скоростях. В современном производстве, гибридный автомобиль это гораздо больше, чем простое использование дополнительного электромотора. Сегодня это интеллектуальное, высокоэффективное управление энергетическими потоками автомобиля. Сочетание двигателя внутреннего сгорания с электродвигателем позволяет снизить расход топлива, уменьшить токсичность выхлопов, позволяет улучшить комфорт и динамику при движении автомобиля. Сегодня автопромышленность продолжает развивать следующие основные разновидности автомобилей с гибридными двигателями.

Последовательный. Такой гибрид движется только за счет электромотора. При этом двигатель внутреннего сгорания используется исключительно за тем, чтобы заряжать его батарею.

Параллельный. В этой модели и электродвигатель, и двигатель внутреннего сгорания работают автономно и независимо друг от друга. В зависимости от того полный это гибрид или мягкий они приводят автомобиль в движение по очереди или одновременно.

Мягкий. В таком гибриде генератор и стартер заменяются на электродвигатель, используемый для поддержки и старта двигателя. Он не предназначен, для того чтобы приводить автомобиль в движение самостоятельно. Однако это дает возможность сократить на 15 % потребление топлива и значительно удешевить производство такого автомобиля.

Полный. В полностью гибридных автомобилях электромотор может работать в качестве основного двигателя на любом этапе движения, он по большому счету может ездить, используя только один электродвигатель. Компоненты полного гибрида, значительно дороже, массивнее и их труднее устанавливать. Однако они значимо улучшают динамические характеристики автомобиля и снижают расход топлива.

Аккумуляторный. Размер, масса и емкость аккумулятора во многом определяются его назначением. Возможность использования аккумуляторных батарей в автомобилях значительно расширили новые современные разработки в это области. Высокая долговечность и емкость делают источники питания Ni-MH и Li-Ion очень хорошо пригодными для полноценного использования в современных гибридных автомобилях.

Появление моделей гибридных автомобилей в продаже по большому счету являться большим шагом вперед в решении проблемы защиты окружающей среды. Передовые страны все больше ужесточают экологические требования к эксплуатации автомобилей. И это касается не только топлива, но и автомобильных масел. В 2012 году Европа планирует ввести новый стандарт, существенно ужесточающий требования к экологичности моторного масла. Посмотрим, как Mobil, Esso, Castrol, SHELL и другие производители автомобильных масел справятся с этим, и какой новый продукт сумеют предложить рынку.

Эко-навигатор для экологолюбителя

Экологический Навигатор представляет собой спутниковую навигационную систему, которая дополнительно позволяет проводить диагностику автомобиля и его производительности, помогая вам наглядно увидеть, как изменение вождения может уменьшить потребление топлива. Система может показать наиболее энергетически эффективный маршрут, информируя о количестве пройденных километров на литр топлива, выбросах CO2 и других полезных данных, которые помогут сделать поездку энергетически эффективной и экологически чистой.

Навигатор использует последние и наиболее полные карты США, Канады, Европы и Китая. Это обеспечивает быстрое и точное позиционирование, демонстрацию конкретных пунктов назначения, отчеты о трафике, а также навигацию от поворота к повороту.

Eco Navigator это гораздо больше, чем просто навигатор – его интеллектуальная система подключена непосредственно к диагностическому порту автомобиля, обеспечивая питание устройства, непрерывно отслеживая расход топлива, выбросы углекислого газа, скорость, и десятки других параметров. С помощью этих данных вы можете начать вносить изменения в стиль своего вождения, поскольку результаты изменений можно наблюдать мгновенно. Также вы можете регулярно проверять состояние вашего авто, так как навигатор понимает диагностические коды и способен предупредить вас о каких-либо проблемах.

Eco Navigator — это отличный способ проехать из пункта А в пункт Б по оптимальному маршруту, а также обрести навыки экономного вождения, улучшив вашу эффективность использования топлива до 25%.


При поддержке: сыграна на славу свадьба Харьков может быть только в случае если хорошо продуманы и организованы даже любые мелочи и, уж тем более, главные моменты, такие как: свадебное платье, ведущий, машина на свадьбу и др. Мы сделаем этот торжественный день таким, о каком всегда мечтали молодожёны!

Экологическая концепция Renault

Если провести опрос, пытаясь узнать какого автопроизводителя люди считаю наиболее экологичным, то, наверное, большинство ответит, что лидер в этой сфере (как и вообще в мировом автопроме) японский концерн Toyota, прославившийся своим гибридом Toyota Prius. Кстати, именно на Prius пересаживаются многие голливудские знаменитости, например, Джулия Робертс и Дэвид Духовны. экологические сайтыХочется привести немного позитивной информации об экологических инициативах французского (а с недавних пор с японскими корнями) автопроизводителя Renault. Он также как и Toyota, в отличие, например, от Tesla, доступен в России и СНГ. Сервис и запчасти Renault доступны не только географически, но также и по цене - ведь этот брэнд позиционируется в среднем ценовом сегменте. Два года назад, весной 2007 года автоконцерн Renault объявил о своём намерении стать экологичнее не только на словах, но и на деле. Новая концепция получила название Renault eco2, как бы символизируя "навстречу природе". Для освещения эко-проекта разработан мультиязычный сайт, на котором нет русского языка, но я заглянул на британский (http://www.renault-eco2.com/). Предупреждаю, что сайт очень объёмный, так как сделан на  Flash.

Собственно преимуществом эко-пиара Renault можно считать осязаемые и вполне чёткие показатели и нормы "экологичности". Так, в частности, в основу концепции положено три компонента:

1. завод должен быть сертифицирован по стандарту  ISO 14001. Этот стандарт означает, что предприятие не только соответствует общепринятым экологическим нормам, но и последовательно уменьшает вредный эффект для окружающей среды от производства.

2. величина выбросов углекислоты также чётко ограничена отметкой в 140 грамм на километр, либо же автомобиль должен использовать биотопливо. Кстати, не только в Южной Америке, но и в Западной Европе растёт число АЗС, предлагающих биотопливо. Другой вопрос, насколько безопасным путём для окружающей среды это топливо производится. Ведь в Бразилии для этого жестоко вырубаются леса Амазонки.

3. по завершении своего жизненного цикла автомобиль должен подлежать утилизации почти полностью, а если точно, то на 95%, причём не менее 5% пластика должно подлежать вторичному использованию. Многие запчасти для иномарок сейчас делаются из сырья, получаемого от утилизации старых машин. Больше половины производимых моделей уже получили знак Renault eco2.

Помимо упомянутых аспектов применяется множество других "экологических" аспектов: шины с пониженным коэффициентом трения, оптимизированные форсунки двигателя, улучшена аэродинамика. Также автоконцерн планирует к 2011 выпустить в серийное производство 100%-ные электромобили мощностью 70 и 140 л.с. с средней дальностью пробега на одной зарядке 60-100 км. Дело в том, что 80% европейцев в день проезжают намного меньше 50 км, и экономичный и экологичный электромобиль был бы очень кстати.

Экологическая стратегия Мазды

глобальные экологические проблемы - экологичные решенияКомпания Mazda считает, что двигатель внутреннего сгорания останется основным источником энергии автомобиля. Не смотря на это,  компаниия продолжает работать над экологически чистыми технологиями,  и добиваются больших успехов для безопасности окружающей среды. 

С весны следующего года Mazda Motor Corporation начнёт сдавать в аренду местным органам власти и транспортным компаниям новые электромобили на базе Demio.  Ожидается,  что электромобили будут иметь пробег до 200 км от одной подзарядки.  Также,  в настоящее время Mazda разрабатывает новые,  более экономичные двигатели,  трансмиссии и работает над снижением веса транспортных средств.  В планы компании входит постепенный ввод электрических устройств,  таких как гибридные системы и устройства рекуперативного торможения. 

Благодаря программе аренды электромобилей,  компания надеется повысить значение электромобилей,  предназначенных для клиентов,  передвигающихся на небольшие расстояния,  в основном по городу,  и повсеместно стимулировать применение новых технологий  в автомобилестроении.  Масштабная программа технологического перевооружения связана с новой продукцией компании SKYACTIVZ,  которая касается двигателя,  трансмиссии,  шасси и кузова,  улучшающая экологические и экономические показатели автомобилей,  и их безопасность. 

Mazda2 - первый автомобиль созданный по новой инженерной философии,  без гибридных технологий он расходует 3,3 литра бензина на 100 км пути,  что является большим достижением компании.


При поддержке: Будет лучше, когда производство туалетной бумаги полностью перейдёт на вторичное сырье. Ведь, как это не дико звучит, средние по цене и дорогие виды туалетной бумаги производятся из срубленных деревьев.

Экологически безопасное дизельное топливо

Дизельное топливо - нефтепродукт, получаемый при перегонке нефти. Конкретная марка топлива получается смешиванием в определенных пропорциях прямогонных и гидроочищенных фракций нефти. Чаще всего смешивают прямогонное дизельное топливо (газойль прямой или первичной перегонки) и легкий газойль каталитического крекинга. экологически чистыйСовременные технологии и специальное оборудование позволяют значительно уменьшать количество отработанных газов и увеличивать эффективность автомобильного топлива. Так, дополнительная обработка дизельного топлива позволяет снизить содержание канцерогенных веществ в среднем в 2,5 раза, токсичных азотосодержащих соединений – до 20 раз, дымность - до 40%. Новейшие технологии делают дизельное топливо практически полностью безопасным. Дополнительно обработанное дизельное топливо уникально сочетает высочайшие эксплуатационные и экологические качества. При этом температура замерзания летнего дизельного топлива – минус 35 градусов Цельсия.

Обработка дизельного топлива проводится в несколько этапов. Вначале топливо очищают от механических и органических примесей. При последующей очистке улучшается сама структура дизельного топлива, оно становится мелкодисперсным, гомогенизированным, практически свободным от негорючих компонентов, в том числе и канцерогенных соединений. Затем топливу придают требуемые свойства: понижают температуру замерзания; повышают моторные характеристики, улучшают противоизносные, смазывающие свойства.

В настоящее время в Европе используется дизельное топливо высокого качества Евро-5, в котором содержание серы снижено до 0,001 % по сравнению с предыдущей маркой Евро-4, в которой этот показатель был 0,005 %. Следует отметить, что в 1997 году дизельное топливо выпускалось с содержанием серы 0,05 %. Качество топлива улучшают добавлением различных присадок. Так, потери серы, которая спасала от износа трущиеся части мотора, компенсируют противоизносными присадками. Депрессорно-диспергирующие присадки практически полностью удаляются вредные для здоровья человека полициклические ароматические углеводороды.

Запуск двигателя, полноту сгорания дизельного топлива улучшает цетаноповышающая присадка. Антистатическая присадка увеличивает скорость прокачки топлива, сохраняя при этом его пожаробезопасность. Моющая присадка обеспечивает чистоту двигателя и увеличивает срок службы топливного оборудования. Производят также дезодорирующие присадки. Однако, чем выше дозировки присадок, тем выше риск их несовместимости, что может привести к ухудшению качества топлива. Повышению экологической чистоты дизельного топлива способствует также модернизация дизельного двигателя. По предельно допустимым нормам выброса СО и СО2, суммарных углеводородов на единицу пробега дизельный двигатель является наиболее экологичным. По выбросу СО он в два раза чище бензинового.

Экологические авто в наше время

В последнее время пошла тенденция на сохранение экологической ситуации в мире. Ведущие автомобильные концерны начали внедрять в изготовление машины, которые ездят на электричестве. Это уберегает окружающий мир от выбросов токсичных выхлопов и помогает владельцам существенно сэкономить на бензине. Говорят, что существует негласное правило среди больших автомобильных фирм, которое гласит о том, что у каждой значащей корпорации должен быть свой концепт-кар. Сейчас мы рассмотрим некоторые новые модели электромобилей.

Недавно фирма Daihatsu провела выставку в Токио, на которой было представлено 3 концептуальные модели, а именно: Basket (фото справа), DecaDeca и Daihatsu e:S. Все модели гарантируют небольшой расход топлива и недорогую стоимость в отличие от бензиновых машин.

Renault презентовала за 2009 год 4 «зеленые машины» Kangoo Z.E и не собирается останавливаться на достигнутом. Производство планируется начать в середине 2011 года. Средняя стоимость одного автомобиля Kangoo Z.E составит около 15 000 евро.

Индийская компания Tata Motors, занимается разработкой своих экологических машин. Промышленная сборка Tata Indica Vista EV планируется на 2012 год.

В Женеве прошла выставка хорватского концепта XD Concept (фото слева). На дальние поездки без подзарядки этот автомобиль неспособен, поэтому идеально подойдёт для поездок по городу. Руководство компании пока не огласило дату массового производства.


При поддержке: онлайн флеш игры бесплатно это развлечение и развитие для детей и подростков и приятный досуг для взрослых. Наша игротека предлагает вниманию музыкальные игры, азартные, квесты, настольные и многие другие.

 

Экологические инициативы крупных автопроизводителей

Периодически журналисты вытаскивают на обсуждение тему о том, какой вид транспорта наиболее вреден для окружающей среды. Общепринято считать автомобили и самолёты видами транспорта, которые приносят самый большой вред. Мне показалась любопытной точка зрения о том, что если учесть всю инфраструктуру, то самым грязным будет... железнодорожный транспорт. экологические проблемыТранспортная система меняется. Повышаются требования к самолётам, автопром тоже торопится за экологической тенденцией.

Сегодня подробнее рассмотрим автомобильный транспорт. Автомобили составляют значительную долю из числа всех источников загрязнения воздуха. Серьезный риск представляют тяжелые металлы, содержащиеся в выхлопных газах и оседающие на почве.

А автомобильный рынок все расширяется, увеличивается количество салонов и магазинов, продающих автомобили и запчасти Kia, BMW, Mercedes и других широко известных марок. В борьбе за экологию японская автомобильная компания Daihatsu расширила производство и использование запчастей и комплектующих, не содержащих свинец, и первым таким автомобилем стал Daihatsu Boon.

Производящая автомобили и запчасти Hyundai представила новую стратегию повышения экологической чистоты Blue Drive, воплощающую концепцию выведения на рынок «зеленых» автомобилей с низким уровнем вредных выбросов. Первой серийной моделью станет Hyundai Sonata. В 2010 году начнутся ее поставки на американский рынок, а в ближайшее время появятся Accent и Elantra в исполнении Blue edition. В данных автомобилях будет использоваться либо бензиновый 2,4-литровый двигатель Theta II, либо электромотор мощностью 30 кВт, либо оба вместе. На всех автомобилях будет помещен логотип Blue DriveTM, символизирующий экологический характер инициативы. Настоящим прорывом в создании «зеленых» автомобилей станет экологически чистый суперкар, который планирует выпустить к 2012 году компания  BMW. Его предварительное название – BMW M1, и оснащен он будет гибридным двигателем на основе 3,0-литровой «шестерки» с двойным турбонаддувом, системой «стоп-старт», а также системой Energy Storage System, сохраняющей небольшую часть энергии и использующей ее при необходимости. Также компания Mitsubishi Motors Corporation объявила, что на протяжении следующих десяти лет планирует внедрять эксплуатацию электромобилей, уменьшающих влияние на окружающую среду. А на Франкфуртском автосалоне будет представлен новый Concept cX, являющийся частью проекта  по защите окружающей среды и оснащенный новой системой полного привода и дизельным двигателем, отвечающим экологическим нормам Euro-5.

Экологический вездеход

angel H1Эксперты всех стран обеспокоены за экологическую среду нашей планеты. Постоянно совершенствуются технологии в различных областях, которые позволят сохранить Землю, живую природу и здоровье всех людей. Так и в области машиностроения последние годы разрабатываются экологически чистые модели автомобилей.
Большинство из создаваемых моделей имеют небольшие размеры. Тогда как компания Nation-E решила модернизировать автомобиль Hummer. Улучшать предполагается модель Hummer H1, которая является самой большой по габаритам. На экологический автомобиль Angel H1 (так будет называться новая модель электромобиля-вездехода) предполагается установить электрический двигатель, систему спутниковой связи, а также аккумуляторную батарею.
Этот экологический вездеход примечателен тем, что его можно будет использовать в целях оказания всевозможной помощи для пострадавших в авариях, при стихийных бедствиях или от военных действий. Ведь данная модель в совокупности с такими характеристиками Hummer H1, как мощность, стойкость и сила, сможет пробираться по непроходимой местности в различных погодных условиях, поставлять электроэнергию для спасательных целей и даже наладить спутниковую коммуникацию. А батарея аккумуляторного типа, имеющая мощность 60 кВт/ч, способна зарядить другие электромобили, палаточные лагеря и даже здания.
Первый демонстрационный экологический электромобиль предполагается представить уже в нынешнем году на мюнхенской выставке eCarTec.
Людмила К., Москва


При поддержке: многие решают купить мобильный телефон samsung, потому что модели этого бренда обладают множеством функций, красивым дизайном и качеством. Заходите в наш Интернет-магазин и выбирайте телефон!

Экологичная роскошь: Rolls-Royce представил первый электромобиль компании

Еще недавно представить Rolls-Royce, озабоченным экологическими проблемами, было просто невозможно. Роскошь и мощь – главные атрибуты английского бренда! И каждая новая модель разрабатывалась для элитного покупателя с целью предоставить еще более ошеломляющую роскошь и потрясающие технические возможности. Даже о незначительном сокращении расхода топлива не могло быть и речи.

Но в современном мире экологический аспект брендового имиджа стал настолько важен, что игнорировать его было просто бессмысленно. Производитель «капитулировал» и разработал, наконец, первый электромобиль Rolls-Royce 102EX на базе известной модели Phantom. Новинка была представлена общественности в рамках 81-й женевской выставки и, разумеется, привлекла огромный интерес. Иначе и быть не могло, ведь свой экологичный электромобиль производители наделили «фирменными» атрибутами бренда – мощью и роскошью.

В этом электромобиле класса ultra-lux поражают и технические характеристики, и качество отделки роскошного салона. Производители приложили максимум стараний, чтобы их электромобиль превосходил любые аналоги:

• Два электродвигателя питаются от 338-вольтового аккумулятора. Разумеется, это самый большой из существующих литиево-ионных аккумуляторов для легковых автомобилей.

• Каждый электродвигатель способен развить мощность в 195 л.с., обеспечивая суммарную мощность электромобиля в 390 л.с. (крутящий момент – 800 Нм).

• Зарядка аккумулятора электрического концепта может производиться как от трехфазной сети (потребуется 8 часов на полную зарядку), так и от бытовой однофазной (20 часов на полную зарядку).

• Индукционная подзарядка может производиться на специальных подстанциях. Для проводной подзарядки оборудован специальный коннектор на месте бывшего лючка бензобака. Синяя светодиодная подсветка меняет свой цвет на зеленый по окончании зарядки.

• Батарея состоит из 96 ячеек и обладает емкостью 71 кВт/ч, почти втрое превосходя этот показатель у современных серийно выпускаемых электромобилей.

• За восемь секунд электромобиль способен разогнаться почти до 100 км/ч и достигать максимальной скорости передвижения на уровне 160 км/ч. Без подзарядки электромобиль может проехать до 200 км.

Салон отделан натуральной древесиной ценных пород и высококачественной кожей. Пожалуй, в этом вопросе производитель еще долго не будет делать никаких уступок. Корпус покрыт шестнадцатью слоями супер глянцевой краски с включениями керамических наночастиц. Капот украшает элегантная прозрачная статуэтка из поликарбоната с синей подсветкой.

На протяжении года планируется широкомасштабное тестирование нового концепта Rolls-Royce с предоставлением официальной информации о результатах испытаний. Производители также рассчитывают на контакт с общественностью для получения полезных рекомендаций, которая поможет в последующих разработках.


При поддержке: уже столько лет кряду детские конструкторы лего помогают развиваться нашим детям, т.е. с пользой проводить досуг. Всё о конструкторах, варианты сборки лего, продажа лего представлено в специализированном Интернет-магазине Lego в Белоруссии.

Экологичные автомобили от Фольксваген

Концерн «Фольксваген» уделяет большое внимание экологичности своей продукции. Об этом свидетельствует целый ряд моделей, в которых использованы уникальные технологии. Подобные инновации позволили снизить объем вредных веществ, выбрасываемых автомобилями в атмосферу. Американский институт J. D. Power провел тщательный анализ продающихся в заокеанской стране автомобилей. Объектом изучения стала сфера экологии транспортных средств. Результат изумил многих. Звание самого экологичного производителя машин получил немецкий концерн Фольксваген. экологические сайтыОсновным критерием выбора стал расход топлива. Аналитики придерживаются мнения о том, что именно этот показатель влияет на выброс вредных веществ. В ходе исследований были особо отмечены такие модели Volkswagen как Golf, Jetta и New Beetle. Кроме того, не так давно ассоциация Green Car Journal объявила, что самым экологичным автомобилем года является Volkswagen Джетта, который оснащен двигателем с уникальной технологией TDI - Clean Diesel. Особенность силового агрегата состоит в том, что топливо в нем сгорает почти полностью. А выхлопы улавливаются особым катализатором, после чего отправляются на повторное сжигание. Специалисты считают, что Volkswagen Джетта является хорошей альтернативой тем транспортным средствам, в которых используются бензиновые и электрические силовые агрегаты. Расход топлива в Jetta TDI приближается к 1л на 17,4 км. Безусловно, чем сложнее мотор машины, тем хлопотнее его обслуживание. Но при грамотной эксплуатации, своевременных профилактических работах, ремонт двигателя Volkswagen отодвигается надолго. Еще одна победа концерна «Фольксваген» - свеча накаливания, имеющая датчик давления PSG. Она помогает уменьшить объем вредных выбросов СО2 и N0 у дизеля. Новая версия Гольфа также была изначально нацелена на решение данной задачи. Успех оказался вполне ощутимым. На 10 процентов ниже количество вредных выбросов у этой немецкой модели с дизелем и составляет 159 г CO2 за километр. При этом 4-цилиндровый двигатель сжигает 9,8 л топлива на 100 км. Бензиновый вариант потребляет 7,5 л топлива на 100 км, а уровень выбросов CO2 приближается к 179 г на километр. Солидный агрегат требует и серьезного обеспечения. Профилактика и ремонт Volkswagen в данном случае становятся более сложными. Требуется помощь профессионалов и специальное оборудование, которым укомплектован специализированный сервис Volkswagen.

Экологичные автомобили: среднеразмерные седаны.

Давно уже не писали мы про экологичные автомобили. Надо это компенсировать. В 60-ых годах в США главным критерием выбора машины было количество лошадиных сил(чем больше, тем лучше), сейчас же главный параметр расход топлива (чем меньше, тем лучше). Сорок лет назад мощные машины были созданы путём мощнейшего на тот момент 8-цилиндрового двигателя на среднеразмерный автомобиль.

Сегодня же количество цилиндров всё чаще урезается вполовину, хотя коробка передач включает в себя не 3-4 как раньше, а около 6 режимов. Короче говоря, войны за лошадиные силы уступили дорогу войнам за топливную эффективность, так Chevy, Ford и Toyota схватились в суровом бою за лидерство в классе топливоэффективных среднеразмерных седанов в Соединённых Штатах.

chevy.jpg Chevy продвигает свою доработанную в 2008 году модель Malibu, доля производства которой на 2009 год существенно увеличена. Продажи этого красавца c 6-скоростной автоматической коробкой передач ведутся только на американских континентах и на Ближнем Востоке.
toyota.jpg Toyota отладила свою Camry, модель 2010 года и получила рейтинг от Управления по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency) для 22 городов и 33 автомагистралей. Тонировка автомобиля  скрывает за собой предельно комфортабельный как для водителя, так и для пассажиров салон.
ford.jpg Хотя я считаю Toyota лидером среди автопроизводителей гибридных автомобилей, по мнению ряда экспертов, Ford сделал лучший из трёх упомянутых фирм среднеразмерный седан - модель 2010 года - Fusion, которая также была одобрена Управлением по охране окружающей среды Соединённых Штатов для 23 городов и 34 автомагистралей. Т.е получается, что Ford Fusion имеет наивысший рейтинг. В США он стоит, кстати, от $20 000.
bentley.jpg Будем следить за продолжением этой борьбы. Поскорее бы уже создали действительно народные топливо-эффективные автомобили.Эту luxury-машину хоть ни  народной, ни обычным седаном не назовёшь, но радует, что даже такие консервативные бренды становятся всё более eco-friendly - дружелюбными к окружающей среде.Не знаю точное название этой модели Bentley, но я бы её назвал Black Bug. Она превосходно ездит на биотопливе и недавно была с восторгом встречена в Женеве.

Экологичные автомобили: чего от них ждать?

экологические проблемыЭкологичные, или как их еще называют «зеленые» автомобили — это те, которые менее негативно влияют на внешнюю среду, чем привычные автомобили, имеющие двигатель внутреннего сгорания, которые работают на топливе: бензине или дизеле.
В Европе вошел в моду экологический вид автотранспорта. И уже сегодня огромные фирмы-производители выпускают автомобили с комбинированным и электростатическим двигателем. Так что же это? Новый идеальный вариант улучшения экологии или хорошо законспирированный способ вытянуть больше денег с автомобилистов? Многие kia cerato и без гибридного двигателя выпускают меньшее количество выхлопных газов. А вот гибридный автомобиль питается как горючим, так и от заряда электрического аккумулятора.

Главным преимуществом гибридного автомобиля является сниженный расход топлива и вредных выхлопов. Модель Chevrolet Tahoe Hybrid тратит на расстояние 8,4 километра один литр топлива. экологические проблемыКаждый год сжигается приблизительно 2700 литров, в атмосферу выпускается 9,2 тонны углекислоты. Модель Lexus RX 400h Нybrid на расстояние 10,6 километров тратит 1 литр, сжигая за год 2067 литров топлива и выпуская в атмосферу 7.3 тонны углекислого газа. Эта модель авто, как и многие киа и мазды, более экологичная, чем вышеназванная модель Шевроле. Для сравнения приведем Honda Civic со стандартной комплектацией и имеющей обычный двигатель внутреннего сгорания. Автовладелец этой модели, на 12,2 километра тратит 1 литр, а расход топлива в год - 1876 литров, он выпускает во внешнюю среду 6,3 тонны газа. Согласно этим данным, модель Civic намного экологичнее других машин-гибридов. Также рассмотрим Toyota Corolla, которая на 13 километров тратит 1 литр топлива. Сжигает Королла на 100 километров где-то 7,7 литров, двигатель выбросит в воздух приблизительно 25 килограмм углекислого газа.
В скором будущем американцы выпустят на трассу электрический автомобиль Tesla, разгоняющийся за 5 секунд до 60 км/ч, расходуя около 20 киловатт электрической энергии на 100 километров трассы; выброс в окружающую среду будет около 20 килограмм углекислого газа. На киа форум недавно обсуждались перспективы корейского экологичного авто, которое КИА выпустит в следующем году.
Если взять во внимание побочный продукт, появляющийся от сгорания угля с мазутом на электростанциях, то получится, что электрические автомобили намного грязнее бензиновых машин. Поставить на конвейер выпуск электрических автомобилей логично тогда, когда большая часть электростанций будет выпускать электричество благодаря ветряным мельницам и солнечным батареям. Что же, будем ждать момента, когда экологичные машины будут дешевыми и абсолютно безопасными для природы.

Экологичные внедорожники: Land Rover представляет

экологичный автоПроизводитель автомобилей Land Rover решил в этом году удивить своих постоянных клиентов, заявив о своих намерениях в течение трех ближайших лет поставить на поток «гибридный» автомобиль. Первым шагом в претворении в жизнь этой задумки, послужило создание первого автомобиля отличающегося от других наличием переднего привода, что, в общем, совсем не типично для данной фирмы и немного ошарашило постоянных покупателей.

Экологические тенденции все прочнее входят в обиход автомобилестроения. Именно поэтому Land Rover решил не останавливаться на этих нововведениях и как другие производители автомобилей, решил поддержать тенденцию на уменьшение выбросов в окружающую среду и создание электромоторов. Одним из новичков в линии стал представленный общему вниманию автомобиль Range, выполненный на базе Range Rover Sport, который представляет собой промежуточный результат будущих экологичных гибридов. Этот автомобиль оснащен электро-дизельным двигателем, в отличие от всех предыдущих моделей  Land Rover.

Интересной особенностью гибридной силовой установки является то, она будет основой для последующих автомобилей-новинок Land Rover. Сейчас автомобиль уже способен проезжать порядка тридцати километров только на электроприводе, не принося никакого экологического вреда окружающей среде.

экологичный автоДаже недавно, выпущенный на потребительский рынок land rover discovery 4, несмотря на свою мощность и комфорт, значительно уступает планируемой экологичности «зеленой серии». Сейчас основное направление разработок ведется в сфере соединения в одном автомобиле подобной установки и обычного бензинового двигателя, что более приемлемо для потребителей, проживающих в России, Соединенных Штатах Америки и азиатских стран. Для этой модели использована восьмискоростная трансмиссия-автомат ZF, которая планируется и для
последующих моделей этой «зеленой линии».

Следующим шагом в этом направление планируется создание новых более экологичных версий Range Rover и Land Rover Discovery, которые тоже по замыслу инженеров будут иметь гибридные двигатели, приносящие меньший урон окружающей среды. Но кульминацией экологической стратегии Land Rover
будет этих серия широкоизвестных внедорожников, которые смогут иметь возможность заряжаться от простой электросети,  отличаясь этим от прочих моделей  этого авто-мобильного производителя, например от  land rover discovery 4.

Экологичные новинки женевского автосалона

экологические проблемыАвтосалон, проводимый в Женеве в нынешнем году, показал, что европейская электрификация завершается. В отличие от прошлого года представляемых автомобилей было в три раза меньше. Автосалон был идентичен кухне хорошей хозяйки, у которой все самое ценное было отложено по конец предполагаемой вечеринки.
В некоторых автомобилях представляемых на автосалоне угадывались силуэты уже всем европейцам надоевших гибридов. Небезынтересным является тот факт, что самые незначительные компании, показали свои новинки только напоследок. В частности, на салоне внезапно появилась индийская компания «Tata». Создавалось впечатление, что компания проспала открытие и решила обратить на себя внимание стендовой моделью, облаченной в мусульманский наряд.

Участники автосалона выдвинули предложение о том, что стоило бы организовать господдержку развитию рынка электромобилей. Например, кредит на покупку автомобиля мог бы бы субсидирован государством, что сделало бы более привлекательной покупку электромобиля.
На основном показе «гибриды» можно было бы и не заметить, если бы тут случайно не объявился «Rolls-Royce». Он упустил основу показа наряду с остальными, но дальше уверенно объявил себя, представив самый невероятный в истории компании электрический автомобиль. Статус компании дает ей неоспоримую возможность особо не гоняться за модными тенденциями. Определить норму для авто производителя оказалось не под силу, исходя из чего свет увидел №102 EX, с сидящей на радиаторе остекленевшей подсвеченной бабушкой. Мисс Торнтон, известная миру как Дух Экстаза, отметила столетие, в честь чего компания изготовила из неё индикатор зарядки. В том случае, если бабуля довольно преклонного возраста станет блеклой, это явно означает, что зарядка батарей закончилась и водитель сломя голову бежит в ближайший ларек для покупки очередной порции электричества, состоящего из пяти десятков ящиков аккумуляторных батарей «Duracell». экологические проблемыСтоит отдать должное посетителей автосалона и прессы, которые, довольно непонимающе лицезрели издевательство над легендой.
Японцы представили на показе «гибрид» Toyota, которая успела породить целый модельный ряд «Приусов», из которых образовалась настоящая торговая марка, но посетители приходили наслаждаться видом концептуальным автомобилем FT-86 II — вполне обычным автомобилем, оснащенным бензиновым двигателем. Компания Toyota регулярно привозит на все существующие автосалоны свой суперкар, давая знать, что это следующая модификация Celica, которая исчезает также не оставляя следов, как и появляется. Кстати, в Японии автокредит можно получить практически по нулевым ставкам.

Компанией Honda также был организован огромный стенд, который не вызвал у посетителей салона никакого интереса. Представленную компанией гибридную версию посетители не смогли оценить по достоинству, а прочие серийные автомобили вообще не вызвали никакого интереса.

Экологичный,экономичный, семейный автомобиль

Автомобиль, который является самым разрекламированным из “зелёных”, Nissan Leaf скоро появится в наших с вами гаражах. Уже в сентябре этого года первым официальным обладателем этого электромобиля станет известнейших из современных велогонщиков, многократный чемпион престижной гонки Тур Де Франс Лэнс Армстронг.  Маркетологи Nissan выбрали легендарного спортсмена на роль представителя (spokesperson) этой марки

Напомним, что Nisan LEAF, это не просто "лист" (перевод слова "Leaf"). По замыслу создателей, это ещё и аббреиватура: Leading - ведущий), Environmentally Friendly - дружественный по отношению к окружающей среде, Affordable - примлемый (скорее всего имеются ввиду цена и технические возможности), Family Car - семейный.

Этот компактный пятидверный хэтчбэк поступит в продажу в декабре 2010 года. Он является на 100% электромобилем и может проехать на одной зарядке 100 миль (160 км). Другой широко разрекламированный в США зелёный автомобиль Chevy Volt условно расходует около 1 литра на 100 км, тогда как заявлено, что Nissan Leaf будет расходовать около 0.641 литра на 100 км пробега.

Электромобили критикуют за долгое время, требующееся для зарядки аккумуляторов. Целых 8 часов требуется Nissan LEAF для 100%-ной зарядки, но (!) всего полчаса для 80%-ной зарядки аккумуляторов.

Кстати, китайцы на днях тоже представили свой "Лист". Это тоже электромобиль, название которого - Ye Zi -  тоже переводится "лист". Смотрите фото ниже.

 

Экомобили посостязались в борьбе за экологию

Новые достижения экологических соревнований – при преодолении расстояния длиной 3 700 километров было затрачено всего лишь один литр горючего вещества.

Соревнования проходили на германском треке 26-28 мая, в которых принимали участие средства передвижения, созданные студентами высших учебных заведений, бережно относящихся к окружающей среде. На этих состязаниях были зафиксированы и записаны в книгу рекордов новые трудно представимые в сознании достижения в области минимизации затрат топлива и вредных выбросов в окружающую среду.

Случайные свидетели стали зрителями экомобильных гонок в конкурсе Shell Eco Marathon. Они были удивлены, не услышав звука автомобильных моторов, не увидев быстрого передвижения техники на дистанции. В гонках принимали участие легкие и небольшие по размерам экомобили, напоминающие капсулы в футуристическом стиле, подобные обыкновенным малолитражным машинам.

Скорость передвижения по трассе не являлась фактором победы в гонке. Главным критерием было достижение наименьших затрат горючего вещества и электрической энергии. Победителем в соревнования экомобилей стала французская команда Microjoule – их экологический прототип израсходовал 1 л этанола за 3 688 км пути.

Как рекордсмены были также отмечены: команда mecc-Sun из Милана – их солнцемобиль проехал 1 108 км, израсходовав 1 киловатт/час накопленной солнечной энергии; французские участники, представившие экомобиль на водородном топливе, который проехал 590 км при тех же затратах энергии.

Наименьшие выбросы углекислого газа были отмечены у представителей Германии Team proTRon (городской концепт, 2 г/км) и TERA TUGraz из Австрии (прототип, 0,55 г/км).


При поддержке: чтобы посмотреть бесплатное кино в Воронеже, кликните по ссылке, зарегистрируйтесь и получите купон на скидку 100%.

Экомобили: Nissan Esflow

экомобильНовая серия моделей от компании Nissan имеет нулевой уровень по выбросу в атмосферу вредных веществ, но это не стало конечной точкой в производстве, и на конкурсе прошлого  2010 года был представлен электромобиль Nissan Leaf, после чего была разработана новая версия электромобиля Nissan Esflow.

От  предшественников ему досталось все только самое лучшее и поэтому Nissan Esflow имеет все качества, присущие наилучшим спортивным автомобилям.

К тому же некоторые комплектации имеют современный автомобильный видеорегистратор для авто, камеры заднего вида, парктроник и прочие новшества. Разработчики сделали достаточно серьезное заявление своим Nissan Esflow, так как мировые автогиганты утверждают, что к 2030 г на улицах будет ездить на бензине только 50% авто от их общего количества, а в 2050 г таких автомобилей вообще не останется и их производство прекратится.

Nissan Esflow не имеет двигателя внутреннего сгорания, вместо него установлены два электродвигателя с задним колесным приводом. Причем сами двигатели располагаются в колесных блоках, а каждый из них оснащен независимым приводом только на одно колесо.

экомобильТакая схема значительно сокращает потерю энергии, которая затрачивается в следствие перехода с электрической на механическую. Также увеличивается КПД силовой установки, что способствует безопасной балансировке трансмиссии и значительно улучшает управляемость автомобилем. Спорт кар берет разгон до 100 км/ч меньше, чем за 5 сек.

Элементами питания в Nissan Esflow служат аккумуляторные литиево-ионные батареи, которые располагаются вдоль задней и передней осей автомобиля. «Родителями» таких аккумуляторов стали небольшие питающие устройства, которые устанавливаются в современных цифровых приборах (таких как диктофон, мп-3 плеер и т.п.).  Такое расположение батарей обеспечивает одинаковую нагрузку на каждую ось, а также обеспечивает экономию энергии батарей.

Без подзарядки батарей электромобиль может проехать в среднем 250 километров.
Достаточно просторный салон электромобиля выполнен в современных формах. Кресла изготовлены на основе стального каркаса, имеют широкие, удобные подушки, обивка которых выполнена из сочетания кожи и замши. Продольная регулировка у кресел отсутствует, но отрегулировать кресло можно с помощью педального узла и рулевой колонки.

Nissan Esflow- это автомобиль будущего, но именно сегодня он обрел свою «жизнь».

Экомобиль Vieria: возрождение экосистемы городов

Проблема чистого воздуха с давних пор волнует самые передовые умы человечества. Особую актуальность эта проблема приобретает в наше время, ведь современная жизнь практически невозможна без работы предприятий промышленного и коммунального хозяйства, деятельность которых губительно влияет на окружающую среду, ее экологическое состояние.

Огромную лепту в деле загрязнения вносят автомобили, выхлопы которых пагубны для всего живого. До сих пор автомобиль считался источником загрязнения окружающей среды, вызывающим тяжелые заболевания и даже влекущим гибель людей. Эти причины связаны с выбросом в атмосферу вредных веществ из выхлопной системы.

Но не все так плохо. То, о чем раньше можно было прочитать в фантастических рассказах, становится реальностью. Совсем недавно на специализированной выставке Showcase-2011, проходившей в одном из павильонов компании Michelin, двумя корейскими энтузиастами была представлена совершенно необычная концептуальная модель экомобиля будущего.

Необычность идеи заключается в том, что, кроме наличия электродвигателя, этот концепт призван заниматься очисткой воздуха от самых опасных соединений, которые появляются в воздухе в результате сгорания топлива в двигателях внутреннего сгорания. Во время движения Vieria, а именно такое название дали концепту корейские новаторы, словно пылесос, всасывает своей передней частью загрязненный воздух, который пройдя через специальную систему очистки, выходит из задней части уже лишенный вредных примесей. Все вредные примеси, такие как оксид серы, двуокись углерода, азот и др. задерживаются в специальном фильтре. Более того экологический автомобиль очень компактен, имеет раздвижную конструкцию, поэтому вопрос недостатка места на дорогах и в гараже также решён.

Дизайн Vieria, конечно, небесспорен, свое вдохновение его творцы черпали, скорее всего, в фантастических рассказах, да они и не скрывают, что это чистой воды эксперимент. Ведь главная идея создания этого концепта заключается в привлечении внимания к вопросам экологии и использовании идей, которые еще не использовались при создании автомобилей.


При поддержке: компания тойота также производит экомобили, да и весь модельный ряд довольно широк. Приглашаем на сайт автолюбителей!

Экотакси - для здоровья окружающей среды

Cab 4 oneВ последние годы в мире наблюдается всё более возрастающее внимание общественности к проблемам экологической направленности. Особенно вопрос сохранения чистоты окружающей среды касается городского транспорта, ведь давно известно, что выхлопными газами автомобили наносят экологии колоссальный вред, в связи с чем наиболее прогрессивные фирмы стараются внедрять новейшие экологические идеи.
Так в Лондоне реализовали экологический проект "Такси для одного пассажира" ("Cab 4 one"). Оригинальная идея создания минитакси возникла вследствие наблюдения за деятельностью городского автотранспорта. Выяснилось, что обычное лондонское такси, предназначенное для провоза 5-х пассажиров, чаще всего везёт лишь одного или двух человек. Выходит, что далеко не всегда рационально используются столь громоздкие машины, засоряющие воздух выхлопными выбросами.
Cab 4 oneВ этом году на улицы Лондона выпустили ещё и первое такси, которое работает на экологически чистом топливе. Массовый выпуск подобных экотакси планируется уже к 2012 году.
Московское руководство собирается поддержать инициативу британцев и в дальнейшем с помощью электричества или газового двигателя перевести все городское такси на экотопливо. Конечно, данная технология требует поддержки и создания огромной инфраструктуры, как минимум включающей в себя сети заправок. Но, согласитесь, оно того стоит, ведь за экопроектами стоит будущее планеты.


При поддержке: каждое живое существо видит сны, но трудно даже представить, насколько они разнообразны! Поделитесь своими сновидениями и узнайте, что снится другим. Увлекательного путешествия по нашей карте снов!

Электрокары, как тенденция

nissan leaf, экологичные автоВ эти дни многие поклонники темы экологичных авто с интересом следят за новостями с ежегодного Парижского автосалона, где представлен не только нашумевший Nissan Leaf. Свои новинки в сегменте электромобилей предложат и Infinity и даже консервативные баварцы - BMW.

С каждым годом выпускается все больше разнообразынх экомобилей, соответственно, и число водителей, которые захотят купить автомобиль, будет только увеличиваться. Растет потребность в автомобилях, наносящих минимально возможный вред природе. Поэтому, не удивительно, что на такую всё ещё экзотичную новинку как электрокар с каждым годом уверенно растёт спрос, так как это действительно eco-friendly - дружественный к окружающей среде - экологичный транспорт.

Хотя, для большинства водителей такие машины до сих пор диковинка, они даже не знают – что это такое...

Рассмотрим, для примера, такой экологический электромобиль как Nissan Leaf, который пока не появился в  продаже на отечественном рынке. Отличается упрощенной конструкцией, с приводом от электродвигателя, питающегося от аккумуляторов. Благодаря отсутствию вредных выхлопов, эта модель, как и все другие малогабаритные автомобили, пользуется популярностью для перемещения по городу. Отличается компактными габаритами, но с достаточно высокой грузоподъемностью. К тому же, несмотря на свои компактные размеры колес, он отлично передвигается в любых климатических условиях.

Некоторые критики полагают, что  пока электромобили не получили той популярности, которой они заслуживают: ведь производители не предпринимают никаких маркетинговых ходов, чтобы грамотно и доступно объяснить публике достоинства и возможности электромобилей, а экология – это не мотивация для покупки.

На практике и  NissanLeaf,  и ChevyVolt, и Tesla Roadster наглядно демонстрируют, что и с маркетинговой политикой всё в порядке  и желающих купить пусть подороже, но зато экологичный автомобиль тоже хватает.

Экс-мэр Москвы Юрий Лужков тоже хотел наполнить столицу электромобилями, но теперь этим будут заниматься другие.

Критики ворчат, что отсутствует сеть сервисных станций, если машина разрядилась прямо на дороге. И вообще производители пока ещё не создают достаточных условий для водителей, чтобы использование этих машин было более удобным.  Для эксперимента среди владельцев электромобилей был проведен опрос – довольны ли они их работой? Как считают абсолютно все - главным недостатком их является слишком долгое время зарядки аккумуляторов: от 4 до 8 часов, чтобы проехать 160 км (100 миль). Причем полноценный заряд возможен только от высоковольтной сети, а также недостаточный запас хода, что причиняет неудобства. Тем не менее, большинство опрошенных в целом очень довольны тем, что вместо обычных автомобилей, решили выбрать экологичный электрокар.

Первые покупатели Nissan Leaf получат свои экомобили в декабре этого года. Цена в США - около 32 000 долларов.

Сегодня стало известно, что  компания Nissan Motor планирует бесплатно снабжать всех владельцев электромобиля Leaf запасным автомобилем для продолжительных поездок. По словам представителя компании Кэтрин Зейкери, на сегодняшний день идет разработка программы, и пока еще неизвестны все подробности данной кампании. Однако, по данным зарубежных СМИ подменными автомобилями смогут воспользоваться европейские покупатели Nissan Leaf, собираясь в поездку протяженностью более 150 километров. Напомним, что после плановой зарядке Nissan Leaf успешно проезжает около 160 км.

На фото - батареи. nissan leaf

Радует, что несмотря на все препятствия, экомобили всё-таки выходят в свет. При нынешнем уровне технологий, многие нынешние "серьёзные" препятствия уже завтра покажутся просто забавными.


При поддержке: Забавными уже сейчас покажутся прикольные картинки, в числе которых есть и приколы на автотематику. В Интернет существует масса способов полистать что-нибудь "просто так". Берегите своё время, ведь оно, как говорили мудрые, это "ткань из которой соткана жизнь".

Электромобили тоже будем страховать

 

Проблемы экологического характера, по мнению ученых, можно решить только с внедрением новых видов энергии, которые будут приносить минимальный вред окружающей среде. Существенный вред экологии планеты несет автомобильный транспорт, поэтому электромобили (на снимке Chevy Volt), на сегодняшний день – это наиболее реальный шанс сократить выбросы и сберечь богатство, дарованное нам природой. Несмотря на то, что электромобилей на территории Российской Федерации не слишком много,

все они подлежат обязательному ОСАГО страхованию, что совсем не лишнее, так как они являются транспортным средством, которое может попасть в ДТП.

На западе в большинстве случаев в покупке электромобилей заинтересованы те, кто озабочен проблемами экологии, что вполне поддерживается государством. Так, например, в Германии, налоги на этот экологический вид транспорта минимальные, впрочем, так же как и стоимость страхования, при покупке электромобиля предусмотрены дотации. В нашей стране интерес к электромобилям возник в семидесятых годах, и был направлен, прежде всего, на разработку небольших погрузчиков, используемых в пределах промышленных предприятий.

Владельцам электромобилей, заботящимся об экономичности и экологичности своего железного друга, необходимо задуматься о том, что страхование авто КАСКО никогда не помешает, а даже наоборот, поможет чувствовать себя безопасно на автомагистралях. Несмотря на то, что КАСКО относится к добровольному виду страхования, все большее число водителей понимают необходимость приобретения полиса, так как любой автомобиль, даже электромобиль, нужно предохранить от угона, естественных катастроф, хулиганских действий.

В силу того, что стоимость электромобилей достаточно высока, а также сказывается недостаток аккумуляторов для них, переход на этот экологически чистый транспорт пока относительно проблематичен. Самым огромным преимуществом электромобиля является его недорогая эксплуатация, а если к этому прибавить отсутствие вредных выбросов, то автомобиль просто идеальный, и способен полностью оправдать затраты на его приобретение.

Многие страховые компании, заинтересованы в привлечении клиентов, поэтому предлагают своим клиентам всевозможные скидки, так в компании Росгосстрах КАСКО можно оформить с наилучшими условиями. Электромобиль стал привлекательным в качестве семейного автомобиля, поэтому будет не лишним напомнить о необходимости его страхования.

Электромобиль E’mo – минимум затрат, максимум удобств

E’mo, создан как легкий городской электрокар, обладает инновационным дизайном. Его создатели отсекли все лишнее, обременяющее. Главное внимание уделено основному предназначению автомобиля – обеспечение индивидуальной мобильности. Добились этого благодаря использованию энергосберегающих, экологических решений, не забыв о минимальной стоимости. Он сделан из легких материалов и минимального количества низкотехнологических деталей, требующих для изготовления минимальных энергозатрат.

В результате получился легкий, экологический и высокоэффективный автомобиль, одновременно очень удобный, безопасный, обладающий отличной маневренностью, доступный широкому потребителю. Такого автомобиля на авторынке еще не было.

Конфигурация салона E’mo 2+1, вес 325 кг. Такому маленькому автомобилю полностью заряженной батареи хватает на 100 км пробега. Для увеличения расстояния пробега возможна установка дополнительных аккумуляторов.

У E’mo высокая степень безопасности, обеспечиваемой с помощью двух прочных продольных лонжеронов, ударопрочной передней части, трехточечных ремней безопасности. Места пассажиров усилены сэндвич-панелями, создающими капсулу безопасности в случае ДТП.

Для передвижения в E’mo используется только электродвигатель, практически бесшумный, чрезвычайно экономный.

Эксплуатация автомобиля дешевле в 7,5 раз обычного и в 3 раза подобных электромобилей.


При поддержке: игры онлайн – лучшее средство, чтобы отдохнуть и расслабиться. Тем, кто хочет играть в покер онлайн бесплатно, предлагаем пройти по ссылке. Кроме игры, здесь публикуются и интересные статьи.

Электромобиль за 5000 евро.

Экологичный автоВ газете Berliner Morgenpost под заголовком "OsCAR умнее, чем Smart" рассказано о новом электрокаре. Разработана эта экологичная штучка по имени OsCAR Феликсом фон Борком с группой студентов Дармштадского технического университета.Партия зелёных, проводившая свой митинг, специально пригласила создателей OsCAR, устроив им встречу с представителями концерна Фольксваген.

Инженеры Фольксваген после тест-драйва подтвердили свою заинтересованность в промышленном изготовлении электромобиля, который может снова стать действительно "народным" целому ряду причин: - экологичность - работает литий-йонных батареях; - низкая цена - около 5000 евро (ориентировочно); - расход 6 кВ/ч на 100 км, что примерно эквивалентно 1 литру дизтоплива; Экологичный автомобильА в это время в США производится с 17 марта 2008 года родстер Tesla, электромобиля на базе спорткара.

Это весьма дорогая экологичная штучка, которую назвать "народной" можно только с изрядной долей иронии. Его цена - 98 000 $ в базовой комплектации. Производится по 100 машин в месяц.

Ну разве что доллар ещё подешевеет. Электрокары, очевидно, наносят намного меньший вред окружающей среде и кошелькам своих владельцев.

Дорогой Фольксваген, запускай поскорее массовое производство!

Электроподзарядка без проводов: скоро получим

Продажи Mercedes R-класса во всем мире катастрофически малы. К примеру, в России за прошлый, 2009 год было продано всего лишь 113 «эрок», что составляет менее сотой части от общего числа проданных в стране Mercedes-Benz . Вероятно, именно плачевная ситуация с продажами побудила производителя основательно взяться за рестайлинг модели спустя целых три года после прошлого обновления.
Что из этого получилось? Наиболее заметные изменения получил экстерьер автомобиля, который теперь похож и на Е-класс, и на GL-класс одновременно. Деталей рестайлинга штутгардцы пока не продемонстрировали, ограничившись лишь изображениями и несколькими общими фразами о том, насколько новая машина получилась уникальной и привлекательной для покупателя. Что ж, посмотрим, насколько это так.
Итак, начнем с экстерьера, где изменения наиболее заметны: капот с огромной радиаторной решеткой рубленой формы, причудливые фары, мускулистые крылья – все это добавило автомобилю мужественности и солидности, почти как у внедорожника, собрата по GL-классу. А передний бампер, получивший две пары новых противотуманных фар (которые за доплату можно будет поменять на светодиодные фонари дневного света), придал автомобилю больше агрессивности. Боковые зеркала заднего обзора стали более крупными и угловатыми, на манер Е-класса.
Сзади изменений оказалось заметно меньше. Другими в новом R-классе стали фонари и полосы светоотражателей, которые теперь расположены в бампере. В обновленный бампер красиво вписаны еще более привлекательные хромированные патрубки выхлопной системы трапециевидной формы.
А вот внутри изменений и вовсе не так уж много. Все хромированные детали интерьера заменены точно такими же, но изготовленными из полированного матового алюминия. Это добавило интерьеру спортивного характера. В салоне добавились новые цветовые решения и другие материалы отделки, но из полностью новых элементов, судя по имеющимся снимкам – только рулевое колесо.
О технической начинке нового R-класса пока известно очень мало. Пока лишь ожидается, что R350 CDI 4Matic получит прибавку в мощности около 50 сил, полученную посредством перенастройки двигателя. Но эти сведения – всего лишь слухи, которыми полнится автомобильный мир в ожидании премьеры, а вместе с ней – и подробностей.

Электротакси впервые в мире появились на улицах Пекина

Мэрией города начат удивительный экспериментальный проект по использованию экологичных машин с альтернативными источниками питания для общественных нужд. В Пекине появились первые в мире экологические элеткротакси, с марта 2011 года на свои первые маршруты отправились 50 новых современных машин, произведенных местной компанией.

К настоящему моменту уже размещено двадцать пять специальных подзярадочных пунктов для подобных автомобилей нового поколения. Такой вид транспорта не только экологический, а еще и очень выгоден экономически. Каждое из произведенных электротакси помогает уменьшить расходы на топливо до 30 000 юаней за год. До новой подзарядки экологический автомобиль может проехать расстояние, равное примерно 140 километрам.

Но главным является снижение числа вредных выбросов в городской воздух, который благодаря их использованию станет немного чище. Через год на пекинские улицы планируется вывести около 1200 подобных моделей машин. К 2015 году число автомобилей будет увеличено до полумиллиона, а еще спустя пять лет до пяти миллионов машин. Кроме того, правительство Пекина планирует предоставлять специальную скидку на все машины такого типа и обеспечивать льготные условия для заправки всем китайцам, которые выразят желание приобрести электромобиль для личного пользования.

Возможно, данный пример привлечет внимание правительства других стран и послужит первым шагом к созданию мира, находящегося в гармонии с природой.


При поддержке: seo-продвижение – карьерный рост сайтов. Чем эффективнее продвижение сайтов, тем выше карьерная ступенька. А высокая популярность сайтов – залог успеха их владельцев.

Энергия ветра – энергия движения

Вряд ли кто-либо из среднестатистических граждан мог бы подумать, что ветер может стать движителем для автомобиля. Но гении подумали. На автомобиле, конечно, паруса не поставить, но этого и не надо. Времена парусов прошли, а ветер исправно дует и может пополнять своей энергией батареи автомобиля. Для этого два немца Дирк Гион и Штефан Зиммерер использовали ветровые генераторы в экомобиле Wind Explorer.

Им удалось всего за 18 дней преодолеть 5000 километров. Больше не позволили размеры Австралии, которую они пересекли, но и этого хватило, чтобы установить три мировых рекорда. Во-первых, они пересекли целый континент. Во-вторых, впервые это сделало транспортное средство, движимое энергией ветра. В-третьих, скорость, которую не развивал еще ни один ветромобиль.

Экологический автомобиль Wind Explorer, который использует приставку «ветро» движется от аккумуляторов. От сети их заряжали только дважды на пути от одного побережья континента до другого. Они и дают энергию мобилю, который неизвестно как называть: ветро- или электромобиль. Они могут заряжаться от электрической сети, а могут и от портативной ветровой турбины, которая венчает шестиметровую мачту. Скорость автомобиля во время этого ралли достигала 80 километров в час. Для гонок формулы один не слишком впечатляет, но для городских условий вполне достаточно. А главное, на что обращают внимание энтузиасты проекта, экологический двигатель, который вполне может заменить современные бензиновые отравители атмосферы.

Этанол и электроэнергия — победители ЭкоКАРа-2011

ЭкоКАР-2011Победители недавно завершившегося трехлетнего соревнования экомобилей ЭкоКАР получили этот титул благодаря совместному использованию электроэнергии и этанола Е85. Первое место заняла команда университета Вирджинии, второе – университета штата Огайо. Спортивный экологический внедорожник команды-победителя достиг показателя 35 км/л, что соответствует росту экономии топлива на 70% по сравнению с обычной моделью. Первые 87 км использовался электродвигатель, питаемый системой батарей, потом — обычный двигатель. «Так мы добились значительного сокращения использования нефтепродуктов», — сказал Линн Гантт, капитан команды. ЭкоКАР-2011Всего в соревновании, проводимом под эгидой департамента энергетики США и компании Дженерал Электрик, приняло участие 15 команд. Учебные заведения работали 3 года над переоборудованием автомобилей, предоставленных компанией Дженерал Электрик. Его целью было сокращение расхода топлива и вредных выхлопов при равной безопасности и производительности. Секретарь департамента энергетики США Стивен Чу сказал о том, как соревнование способствует подготовке следующего поколения работников автоиндустрии США: «Опыт и навыки, полученные студентами в соревновании ЭкоКАР, помогут сократить зависимость нашей страны от импорта нефти и сохранить конкурентоспособность на мировом рынке». Далее он поздравил команды-участницы соревнования: «Я очень впечатлен проделанной Вами работой». Третье место заняла команда университета Ватерлоо. Эта команда использовала в гибридном электромобиле водородные топливные элементы.